Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Образование посадок для подшипников качения.

Читайте также:
  1. IX. Образование в сфере народных художественных промыслов
  2. V1: Словообразование
  3. А40. Образование зрелой и-РНК осуществляется в результате
  4. Азот; более вероятно образование азота в виде более сложных соединений (например, мочевины)
  5. Антропогенное почвообразование
  6. Билет 8 Образование русского государства
  7. Будинаж. Дайки пород основного состава испытали хрупкие деформации с обособленем блоковых будин, а мигматиты – пластические, с образованием межбудинных складок.

Для сокращения номенклатуры подшипники изготовляют с отклонениями размеров внутреннего и наружного диаметров, не зависящими от посадки, по которой они будут монтироваться. В соединениях колец подшипников с валами и корпусами применяют «подшипниковые» посадки, имеющие отличие от ГОСТ 26347-82 по величине зазоров и натягов.

Для всех классов точности верхнее отклонение ES и (es) присоединительных диаметров (D и d) принято равным 0. Таким образом, диаметры наружного кольца и внутреннего кольца приняты соответственно за диаметры основного вала и основного отверстия, а следовательно, посадку соединения внутреннего кольца с валом назначают в системе отверстия, а наружного кольца с отверстием корпуса – в системе основного вала.

Однако, поле допуска на диаметр отверстия внутреннего кольца расположено в «минус» от номинального размера, а не в «плюс» как у обычного основного отверстия, т.е. не в «тело» кольца, а вниз от нулевой линии.

Рис.2.1. Схема полей допусков колец подшипников и некоторых полей допусков валов и отверстий.

 

При таком перевернутом расположении поля допуска отверстия внутреннего кольца для получения соединений колец с валами с небольшим натягом не нужно прибегать к специальным посадкам, их можно получать, используя для валов поля допусков n6, m6,k6,js6 или те же поля допусков квалитетов 5 и 4. Наиболее предпочтительнее k6,js6 (4,5), так как они дают небольшой гарантированный натяг. Посадки с большими натягами не применяют из-за тонкостенной конструкции колец подшипников и трудности получения в них требуемых рабочих зазоров.

Для обеспечения высокого качества подшипников овальность и средняя конусность отверстия и наружной цилиндрической поверхности колец шариковых и роликовых радиально-упорных подшипников классов точности 5…2 не должны превышать 50% допуска на диаметры . Допускаемая овальность присоединительных (посадочных) поверхностей колец подшипника в свободном состоянии может быть больше 50% допуска на диаметр, но при сборке подшипника и его монтаже кольца выправляются. Средние диаметры определяют расчетом как среднее арифметическое наибольшего и наименьшего диаметров, измеренных в двух крайних сечениях кольца.

К шероховатости посадочных и торцовых поверхностей колец подшипников, а также валов и корпусов предъявляют повышенные требования. Так, шероховатость поверхностей валов и отверстий в корпусах должна находиться в пределах от 2,5 до 1,25 мкм для посадки подшипников нулевого класса и в пределах от 1,25 до 0,32 мкм и менее для посадки подшипников 6,5 и 4-го классов. Понижение шероховатости поверхности дорожек и тел качения из диапазона Rа= 0,32…0,16 мкм в диапазон Rа =0,16…0,08 мкм повышает ресурс подшипника более чем в 2 раза, а из диапазона Rа = 0,16…0.0 мкм в диапазон Rа = 0,08…0,004 – на 40%. Допустимая шероховатость поверхности тел и дорожек качения назначается Rа =0,08…0,04 мкм.

 


Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 74 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Виды взаимозаменяемости. | Обеспечение взаимозаменяемости при проектировании, производстве и эксплуатации. | Исходные положения, используемые при производстве. | Предельные отклонения, допуски и посадки. | Разность размеров отверстия и вала до сборки определяет характер соединения деталей, или посадку. | Градация точности. | Каждая буква обозначает ряд основных отклонений, значения которых зависят от номинального размера. Основное отклонение вала не зависит от квалитета. | Обозначение посадок в системе основного отверстия. | Признак: отверстие выполнено как бы в системе вала (в числителе проставлены два отклонения, верхнее и нижнее), а вал – в системе отверстия (в знаменателе тоже два отклонения). | В системе ИСО и ЕСДП установлены допуски и посадки для размеров менее 1 мм; свыше1мм до 500 мм; свыше 500 мм до 3150 мм ; а также для размеров свыше 3150 до 10000 мм. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Градация точности подшипников качения.| Выбор посадок подшипников качения на валы и в корпус.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)