Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Пуск линии ГРУ низкого давления.

Читайте также:
  1. Автоматизированные технологические линии
  2. Автоматические линии и их классификация
  3. Важно понимать, что направление линии действия реакции не зависит от действующих на тело сил.
  4. Векторное поле. Векторные (силовые) линии. Векторная трубка.
  5. Влияние гидростатического давления. Величина гидростатического давления, действующего на горную породу забоя скважины, для вязкой жидкости определяется выражением
  6. ВЛИЯНИЕ ЛИНИИ ПСИХОМАТРИЦЫ НА ЦИФРЫ
  7. ВОЗДУШНЫЕ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ И СВЯЗИ

Убедиться по манометру Км-8, что входное давление газа 0.15 МПа, если давление ниже, пуск ГПУ не разрешается. Убедиться, что три задвижки №1, котлов ДКВКР-10/13 закрыты, а продувочная свеча Сч-6 открыта. Открыть краны №133,№12,№13,№14, открыть задвижку №7. Поднять клапан ПКН-200, ввести в зацепление его рычаги. Кран №15 на импульсной линии должен быть закрыт. Медленно и плавно открыть задвижку №6 и проследить за показаниями V-образного манометра на выходе линии кран №11. Давление должно быть равно нулю, что говорит о герметичности регулятора. Медленно ввёртывая по часовой стрелке регулировочный винт, поднять давление газа на выходе до 0.003 МПа и произвести продувку газопровода ГРУ через продувочную свечу Сч-6 до вытеснения всего воздуха. Окончание продувки определяется путём анализа или сжигания отбираемых проб. Объёмная доля кислорода не должна превышать 1%, а сгорание должно происходить без хлопков. Открыть задвижку №9 до вытеснения всего воздуха произвести продувку байпасной линии через открытую свечу Сч-4. Закрыть задвижку №9. Окончание продувки определить путём анализа или сжигания отбираемых проб. Объёмная доля кислорода не должна превышать 1%, а сгорание должно происходить без хлопков. Повысить давление газа на выходе ГРУ до рабочего значения, равного 0.005 МПа, вворачивая винт регулятора управления. При устойчивой работе регулятора давления открыть кран №15 и ввести ПКН-200 в зацепление. Произвести проверку параметров настройки ПКН-200 на срабатывание. Нижний предел Р=0.0006 МПа. Верхний – Р=0.00625 Мпа. Открыть кран №10 и проверить сбросной предохранительный клапан ПСК-50, на сброс давления, которое должно быть Пср=0.0055 МПа. Открыть вентили В-3 и В-4 и включить в работу самописец ДСС-711 по расходу газа. Приоткрыть кран №5 и давлением 0.005 МПа произвести продувку коллектора газопровода в течение 2-ух минут. Закрыть краны продувочных свечей Сч-5, Сч-6 и открыть полностью кран №5. Проверить все разъёмные соединения газопроводов и оборудования. Запорную арматуру и КИП мыльной эмульсии или газоанализатором ИГ-10 для выявления утечек газа. При нормальной работе регулятора колебание давление газа на выходе из ГРУ не должно превышать 10% рабочего давления. Сделать запись в эксплуатационный журнал о пуске ГРУ.

 

Пуск линии ГРУ среднего давления.

Убедиться по манометру Км-8,что входное давление газа 0.15 МПа, если давление газа ниже, пуск ГРУ запрещается. Убедиться, что две задвижки №1 котлов ДЕ-25/14 закрыты, а продувочная свеча Сч-7 открыта. Отрыть краны №23 №24 и открыть задвижку №18. Подключить к крану Км-10 V-образный манометр. Поднять клапан ПКН-200, ввести в зацепление его рычаги. Кран №26 на импульсной линии должен быть закрыт. Медленно и плавно открыть задвижку № 17 и проследить за показаниями V-образного манометра на выходе линии. Давление должно быть равно нулю. Медленно ввёртывая по часовой стрелке регулировочный винт, поднять давление газа на выходе до 0.004 МПа и произвести продувку газопровода ГРУ через продувочную свечу Сч-7. Открыть задвижку №20 и в течение одной минуты произвести продувку байпасной линии через открытую свечу Сч-4. Закрыть задвижку №20. Окончание продувки определить путём анализа или сжигания отбираемых проб. Объёмная доля кислорода не должна превышать 1%, а сгорание должно происходить без хлопков. Перекрыть кран Км-10, отсоединить V-образный манометр и выключить технический маноме6тр ОБМ1-160. Поднять давление газа на выходе ГРУ до рабочего регулятора значения равного Рраб=0.04 путём медленного вворачивания по часовой стрелке регулировочного винта. При устойчивой работе регулятора открыть кран №26 и ввести ударный молоточек ПКН-200 в зацепление. Произвести проверку параметров настройки ПКН-200 на срабатывание. Нижний предел Р=0.05 МПа. Верхний предел Р=0.05 МПа. Открыть кран №21 и проверить сбросной предохранительный клапан ПСК-50 на сброс давления, которое должно быть: Рср=Рраб+0.15Рраб= 0.045 МПа. Закрыть кран продувочной свечи Сч-7. Проверить все разъёмные соединения газопроводов и оборудования, запорную арматуру и КИП мыльной эмульсией или газоанализатором. При нормальной работе регулятора колебание давление газа на выходе из ГРУ не должно превышать 10% рабочего давления. Сделать запись в эксплуатационный журнал.

Выключение ГРУ.

До остановки одной из линий ГРУ убедиться в том, что произведена остановка котлов ДКВР-10/13 и ДЕ-25/14 в соответствии с инструкциями по эксплуатации котлов. Выключение линии низкого давления происходит следующим образом: закрыть задвижку №6 на выходе линии ГРУ. Вывести из зацепления молоточек ПКН-200. Открыть задвижку №9. После падения давления газа по V-образному манометру №11 до нуля, вывернуть винт регулятора управления. Расцепить рычаги клапана ПКН-200 и закрыть его. Закрыть задвижку №7 после регулятора, закрыть краны №12,№13,№14,№15 на импульсных линиях регулятора и ПКН-200 и кран №10. Если подача газа производилась по байпасной линии, следует закрыть задвижки №8,№9 и открыть кран Сч-4. В случае остановки ГРУ на длительный срок или ремонт, необходимо установить металлические заглушки за задвижками №6,№8. Сделать запись в эксплуатационный журнал о времени способе выключения ГРУ. Выключение линии среднего давления происходит следующим образом: закрыть задвижку №17 на входе. Вывести из зацепления молоточек ПКН-200. Открыть задвижку №20. После падения давления газа на жидкостном манометре задвижки №11 до нуля, вывернуть винт регулятора управления. Расцепить рычаги ПКН-200 и закрыть его. Закрыть задвижку №18 после регулятора. Закрыть краны №23,№24,№25,№26 на импульсных линиях регулятора и ПКН-200, а также кран №21. Если подача газа производилась по байпасной линии, следует закрыть задвижки №19,№20 и отрыть кран Сч-4. В случае остановки ГРУ на длительны срок или ремонт, установить металлические заглушки на задвижках №7 и №9. Сделать запись в эксплуатационный журнал о времени способе выключения ГРУ.


Дата добавления: 2015-08-13; просмотров: 297 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КОТЕЛЬНОЙ | Газовое хозяйство | Подготовка котла к работе | Работа котла | Аварийная остановка котлов | Техника безопасности при обслуживании котлов | ВОДОСНАБЖЕНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ | Правила эксплуатации и контроль работы ГРУ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Обязанности обслуживающего персонала.| Эксплуатация ГРУ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)