Ностальгический поезд выживания

Кстати, пара слов о поезде Ростов-Махачкала. Это есть самый грязный и безразличный поезд за всю историю человечества. Это не жалоба, отнюдь нет. Просто констатация факта. В подобном поезде при желании можно найти даже особый шик. Это ведь как бы специализированный маршрут – этакое путешествие в совок.

Проводник запирается в своём купе и спит. Иногда его вовсе нет. В вагонах невыносимо жарко. Грязные туалеты. Нет воды, зато в коридорах носятся толпы орущих детей. В соседнем купе едут арбузы – штук сорок. Некоторые из них протекают. Некоторые просто — попахивают.

Из моей поездной коллекции разве что рейс Астана-Петропавлоск может отчасти сравниться с этим поездом.

Так что если тебе попадутся билеты на этот поезд, читатель – будь готов к экзотике совка. Научи себя ценить её и радоваться ей. Иначе ты можешь не дожить до станции назначения.

* * *

Хорошо или плохо, но центром Северного Кавказа является Чечня. Так набрано в голове русского путешественника – и ничего с этим не поделаешь.

Потому Осетия есть, во многом, преддверие Чечни.

Уже в Моздоке заметна повышенная активность милиции. Приехав в город, на вокзале ты проходишь паспортный контроль. Впрочем, русских и европейцев почти не досматривают. Что парадоксально, я тоже спокойно проходил пост в обоих направлениях — это я-то! с моей ваххабитской бородой! с рюкзаком (что в Бурятии и на Кубани, например, есть уже само по себе посягательство на теракт) Притом, забегая вперед, нужно отметить, что у чеченцев также часто можно встретить русоволосых и рыжебородых мужчин.

Моздокские пограничники питают зато нездоровый интерес к чемоданам. Их здесь осматривают чуть ли не с микроскопом.

* * *

Христианская приверженность осетин никак не чувствуется. Все ходят в тюбетейках. Женщины — в платках. Церквей нигде не видно. Не видно, впрочем, и мечетей (хотя часть осетин – сунниты).

* * *

На юге заметны двуцветные горы. Ближние – тёмные. Дальние – светлые. Мне сказали, что самая высокая среди белых гор — это Казбек. Однако, сомнительно, чтобы его было видно с такого (километров около сотни) расстояния.

У этих белых дальних вершин Кавказа толком нельзя разглядеть очертания. Верхушки постоянно меняют форму, растут, отрываются и улетают в небо. Это облака.

* * *

Моздок невелик. Это главная транзитная точка Осетии, но с основной территории республики она соединяется тонким коридором.

В городе очень мало русских. Зато много крапивы. Совсем нет высотных зданий. В целом же — обычный такой городишко-деревня.

* * *

Пиво: «Дарьял». Существует во множестве различных вариантов. Неплохое пиво без особых изысков.

Сон: аттестация

В поезде мне снился такой сон:

Мой друг принёс нам фотографии. Известно было, что это фотографии для какой-то аттестации. На них была изображена всякая чушь — стена школы №62, какие-то рельсы на станции Енисей, иногда просто размытая непонятная дребедень.

Самое же главное заключалось в том, что эти фотографии каким-то образом были ещё и фальшивые. И я это знал.

Но так как это был мой друг, я помалкивал. И никто в итоге не раскрыл секрет аттестации.

Чечня

Когда началась Чечня, пассажиры в поезде сразу прилипли к окнам. Наверное, ожидали, что сейчас там начнут показывать боевик. За окном, однако же, была спокойная такая, вяловатая даже, степь, и ничего в ней интересного.

Нашлись вскоре и военные приметы. Однако их было немного - блокпост на въезде (камуфляжники, веревочный шлагбаум да два БТР) – и всё. В остальном всё тихо.

Так что через несколько минут толпа от окон вернулась обратно – к кефиру, сухарикам и сканвордам.

* * *

По Чечне поезд идёт чуть не полдня. От Моздока до Гудермеса он добирается четыре часа. И это на участок чуть более сотни километров в длину.

Все дело в том, что в Чечне поезд делает частые остановки. Электричек ведь нет – поэтому поезд здесь выполняет роль электрички.

Пассажиров, однако, что-то не видно. Наверное, внутричеченские туры не очень популярны здесь.

* * *

В Моздоке я прочитал, что по Чечне поезд едет в сопровождении специального милицейского вагона. Немедленно отправившись на поиски этого мистического вагона, я его, конечно, не обнаружил. Скорее всего, объявление написали для успокоения особо трусливых пассажиров. Хотя уж, если ты такой трусливый – едь в объезд через Астрахань.

Выходя из поезда в Гудермесе, я вновь не обнаружил мифического вагона. Возможно, он прицепился к нам этак по-ковбойски, на ходу. А потом так же ненавязчиво отцепился.

* * *

На станциях встречается много русских (мы едем, всё же, по северным районам). Часто можно наблюдать парный флаг — чеченский и рядом российский. Такое характерно для какой-нибудь Башкирии. Но даже в Башкортостане самостийность прёт больше — в Чечене нет такого настойчивого двуязычия. Все названия пишутся по-русски, никаких аляповатых переводов на местное наречие (типа Еловка – «Елофкъ») не встретишь.

У каждого автопереезда дежурит, тем не менее, танк. И стоит солдат в полной экипировке. Также обязательно возле каждой остановочной платформы отдыхает парочка БТРов.

* * *

Начиная от станции Терек и до Гудермеса можно видеть, как около дорожного полотна солдаты роют в земле какие-то окопы.

* * *

Самый настоящий фронт находится на переправе через Терек. Уже за километр до реки вдоль полотна начинаются массированные редуты — множество траншей, заграждения из мешков, колючая проволока.

* * *

Повсюду висят портреты Рамзана Кадырова. Иногда даже пачками.

У нас принято над подобными явлениями либерально глумиться — дескать, что за феодализм? Какое варварство, фи! Я подумал, однако, что такая манера вообще характерна для всех исламских стран. Даже для самых светских, типа Казахстана. Так что может, стоит списать это на цивилизационные особенности? Тем более, что в остальной России существует та же фигня. Просто Путин с Медведевым у нас висят по чиновничьим кабинетам, а здесь – прямо посреди улицы.

* * *

Следы былой войны тщательно прилизаны. Или хотя бы прикрыты. У меня не было цели забираться в Чечню глубоко. Поэтому я обнаружил лишь косвенные признаки гражданской заварухи. Например, полное отсутствие граффити. Чеченские заборы, гаражи, стены – пока что лишены всех интригующих надписей типа «Здесь были Стёпа М. и Петя Ж.». Интересно даже, сколько времени продержится эта чистота.

Другой признак недавней войны – очень мало уличных продавцов. Лишь на перроне Гудермеса две тётки продают чебуреки. Бизнес у них идёт вяло – не наскребли за день сдачу даже со ста рублей. Мужик из нашего вагона нацедил у себя из карманов четвертак, и таки приобрел сей местный деликатес. Оказался он сухим и твёрдым, как лист картона. Так этот несчастный мужик и скрипел зубами об свой чебурек. Минут сорок. А все вокруг на него смотрели.

* * *

Гудермес - неофициальная столица Чечни – внешне совершенно тих и апатичен.

В отличие от Минвод, здесь в мае стоит уже полная жара. По путям чеченки гоняют коз. Работает даже какой-то завод. Выглядит это так – около решетчатого забора покуривают смуглые южане, а позади них дымит труба. Эту картинку словно бы специально соорудили для поезда. Как иллюстрацию – мол, у нас в Чечне всё о кей. Типа, даже заводы действуют.

В Гудермесе Рамзан Кадыров продолжает ласково смотреть на тебя из-за каждого угла. Но добавляется и бонус - портреты Кадырова-старшего. Тут уже с несколько элегической интонацией. Часто бывают даже прямые кладбищенские реминисценции–типа субтитров «Помним. Скорбим». В маленьком местном парке таких скорбных портретов целая грибница.

На вокзале менты осматривают пассажиров (как и в Осетии) на предмет их гражданской сознательности. По перрону гуляют чернобородые мужики и проницательно смотрят вам в глаза.

* * *

Оригинальной чеченской кухни в природе не существует. Она представлена традиционными чебуреками, почмаками и прочей поджаренной ерундой. Пива здесь тоже не делают. Одним словом, гурману в Чечене делать нечего. Да гурман сюда и не поедет.

* * *

По улицам чеченских городов сейчас ходить можно свободно. Если, конечно, не шарахаться от каждой тени. Дагестанцы, которые ехали со мной в вагоне, сказали:

— В Чечне сейчас нормально. В Дагестане бывает гораздо хуже.

* * *

В то самое время, пока я гулял по Гудермесу, в тридцати километрах отсюда, в Грозном, произошел теракт. В нём погибло четыре человека.

Дата добавления: 2015-08-21