Секретные новинки

Как правило, аэродинамическая труба – это уникальное и важнейшее средство для того, чтобы доработать ходовые качества любого, даже самого сложного в техническом плане автомобиля. Это касается не только производства ультрадорогих каров для Формула 1, но и рядовых марок авто. Все современные компании готовы тратить (и делают это) огромные суммы на исследование свойств аэродинамических труб, ведь для них, в первую очередь, важны полученные результаты для дальнейшего внедрения их в производственный процесс. Территория, на которой находятся установленные аэродинамические трубы, находится под постоянным контролем и освещается мощными прожекторными системами, что напоминает зону со строгим пропускным режимом.

Петер Заубер (на фото слева) и его технический директор Вилли Рампф на фоне новой аэродинамической трубы (141 метр) конюшни Sauber Petronas Формулы 1 (2004 год).

Многие автомобильные компании говорят о том, что уникальным средством, позволяющим победить силу воздуха, является установленный на машину спойлер (и обтекаемая форма кузова), который имеет определенный угол установки. Это позволяет достигнуть максимального эффекта производительности во время движения. Неправильная установка спойлера не позволит вам почувствовать всю мощность машины, и негативно скажется на работе основных узлов и агрегатов. Так, если брать в качестве примера болиды из Формулы 1, то они оснащаются сразу четырьмя спойлерами, имеющими продуманные места для своей установки. Они разрезают воздух и направляют его в заглушки для охлаждения двигателя, что позволило за один раз решить сразу несколько насущных проблем. Именно поэтому можно говорить о том, что аэродинамическая труба служит самой секретной новинкой и технологией, разработку которой ведут многочисленные автомобильные компании по всему миру.

Как вариант, можно арендовать такую трубу, но в данном случае вам необходимо выкладывать достаточно солидные финансовые суммы на это. Исследования по аэродинамике ведутся постоянно, поэтому настоятельно рекомендуется иметь собственный отдел, который и будет в последующем заниматься данными разработками для дальнейшего использования в современных автомобилях.

Дата добавления: 2015-08-10