Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Неравнозначные перекрестки.

Читайте также:
  1. Регулируемые перекрестки.

Согласно п. 13.9 Правил дорожного движения на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, которые приближаются к данному перекрестку проезжих частей по главной дороге независимо от направления их дальнейшего движения (рис. 20.18, а).


Во время поворота направо или налево по главной дороге (рис. 20.18, б) водитель должен уступить дорогу пешеходам, которые переходят дорогу. Поворачивая налево, или выполняя разворот, водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге во встречном направлении или осуществляют правый поворот (рис. 20.18, в). Перед поворотом налево и разворотом водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления (рис. 20.19, а).


На любом нерегулируемом перекрестке трамвай, независимо от направления его дальнейшего движения, имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами, которые приближаются к нему по равнозначной дороге (рис. 20.19, б). Поворот налево или разворот неравнозначном перекрестке нерельсовых транспортных средств при наличии на нем трамвайных путей должны выполняться с трамвайного пути попутного направления, расположенной на одном уровне с проезжей частью для нерельсовых транспортных средств, если иной порядок движения не предусмотрен дорожными знаками 5.15.1, 5.15.2 или разметкой 1.18 (рис. 20.20).


Выезжая на перекресток со второстепенной дороги, водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, которые двигаются прямо, поворачивают вправо (рис. 20.21, а). Перекресток, где главная дорога меняет свое направление является самым сложным, поскольку они объединяют в себе проблемы проезда сразу двух типов нерегулируемых перекрестков - равнозначных и неравнозначных. Главной ошибкой, которую допускают


водители во время проезда таких перекрестков, есть восприятие только знаков "Главная дорога" или "Уступить дорогу" и игнорирование значения таблички под знаками. А именно табличка дает возможность представить, какие знаки будут установлены на другой стороне перекрестка. Если главная дорога на перекрестке изменяет направление, водители транспортных средств, движущихся по ней, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.

Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители, движущиеся по второстепенным дорогам. Общий порядок проезда такого перекрестка показано на рис. 20.22. Исходя из требований Правил, изображенное перекрестки следует рассматривать как, состоящий из двух равнозначных перекрестков: первый перекресток, по которому движутся легковой автомобиль и велосипедист, и второе - микроавтобус и мотоцикл. Применяя правило помехи справа, первым начнет движение легковой автомобиль, поскольку он является преградой для велосипедиста, вторым проедет велосипедист, который находится на главной дороге. Аналогично проедут и транспортные средства, движущиеся второстепенными дорогами. На рис 20.23 показаны основные схемы проезда перекрестков, где главная дорога меняет направление.

Основные схемы проезда таких перекрестков с размещенными на них трамвайными путями показано на рис. 20.24. Схемы предоставления преимущества в движении пешеходам на таких перекрестках показано на рис. 20.25.


Дата добавления: 2015-08-21; просмотров: 859 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
для тех, кто едет со стороны Вологды, поворачиваем на лево J| Регулируемые перекрестки.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)