Читайте также:
|
Рис. 4 Подключение датчика детонации
ЧТО ПРОВЕРЯТЬ:
1. На режиме холостого хода сигнал детонации в контроллер поступать не должен, так как при отсутствии нагрузки детонация невозможна.
2. Постукивание по рыму для подъема двигателя имитирует сигнал детонации для определения способности датчика определять детонацию. Если детонация не обнаруживается, прежде чем менять датчик необходимо попробовать постучать по блоку цилиндров двигателя ближе к датчику.
3. Если двигатель имеет внутреннюю неисправность, создающую детонацию, датчик может реагировать на данную неисправность.
4. Определяется, какой элемент неисправен: датчик детонации или фильтр датчика, находящийся внутри контроллера. Если установлено, что неисправен фильтр, заменить контроллер.
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
При слышимой детонации программа должна показывать наличие сигнала детонации. Детонация не всегда бывает слышимой и, особенно, при высокой нагрузке.
КАК ПРОВЕРЯТЬ:
1. При наличии кода 0325 сначала использовать карту для этого кода.
Двигатель прогреть до нормальной рабочей температуры (85-104°С). Холостой ход двигателя на нейтральной передаче, автомобиль затормозить стояночным тормозом.
Присоединить кабель-адаптор к диагностическому разъёму. Проконтролировать наличие сигнала детонации с помощью меню "Переменные".
2. При наличии слышимой детонации устранить механическую неисправность двигателя.
При отсутствии слышимой детонации:
- отсоединить провод от датчика детонации;
- подключить мультиметр к датчику детонации и массе двигателя;
- установить вольтметр на шкалу переменного тока.
Если мультиметр сигнала не показывает, заменить датчик детонации.
Если мультиметр показывает наличие сигнала, проверьте провод 4Г:
- не проходит ли он близко к свече зажигания,
- нет ли неисправного соединения с контроллером, исправен ли контроллер.
3. Слегка постучать по блоку цилиндров двигателя рядом с датчиком металлическим инструментом, наблюдая за сигналом детонации. Если при постукивании программа показывает наличие детонации, система работает нормально.
4. Отсоединить провод от датчика детонации. Подключите мультиметр к датчику детонации и массе двигателя. Установите вольтметр на шкалу переменного тока с напряжением 2,0 В. Постучите по блоку цилиндров двигателя рядом с датчиком. Если при постукивании сигнал на вольтметре регистрируется, неисправны соединения или контроллер. Если не регистрируется, замените датчик детонации.
Дата добавления: 2015-08-13; просмотров: 245 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Датчик детонации | | | Изучение работы датчика температуры охлаждающей жидкости |