Покраска автомобиля при помощи концентрата Color Dip

Инструкция по покраске автомобиля жидкой резиной Color Dip

Подготовка автомобиля

1. Тщательно помойте автомобиль и обработайте его поверхность при помощи обычной тряпки, смоченной в мягком растворителе или обезжиривателе. На ней не должно остаться следов масла, жира, воска, битума и других типов загрязнений – в обратном случае нельзя гарантировать заявленную долговечность покрытия. Кроме того, рекомендуем продуть щели и зазоры при помощи сжатого воздуха.

2. Снимите молдинги, рамки для госномера и дверные ручки. Последние необходимо красить именно в разобранном состоянии: это позволит достичь более качественного и долговечного результата.

3. Участки, которые Вы не собираетесь окрашивать, необходимо закрыть при помощи малярного скотча. За решетку радиатора поместите картонные листы. Так Вы сможете избежать попадания Color Dip на радиатор и другие элементы двигателя. То же самое следует проделать с решетками в бампере и другими подобными элементами авто. Зеркала заднего вида, окна и лобовое стекло плотно закройте, обязательно проклеив малярный скотч по контуру резинового уплотнителя. Обеспечивать защиту фар при этом не обязательно: после покраски слой Color Dip легко снимется с них одним куском.

4. Если покрытие колесных дисков не входит в Ваши планы, покройте защитным материалом также все колеса. В обратном случае – позаботьтесь о защите элементов тормозной системы.

Покраска автомобиля при помощи концентрата Color Dip

Подготовка краски

1. Для обеспечения максимально быстрого и тщательного смешения концентрата Color Dip с растворителем, его необходимо равномерно прогреть до 20-25°C. Для этого банку можно погрузить в горячую воду, если перед этим она находилась на улице при пониженной температуре.

2. Перед заправкой концентрата в распылитель смешайте его с растворителем в пропорции 1:1,5 до получения максимально однородной консистенции. Для смешивания можно использовать дрель-миксер, но не обязательно.

3. Залейте полученную смесь в распылитель на уровень от 1/2 до 2/3 бака. Применение при этом стандартного фильтра поможет избежать появления в смеси грубых частиц.

Подготовка распылителя

1. Возьмите подходящий краскопульт с диаметром сопла от 1,8 до 2,5 мм. Он может быть любого типа: компрессорный, электрический или кислородный. Наиболее удобными считаются модели с низким давлением и большим объемом или HVLP (High Volume Low Pressure). Они позволяют получить максимально однородное покрытие при экономичном расходе материала. Кроме того, для работы с такими краскопультами не нужны специальные навыки: просто залейте в бак подготовленную краску и можете приступать к работе.

2. Проведите предварительную настройку распылителя на тестовой поверхности. Для этого выставите малую подачу краски и найдите оптимальный для себя режим путем ее увеличения и уменьшения.

3. Понять, настроен ли краскопульт, можно по качеству штрихов. Они должны быть легкими и аккуратными. Кроме того, Вы должны почувствовать, какую толщину слоя можно нанести, чтобы не было подтеков.

Покраска автомобиля

1. Если цвет авто Вы планируете изменить с темного на светлый или яркий, сначала сделайте белую подложку из Color Dip. Это гарантирует перекрытие предыдущего цвета. В остальных случаях будет достаточным использование одного оттенка.

2. Техника нанесения резиновой краски очень проста: зафиксируйте кисть, нажмите на курок и плавно продвигайтесь вперед, не меняя угол наклона краскопульта. Затем опустите курок, нажмите на него снова и ведите кисть в обратном направлении.

3. Распыляйте Color Dip перпендикулярно поверхности авто, соблюдая при этом одинаковую дистанцию. Слишком приблизившись к ней, Вы можете получить образование капель, отдалившись – шершавую поверхность. Оптимальным считается расстояние 13-16 см.

4. Покраску рекомендуется начинать с правой задней стойки автомобиля. Далее следует обработка поверхности крыши – от одного ее края к другому. Следующая деталь – задняя левая стойка, а затем – крыша багажника, задняя часть и бампер. Продолжайте работу от заднего левого крыла к передней двери, а также по направлению от переднего крыла к фарам. Капот окрашивается с левой стороны, после него – фары, решетка, правое переднее колесо, дверь и заднее крыло. Такой порядок действий позволяет легко избежать образования покрасочного напыла.

5. Оптимальное количество слоев Color Dip – 5-6. Но их может быть немного больше, если, например, черную машину Вы собираетесь красить в яркий цвет: расход краски при этом будет выше среднего. Первый слой при этом должен быть тонким. Не старайтесь с его помощью добиться требуемого цвета: его задача – обеспечить последующую отличную адгезию.

6. Между нанесением слоев необходимо подождать 15-20 минут. После покрытия авто последним слоем Color Dip снять малярный скотч и подождать около часа, после чего удалить полузастывшую краску с тех деталей, на которых ее не должно быть. На данном этапе сделать это будет очень легко. Покрытие Color Dip отвердеет через 12 часов. После этого можно выезжать на улицу, но нежелательно мочить поверхность. Конечную твердость покрытие приобретает через 5 суток.

Дата добавления: 2015-08-13