Совет при монтаже

Верхняя панель должна вписываться в заднюю таким образом, что бы четыре выступа T (а не три) выстроились в один ряд с четырьмя отверстиями сзади. Кроме того, убедитесь, что вы случайно не перевернули пластину обратной стороной. Она симметрично соединится с левой и правой панелями, будет развернута в другую сторону, при этом будет видно гравировку.

3. Сделайте то же самое с НИЖНЕЙ панелью, а затем закрепите ПЕРЕДНЮЮ панель на обеих этих панелях:

4. Теперь вы можете обвязать ремнями все 4 панели, поместив шестигранные гайки в Т-образные пазы и зафиксировав их 16 мм болтами.

5. Далее поместите рамку перед собой и возьмите один длинный и один короткий кабель. У вас будет 4 кабеля, 2 длинные предназначены для передней части устройства, а два покороче – для задней части под шаговыми двигателями. Закрепите их на выступах, как показано ниже.

6. Начните с короткого заднего правого кабельного канала. Согните каждый кабельный канал пополам вдоль его длинны и разместите поверх вкладок таким образом, чтобы образовался кармашек, движущийся в середине рамы.

7. Используйте изоленту, чтобы кабельные каналы не развернулись. Убедитесь, что ее можно будет легко убрать немного позже.

8. То же самое повторите с передним правым длинным кабельным каналом (тоже используйте изоленту). Убедитесь, что небольшие круглые отверстия совпадают с T разъемами на передней панели.

9. Теперь, когда оба кабельные канала находятся на своем месте, вы можете смело приступать к крепежу правой панели. Закрепите несколькими болтами, возможно, вам позже придется их раскручивать, если вы что-то сделали неправильно.

10. Если все правильно соединилось, извлеките голубую изоленту.

11. Переверните устройство на правую сторону и разместите оставшиеся 2 кабельных канала по аналогии. Длинный - спереди, а короткий - сзади.

12. Теперь снова переверните устройство на левую сторону и снимите изоленту. Внимательно присмотритесь к красному и черному концевому переключателям; они должны оказаться зажатыми между расширителями и деревянными панелями, или вращаться вокруг двигателя, поэтому вам не нужно будет снимать левую панель или двигатель, если вам когда-либо понадобится извлечь эти переключатели.

13. Соедините все панели корпуса воедино.

Дата добавления: 2015-08-13