Читайте также:
|
|
Опасность аварии на ГТС определяется следующими показателями:
1. Превышение принятых при обосновании конструкции сооружения природных нагрузок и воздействий.
2. Обоснованность и соответствие проектных решений современным нормативным требованиям.
3. Соответствие проекту конструкции сооружения, технологии его возведения, условий его эксплуатации и свойств материалов сооружения и основания.
4. Возможные последствия и ущерб при аварии ГТС.
Степень опасности по каждому из показателей устанавливается отдельно на том или ином уровне на основании экспертных оценок.
Показатель опасности 1 – 4 уровня опасности (отсутствует, малая, средняя, большая).
Показатель опасности 2 – 4 уровня опасности (отсутствует, малая, средняя, большая).
Показатель опасности 3 – 4 уровня опасности (отсутствует, малая, средняя, большая).
Показатель опасности 4 – 6 уровней опасности, в соответствии с ПП по классификации аварий и ЧС в настоящее время №304 от 21.05.2007.
Каждому уровню опасности присваивается код (от 0 до 3) и отличительные признаки.
Оценка опасности аварии комплекса ГТС на реке Холодная приведена в таблице 3.1
Таблица 3.1 – Оценка опасности аварии комплекса ГТС на реке Холодная
Показатель опасности | Степень опасности | код | Отличительные признаки |
средняя | Разрушение берегов и откосов плотины (оползневые явления); ГТС расположено в зоне подрабатываемых территорий; образование суффозионных воронок; возможно превышение динамических нагрузок от транспорта; возможность увеличения сейсмического воздействия до 9 баллов | ||
средняя | Недостаточно обоснована оценка устойчивости откосов, сопряжение сооружений и основания плотины; отсутствие КИА; отсутствует противофильтрационное устройство | ||
средняя | Несоответствие проекту характеристик грунтов, необходимость проведения поверочных расчетов устойчивости и прочности; отсутствие КИА; несоответствие проекту условий эксплуатации (открыто движение большегрузного транспорта) | ||
средняя | Местный масштаб возможной ЧС (межмуниципальная), не выходит за пределы 2 поселений |
Суммарный коэффициент опасности по четырем показателям, который представляет собой долю от наиболее неблагоприятной обстановки (сочетания показателей опасности) на объекте.
, (3.1)
где – коэффициент значимости i-го показателя, для него предложена особая таблица, и он равен для первого и третьего показателей 0,3, для второго и четвертого показателей опасности 0,2 (не зависимо от степени опасности);
ai – значение кода i-го показателя опасности;
λ0 – нормирующий множитель;
Для λ предложена таблица 6 [1], где в зависимости от кода определяется значение суммарного коэффициента опасности. При полученном коде 2222 значение суммарного коэффициента опасности λ=0,625.
Дата добавления: 2015-08-21; просмотров: 96 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Аварии на гидротехнических сооружениях | | | Интегральная оценка уязвимости ГТС |