Выбор межоперационного и внутрицехового транспорта

Характерной особенностью внутрицехового и межцехового транспорта является непосредственное воздействие на ход основного технологического процесса. Механизация и автоматизация транспортных операций внутри цехов осуществляется путем рационального применения комплексов различных видов грузоподъемного и транспортного оборудования. Развитие и техническое перевооружение внутрицехового и межоперационного транспорта проводится путем совершенствования автономно действующего подъемно-транспортного оборудования, встраивания высокопроизводительных транспортных средств в технологические линии в качестве составных элементов, создания комплексных транспортных систем, увязанных с выполнением основных технологических операций, и внедрения новых, более совершенных методов организации подъемно-транспортных работ. Выбор и расчет использования средств механизации транспорта делается на основе анализа режима работы производственного участка, расчета потребного количества подъемно-транспортных операций, их нормирования по трудозатратам и габаритно-весовым характеристикам грузов. Это дает возможность применять экономически обоснованные рациональные комплекты подъемно-транспортных средств, приспособленных к характеристикам грузов и режиму выполнения подъемно-транспортных операций на данном производственном участке. В мелкосерийном производстве для транспортировки широко применяют краны различной грузоподъемности, кран-балки, монорельсы, вилочные электропогрузчики в сочетании с мерной тарой, приемными столами и стеллажами на рабочих местах. Весьма распространены различные ручные тележки для транспортировки на короткие расстояния. В поточных линиях механической обработки с изготовлением деталей массой до 300 кг широко применяют подвесные однобалочные краны, имеющие управление с пола и рассчитанные на обслуживание двух рядов станков, в сочетании с отрезками рольгангов и стационарными консольными кранами у рабочих мест. В настоящее время ведутся работы по созданию транспортных систем с дистанционным управлением и с адресованием груза по операциям технологического процесса. Такие системы, оснащенные устройствами, позволяющими осуществлять автоматическую погрузку и разгрузку тары с деталями на приемно-отправочных станциях, установленных у рабочих мест и на контрольно-диспетчерских пунктах, позволяют комплексно механизировать выполнение всех транспортных и распределительных работ на технологически замкнутых участках и групповых поточных линиях обработки. По мере развития методов групповой обработки деталей такого рода транспортные системы находят самое широкое применение в мелкосерийном и единичном производстве, где решение вопросов механизации и автоматизации внутрицеховой и межоперационной транспортировки представляет особую сложность.

Основными видами транспорта является авто- и электроручные тележки, подъемники, монорельсы, мостовые краны, кран - балки, конвейеры, рольганги, желоба и т.д.
В качестве межоперационного транспорта используем ручные тележки и поворотные краны, свободно стоящие на колонне.
В качестве внутрицехового транспорта используем автокары и мостовой электрический кран.

Дата добавления: 2015-09-03