Проекты производства работ при реконструкции (ППРр)

Проект производства работ при реконструкции (ППРр) – обязательный документ, без которого не допускается начинать подготовительные, строительно-монтажные или другие работы. Особая значимость ППРр объясняется потенциальным уроном, который может стать следствием непродуманного вмешательства строителей в функционирование действующего предприятия.

Непредвиденные последствия могут иметь обрушение даже отдельных строительных конструкций или элементов инженерного оборудования, повреждение коммуникаций, сетей, особенно если они связаны со смежными цехами, объектами. Экономический урон может быть нанесен в результате задержки ввода объекта после реконструкции или неудовлетворительного качества СМР при реконструкции. Если строительная организация не имеет ППРр, это может вызвать существенный перерасход всех видов ресурсов.

Проект производства реконструкционных работ может разрабатываться на весь комплекс и иметь в своем составе ППР на отдельные цехи, здания, объекты, части зданий, входящие в комплекс. При значительных физических объемах и особо сложных условиях могут разрабатываться ППРр на виды работ (земляные, бетонные, монтажные). ППРр обычно разрабатывают на весь объем реконструкционных работ или на часть, составляющую очередь (этап) и позволяющую получать продукцию с введенного технологического оборудования.

В состав ППРр включаются пояснительная записка, календарный план выполнения реконструкционных работ, строительные генеральные планы, ведомости и графики поступления и потребления ресурсов, технологические карты на выполнение различных видов работ, проектно-технологическая документация на безопасное производство отдельных процессов и обеспечение нормативных санитарно-гигиенических условий работы, а также проектно-конструкторская документация на отдельные узлы строительной части, детали, конструкции, технологическую оснастку и приспособления, связанные с производством работ.

В состав ППРр можно включать специальную документацию, относящуюся к предпроектным обследованиям и наблюдениям, и документацию исследовательского характера, связанную с реконструкцией объекта.

Следует учитывать, что при тщательной проработке вопросов производства строительно-монтажных работ со стороны проектно-технологических и строительных организаций часто возникают требования по выполнению дополнительных работ, не предусмотренных проектом реконструкции и требующих определенных материальных затрат.

Это, как правило, работы по усилению существующих конструкций для восприятия ими возникающих монтажных нагрузок, переносу действующих коммуникаций или защите их от возможного повреждения при производстве работ, устройству временных стен или перегородок, защите рабочих и монтажных механизмов от воздействия производственных вредностей и др.

В этих случаях принятие организационно-технологических решений требует привлечение проектной организации для выполнения дополнительных работ. Поэтому на разработку ППРр следует отводить больший срок, чем для аналогичных объектов нового строительства.

Исходными данными для составления ППРр являются проект организации реконструкции, данные предпроектного обследования реконструируемого объекта, рабочий проект, сметы, условия обеспечения различными ресурсами (поставка, виды, сроки, транспорт, комплектация, степень заводской готовности). Пояснительная записка к проекту реконструкции содержит данные, характеризующие основные технологические процессы до и после реконструкции, связанные с этим задачи по развитию сетей, коммуникаций, увеличению характеристик подъемно-транспортного оборудования, увеличению нагрузок на строительные конструкции.

Из проектов организации реконструкции проектанты-технологи используют данные инженерных изысканий в той степени, насколько это необходимо для разработки технологии земляных работ, водопонижения, гидроизоляционных работ, производства бетонных, монтажных и других работ ниже уровня земли.

Важной технической и технологической информацией являются данные технического обследования действующего предприятия в целом и реконструируемого цеха или объекта в частности. Эти данные проектировщики используют для построения технологических потоков, размещения и крепления технологической оснастки, временных конструкций коммуникаций, размещения и крепления специального строительного технологического транспорта (конвейера, трубопроводов, монорельсов).

Из ПОС и рабочей строительной документации используют данные об объемах различных видов работ, условиях их выполнения, условиях поставки материалов, деталей, конструкций. Эти же вопросы должны быть изложены и в техническом задании на разработку ППРр, которое выдает проектно-технологической организации подрядная строительная организация. При выполнении работ хозяйственным способом техническое задание дает управление (отделы) капитального строительства заказчика и согласовывает главный технолог предприятия.

Разработчик ППРр оценивает на основании проекта организации реконструкции достаточность ресурсного обеспечения, возможность использования автомобильных и железных дорог действующего предприятия, которые могут быть использованы подрядчиком в период реконструкции. Учитывая стесненность площадок, функционирование по соседству с реконструируемым объектом действующих производств, для разработки ППРр необходима документация о технологических процессах основного производства, схемы движения грузовых потоков основного производства, возможность использования перерывов, ночных смен, выходных дней для организации реконструкционных работ.

Из проекта организации реконструкции используются данные о временном переносе технологического передела «в обход» останавливаемого оборудования, положение временных коммуникаций и сетей основного производства и степень их влияния на работу строительных организаций. Должны приниматься во внимание такие решения, как использование для нужд строителей отдельных помещений, зданий, сооружений, временно передаваемых заказчиком. Разработчик ППРр использует геодезическую основу, приведенную в проекте организации реконструкции, для создания разбивочной сети и системы опорных отметок.

В техническом задании подрядной строительной организации должны содержаться данные, характеризующие производственную базу, кадровый состав, возможность привлечения в «пиковые» этапы работ дополнительные ресурсы. Там же даются технические и эксплуатационные характеристики парка основных и малых машин. Подрядная организация должна в техническом задании на технологическое проектирование определить верхний предел продолжительности всех строительных, монтажных и пусконаладочных работ, исходя из договорных обязательств перед заказчиком.

Проектировщики-технологи на основании проработки нескольких вариантов определяют оптимальные сроки завершения реконструкции. В процессе технологического проектирования могут быть изысканы варианты, обеспечивающие не только максимальный эффект у подрядчика (отраслевой эффект), но и получение прибыли у заказчика (народнохозяйственный эффект).

При согласовании заказчиком и подрядчиком договорной цены, если не определены условия стимулирования сокращения продолжительности реконструкции для подрядчика, задача разработчика ППРр – обеспечить наибольшую прибыль строителям, не выходя за установленные сроки реконструкции.

В составе ППРр на ответственные производственные объекты, которые реконструируются в сложных условиях (гидрогеологических и других) может предусматриваться создание постов или станций наблюдения с обоснованием методов метрологического обеспечения, указанием задач наблюдений, подготовкой форм записи, методов обработки и способов использования текущей информации. Должно быть обосновано число постов, станций, периодичность наблюдений и общая продолжительность их функционирования.

Составной частью ППРр может быть строительная проектная документация на сооружения вспомогательного характера, необходимость в которых возникает в процессе вариантной проработки технологии (спускные колодцы, опоры для подъемников, «стена в грунте», подпорные стены, эстакады и т.п.) По таким же соображениям может возникнуть необходимость в разработке конструкторской документации на оснастку и технологическое оборудование, в том числе с электрическими, гидравлическими или иными приводами (передвижные леса-подмости, проходческие щиты, тележки для надвижки оборудования и т.п.).

Календарный план работ по реконструкции

Календарный план в составе ППРр выполняется на основе комплексного сетевого графика проекта организации реконструкции и является основой для вариантного проектирования и экономического обоснования технологии работ на объекте. Нынешний технический уровень строительства, технологические возможности машин, характеристики строительных конструкций и материалов позволяют в широком диапазоне изменять продолжительность процессов, интенсифицировать использование различных ресурсов. Это расширяет область поиска оптимальных решений или решений, близких к оптимальным, при различных ограничениях (по видам, номенклатуре ресурсов, условиям функционирования основного производства и т.п.).

Целевая задача при составлении календарного плана работ по реконструкции – достижение максимальной прибыли подрядчиком при выполнении договорных обязательств по срокам завершения работ, качеству и вводу в эксплуатацию основного производства. Параллельно решаются задачи равномерного использования всех видов ресурсов, особенно трудовых, создания безопасных условий труда, особенно при насыщенности фронтов работ машинами, обеспечение нормативных санитарных требований в зоне работ и нормальных бытовых условий в течение рабочей недели.

Календарный план рассчитывают на основе ЕНиР с учетом технологических карт на отдельные виды работ, конструктивы. При этом используют заложенные в картах нормативы трудоемкости и продолжительности работ, затраты машинного времени, потребности в энергетических и материальных ресурсах. Поскольку условия реконструкции объектов весьма различны, перечисленные нормативы могут быть установлены на базе фактических данных, полученных при аналогичных условиях на объектах, реконструированных 2-3 года назад. При расчете местных временных нормативов можно использовать нормативы на производство работ при новом строительстве с поправочными коэффициентами.

Увеличение трудоемкости работ и продолжительности их выполнения связано с ограничением фронта работ, стесненностью рабочих мест, необходимостью дополнительных работ или операций вспомогательного характера, связанных с обеспечением безопасности труда. При реконструкции увеличиваются продолжительность и трудоемкость операций подачи материалов, деталей и конструкций, что вызывает дополнительные технологические перерывы в основном процессе. Возрастают затраты ресурсов, в том числе трудовых, на освещение рабочих мест и зон, подводку электроэнергии.

Эксплуатационная производительность машин, особенно работающих внутри здания, сооружения, снижается из-за ограниченности фронтов, вынужденных простоев, несоответствия массы конструкций, деталей или объема перерабатываемых материалов основным характеристикам машин. Большие затраты времени и высокая стоимость работ по перебазировке машин делают ее нецелесообразной и порой машины остаются без загрузки в ожидании очередного технологического процесса. Календарный план представляет собой систему графиков, по оси абсцисс которых указываются контролируемые отрезки времени, а по вертикальной оси – перечни процессов, работ, узлов, частей объекта.

Таким образом, графически изображается продолжительность и последовательность работ, их интенсивность, совмещение во времени и пространстве отдельных процессов, продолжительность пребывания на конкретных участках машин, движение ресурсов, включая финансовые, трудовые, энергетические, материальные, технические и другие.

Строительный генеральный план (СГП)

Строительный генеральный план (СГП) разрабатывается на основе ситуационного плана и генерального плана промышленного предприятия, предусматривающего реконструкцию комплекса или отдельного цеха. Он должен быть согласован с заказчиком и является основой для составления СГП отдельных объектов, построения транспортной сети, схемы сетей энерго- и теплоснабжения. На СГП указывают зоны, отдаваемые на время реконструкционных работ строителям, и зоны, эксплуатируемые совместно с заказчиком, или зоны, передаваемые строителям на ограниченный срок. На СГП комплекса показывают и привязывают стройгенпланы отдельных объектов.

Объектные СГП разрабатывают на различные временные отрезки подготовительного, основного строительного и пусконаладочного периода. Скоротечность, параллельное производство различных видов работ, совмещенность многих процессов по вертикали или предельное сокращение в пространстве зон крупных строительных машин, перенасыщенность всех видов ресурсов вызывают необходимость детальной проработки нескольких СГП с интервалами во времени от 2-3 месяцев до 2-3 недель с привязкой каждого плана к соответствующим отрезкам календарного плана.

На СГП показывают все существующие, подлежащие разрушению, усилению, лечению, наращиванию строительные конструкции и сооружения, а также конструкции и сооружение, которые необходимо возвести дополнительно. Должны быть размечены все производственные зоны, осуществлена их координатная привязка и оговорены способы ограничения в натуре. Для наглядности отдельные участки СГП могут быть проработаны в большом масштабе с приведением профилей и сечений по наиболее характерным местам. На СГП должна быть особо выделена и координатно привязана зона действия монтажных и подъемно-транспортных машин. Там же приводят коды технологических карт, которые являются основными оперативными документами при производстве работ и обоснование потребности и текущего расхода различных ресурсов.

На СГП реконструируемого объекта выделяют и координатно привязывают проходы для рабочих во все производственные зоны. Если по условиям безопасности необходимо, указывают временные интервалы движения или запрета для передвижения по проходам. Должны быть выделены и проходы для работников эксплуатируемых цехов или участков, если нельзя их направить вне реконструируемого объекта. Проезды для строительного технологического транспорта намечаются таким образом, чтобы максимально использовать существующие автомобильные и железные дороги и минимально пересекать проходы для рабочих. Внутри цеха проезды могут быть организованы по временным насыпям, в том числе с подпорными стенами, шпальным настилам, эстакадам. Если исключается из-за стесненности площадки или цеха кольцевая организация транспорта, должны быть предусмотрены места для разъезда и разворота автомобилей и автопоездов или другим способом обеспечены минимальные затраты времени на освобождение проезжей части и самого транспортного средства после разгрузки. Конструктивные решения покрытия дорог и устройства проездов иллюстрируются чертежами, расчеты приводятся в пояснительной записке.

Должны быть предусмотрены меры по нормальной эксплуатации автомобильных и железных дорог в зимний период и во время интенсивных атмосферных осадков. На СГП проектируют временные водостоки открытого типа, трубные безнапорные и напорные с указанием сборников воды и привязкой передвижных насосных станций.

При использовании конвейерного и трубопроводного транспорта для подачи строительных материалов, удаления грунта и обломков строительных конструкций на плане указывают оси, координаты и отметки опор, координаты приводных и перегрузочных станций.

Наряду со строительными конструкциями на план обязательно наносят оси всех инженерных сетей, указывая (на чертеже или в экспликации) их технические и эксплуатационные характеристики, отметки заложения, смотровые колодцы, люки, а также возможности их использования во время реконструкции заказчиком, а также для нужд строителей. Указывают места и координаты тепловых пунктов, трансформаторных подстанций, распределительных щитов, места подключения временных инженерных сетей к постоянным или специально проложенным на период реконструкции. В местах пересечения инженерных сетей с проездами или пешеходными проходами указывают вертикальные отметки взаимного расположения и способ прокладки сетей (в защитных трубах, проходных или непроходных тоннелях, лотках, на временных опорах, эстакадах, подвесках и т.п.). Наряду с инженерными сетями, обеспечивающими тепловыми и энергетическими ресурсами, указывают оси и отметки трубопроводов для подачи свежего воздуха, отвода выхлопных газов, дыма, пыли из производственных зон.

Чрезвычайная стесненность производственных зон вынуждает тщательно прорабатывать на СГП места складирования строительных конструкций и материалов, хранения строительной оснастки, временного размещения грунта.

На СГП определяют места бытового обслуживания строителей – желательно в зданиях или помещениях, временно предоставляемых заказчиком. Бытовые городки из инвентарных зданий могут быть расположены как вблизи от реконструируемого объекта, так и на некотором расстоянии от него, но при этом должна быть предусмотрена система доставки строительных рабочих на объект и с объекта в городок, в том числе в обеденное время. Бытовые помещения могут размещаться внутри цехов, объектов на площадках, где реконструкционные работы запланированы на более поздний период.

При разработке СГП реконструируемого объекта особое внимание уделяют пожарной безопасности: определяют места хранения топлива и смазочных материалов, расположения технологического оборудования с открытым огнем или высокотемпературным нагревом, складирования или временного хранения горючих строительных материалов, проектируют магистрали пожарного водопровода, места водоразбора, системы автоматического тушения пожара на период выполнения СМР.

Помимо графической части СГП должен содержать краткие пояснения по основным вопросам, а также ссылки на расчеты и итоговые таблицы, содержащиеся в пояснительной записке. Записка содержит краткий комментарий к календарному плану и СГП с технико-экономическими расчетами, обосновывающими принятые решения, таблицами, спецификациями и ведомостями потребности различных видов ресурсов, характеристиками самих ресурсов. В записке приводят объемы СМР, работ по разрушению конструкций, демонтажу строительных конструкций и инженерного оборудования, технологического оборудования, раскрытие фронтов работ для перекладки коммуникаций, ремонту конструкций.

Ведомость потребности в строительных конструкциях, материалах и изделиях должна содержать технические характеристики, число единиц по типам и маркам и последовательность их поставки. Ведомость потребности в инженерном и технологическом оборудовании указывают с календарным планом работ и подкрепляют графиком поставки на строительную площадку или площадку укрупнительной сборки. При использовании комплектно-блочных устройств составляют ведомость и график их поставки на площадку.

Потребность в строительных машинах и транспорте рассчитывают в соответствии с календарным планом и отражают в записке (спецификации, графики движения в транспортном потоке, пребывания в производственных зонах, на резервных площадках).

Дата добавления: 2015-08-21