Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Разработка маршрута Набережные Челны – Белоус

Читайте также:
  1. Анализ себестоимости маршрута
  2. В чем суть исторической версии и о какой части маршрута идет спор?
  3. Вопрос 8. Разработка платежного календаря организации
  4. Глава II. Разработка проекта, направленного творческую самореализацию студентов
  5. Конструктивная разработка и расчет валов.
  6. Курсовая работа 1 – Исследование и разработка основных правил ограничения интервала суммирования при интерполяции данных рядом Котельникова-Шеннона.
  7. Маршрут отнесен к водным маршрутам III-IV категории сложности.

Маршрут разработан таким образом, чтобы достичь конечного пункта похода (окрестности поселка Белоус) и возвратиться в Набережные Челны в течение одного светового дня.

Нитка маршрута определена с учетом возможности проезда велосипедиста по автомобильным трассам и проселочным дорогам.

График маршрута составлен исходя из средней скорости спокойного передвижения велогруппы с учетом возможных дополнительных остановок 10 км\ч.

Описание маршрута

Началом сбора определено время 9:00.

Утром наша группа, состоящая из 10 человек (один преподаватель-штурман и девять студентов), собирается на автобусной остановке (маршруты 1б, 206, 211) «50-й комплекс» (точка 1 – N55°46'37.17" E52°25'50.95").

После сбора группа следует около 1 км на велосипедах до Боровецкого леса (точка 2 – N55°47'13.49" E52°25'15.63").

Далее группа следует около 9 км по дороге вдоль опушки Боровецкого леса на северо-восток, привыкая к общему порядку и темпу движения, до пересечения с дорогой от Малой Шильны к Белоусовскому водозабору (точка 3 – N55°50'08.64" E52°31'22.89").

Время прибытия к перекрёстку определено в 10:00.

Затем, группа следует 3 км прямо на север по дороге к Белоусовскому водозабору до берега Камы, где устраивается короткая стоянка 20 мин (точка 4 – N55°51'35.82" E52°32'04.18").

Временем отправки в путь определено 10:48.

После этого, группа возвращается на дорогу от Белоусовского водозабора и двигается около 1 км на юг до пересечения с лесной дорогой, проходящей на восток до поселка Ильичевский (точка 5 – N55°51'01.41" E52°31'33.86").

От указанного пересечения группа следует 2,5 км на запад до пересечения с ответвлением дороги на север к дендросаду возле поселка Белоус (точка 6 – N55°51'11.33" E52°29'16.09").

Затем группа посещает дендросад (0,25 км) с короткой остановкой (точка 7 – N55°51'16.70" E52°29'10.73").

Временем прибытия в дендросад определено 11:15.

Из дендросада группа возвращается (0,25 км) на дорогу к Белоусу (точка 6).

Далее группа едет на запад к Белоусу 0,8 км, где на развилке (точка 8 – N55°51'14.24" E52°28'34.37") поворачивает в центр поселка, и едет 0,6 км к берегу Камы (точка 9 – N55°51'26.68" E52°28'21.73").

Затем группа возвращается (0,6 км) к развилке (точка 8) следует от нее 1,2 км по дороге на запад и юг к точке пересечения с дорогой к базе отдыха «Пихта» (точка 10 – N55°50'44.08" E52°28'04.86").

Далее группа въезжает на базу отдыха «Пихта» (1,2 км), где устраивается привал (точка 11 – N55°51'10.22" E52°27'31.98").

Временем устройства на привал определено 11:55.

На привале группа обедает и отдыхает 2 часа.

Затем группа собирается и отправляется (1,2 км) к лесной дороге (точка 9).

Временем возвращения к лесной дороге определено 13:00.

Далее группа следует по дороге на юг 0,9 км до пересечения с другой дорогой, идущей на запад (точка 12 – N55°50'16.46" E52°28'04.07").

После этого, группа следует по дороге на запад 4,2 км до пересечения с перпендикулярной ей дорогой к детским летним лагерям «Солнечный», «Звездный», «Крылатый» (точка 13 – N55°50'36.23" E52°24'15.74").

От указанного пересечения группа проезжает 0,6 км на запад, а после поворота (точка 14 – N55°50'39.20" E52°23'45.19") меняет движение на север (1,3 км) до следующего перекрестка (точка 15 – N55°51'04.53" E52°23'43.57").

Затем группа движется 1,2 км на запад до поляны у развилки (точка 16 – N55°51'11.66" E52°22'36.40"), где устраивается остановка 20 мин.

Прибытие на поляну запланировано в 13:45, а отбытие в 14:05.

После этого, группа следует 0,8 км к дороге, отходящей от посёлка Горизонт на юг (точка 17 – N55°50'56.51" E52°21'57.96").

Далее по указанной дороге на юг группа движется 5,6 км до развилки у кафе «Шурале» (точка 18 – N55°47'54.72" E52°21'39.34"), где устраивается остановка 10 мин.

Временем прибытия к развилке определено 14:55.

От этой развилки группа следует 3,5 км по дороге на юго-восток к базе отдыха «Наша поляна» (точка 19 – N55°46'49.42" E52°24'20.09").

Далее группа едет на северо-восток 1,3 км по дороге на Набережные Челны к точке 2, от которой возвращается около 1 км к изначальному пункту отправления у остановки «50 комплекс» (т.е. точке 1), откуда разъезжается по домам.

Прибытие к остановке запланировано в 16:00.

По указанному описанию установлен план-график маршрута (см. Таблицу 1) и рисунок точек маршрута (см. Рисунок 1).

В случае непредвиденных остановок (вследствие поломок или иных причин) планируется ускоряться на следующих участках маршрута.

Также, ориентируясь на график-план, возможно уменьшение, либо увеличение времени остановок или привала.


Дата добавления: 2015-08-21; просмотров: 58 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ВВЕДЕНИЕ | Общая характеристика велосипедного туризма | Рекреационные ресурсы в окрестностях Набережных Челнов | Состояние велотуризма и материально-технической базы для него в окрестностях Набережных Челнов | Методы исследования | Организация исследования | БИБЛИОГРАФИЯ | ПРИЛОЖЕНИЕ 1 |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Анализ возможностей окрестностей Набережных Челнов для развития велотуризма| Направления работы по организации велосипедных маршрутов выходного дня в окрестностях Набережных Челнов

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)