Читайте также: |
|
Выход за наветренный знак означает очень большие потери, и это случается обычно, когда течение выносит яхту на ветер. Яхта, которая все время правит на знак, в конце концов оказывается на полном курсе (рис.41). Яхта, которая идет на знак правильно, делая поправки, необходимые для того, чтобы путь ее был прямым, много выигрывает, особенно в слабый ветер. Для выхода к знаку точно по прямой нужно выбрать какой-то предмет на берегу, находящийся в створе знака, и вести яхту таким курсом, при котором знак и выбранный предмет створяется. Когда за знаком нет ничего, кроме открытого моря, идти прямолинейным путем помогает компас. Отдаленные облака, которые створятся со знаком, лучше, чем ничего.
![]() |
Рис. 41. Верхняя яхта, идущая курсом на знак, проходит больший путь и проигрывает нижней. |
Лучший способ избежать потерь, связанных с выходом за знак при благоприятном течении,—сначала идти галсом, ведущим по течению выше знака, и придерживаться этого курса до тех пор, пока не выйдете к точке поворота, которая по течению выше знака (рис. 42). Даже если ветер ослабнет, течение снесет вас к наветренному знаку впереди тех, кто сделал контргалс раньше и в конце лавировки вынужден идти полным курсом.
![]() |
Рис. 42. Путь нижней яхты — выгодный, верхней —-невыгодный |
Дата добавления: 2015-08-13; просмотров: 42 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
ЛАВИРОВКА НА ТЕЧЕНИИ | | | ТЕЧЕНИЯ |