Способы восстановления мото-аккумулятора

Купленный новый аккумулятор скутера может намного меньше прослужить, чем старый, который можно восстановить.

Для восстановления аккумулятора потребуется: 1. Дистиллированная вода. 2. Электролит номинальной плотности. 3. Ареометр не большого размера. 4. Зарядное устройство. 5. Десульфатирующая спец. присадка к электролиту.

Причины неисправности аккумуляторных батарей.

1. В одной секции при зарядке аккумулятора закипает электролит – происходит замыкание пластин.

При замыкании пластин не стоит заряжать аккумулятор, нужно промыть банку дистиллированной водой. Только после того, как из банки будет вымываться угольная крошка, промывание можно прекратить. После этого нужно довести плотность в аккумуляторе и поставить его на зарядку.

Если все действия не принесли должного результата, то аккумулятор можно смело выкинуть, так как замкнутая батарея вышла из строя. Если емкость аккумулятора упала до нуля, то, скорее всего это засульфатированность пластин данного аккумулятора. В таком случае пригодится присадка к электролиту.

На инструкции к присадке обычно написана технология очистки пластин, но надо помнить, что электролит заливают в аккумулятор с номинальной плотностью – около 1,28 г/куб.см. В каждую банку необходимо добавить присадку, но некоторые присадки даже можно добавлять в электролит еще до заливки.

После этого аккумулятор прогоняют циклом «зарядка-разрядка», который заключается в зарядке, и сразу же разряжаем аккумулятор лампочкой стоп – сигнала. Разрядка длится до тех пор, пока напряжение в аккумуляторе не достигнет десяти вольт. Пока плотность электролита не достигнет номинальной, цикл нужно повторять.

Рекомендации по обслуживанию аккумуляторов.

Нужно всегда следить за уровнем и плотностью электролита. Не хранить аккумулятор в холодном месте. И ток зарядки аккумулятора должен составлять 0,1 от его емкости в ампер-часах.

Дата добавления: 2015-08-21