Читайте также: |
|
ЯРОСЛАВСКИЙ ФИЛИАЛ
ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО БЮДЖЕТНОГО
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«Московский государственный университет путей сообщения»
УТВЕРЖДАЮ
Директор Ярославского филиала МИИТ
_______________________О.М. Епархин
«_____» _______________ 2011 г
УЧЕБНАЯ ПРОГРАММА.
По дисциплине ОРГАНИЗАЦИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК
Уровень образования: профессиональная переподготовка
Специальность (направление) «Организация перевозок и управлении на железнодорожном транспорте»
(190401 Эксплуатация железных дорог)
Программа дисциплины «Организация пассажирских перевозок» разработана в соответствии с требованиями Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования к данной дисциплине, составленной в соответствии с государственными требованиями к минимуму содержания и уровню подготовки по специальности (190401 Эксплуатация железных дорог).
ВВЕДЕНИЕ
Пассажирский транспорт имеет большое социально-экономическое значение, так как играет важную роль в жизнеобеспечении общества. Главной задачей пассажирских перевозок является максимальное удовлетворение спроса на них населения при рациональном и экономичном использовании технических средств.
Пассажиры, исходя из своих соображений, по-разному оценивают достоинства и недостатки того или иного вида транспорта. В первую очередь это касается безопасности, регулярности и стоимости проезда, условий передвижения (удобство, комфорт), затрат времени на доставку пассажиров к месту назначения, в связи с чем в условиях жесткой конкуренции возникает необходимость в постоянном совершенствовании транспортных средств.
В настоящее время железнодорожные пассажирские перевозки в нашей стране по ряду причин являются убыточными. Поэтому одной из основных задач, стоящих перед железнодорожниками, является снижение убыточности пассажирских перевозок за счет повышения производительности труда и снижения их себестоимости при условии улучшения организации и функционирования всех подразделений и увеличения доходов железных дорог. Это даст возможность большему числу пассажиров пользоваться железнодорожным транспортом при достойном качестве перевозок, а железным дорогам обеспечит конкурентоспособное положение на рынке транспортных услуг.
Цели и задачи дисциплины
Изучение дисциплины «Организация пассажирских перевозок» необходимо для более детального ознакомления с проблемой управления перевозочным процессом в части сервисного обслуживания пассажиров.
В результате изучения дисциплины "Организация пассажирских перевозок" студент должен:
ЗНАТЬ:
q характеристику технического обеспечения пассажирских перевозок в дальнем, местном и пригородном сообщении;
q основные технические, технологические и экономические показатели пассажирских перевозок;
q параметры, определяющие мощность тяги в пассажирском движении и сферы применения различных видов тяги;
q основные вопросы организации движения дальних, местных и пригородных поездов;
q технологию работы пассажирских, пассажирских технических станций и железнодорожных вокзалов;
q структуру управления пассажирскими перевозками;
q организацию билетно-кассовых операций для дальнего, местного и пригородного сообщений, систему централизованного учета и распределения мест на пассажирские поезда;
q систему организации скоростного пассажирского движения, требования к обеспечивающим его техническим средствам.
УМЕТЬ:
ü выполнять расчеты по анализу и прогнозированию пассажиропотоков;
ü строить диаграммы пассажиропотоков в дальнем, местном и пригородном сообщениях;
ü разрабатывать графики движения поездов, графики работы пассажирских, пассажирско-технических станций и вокзалов;
ü определять потребность в составах и вагонах для обеспечения заданных размеров перевозок;
ü выполнять расчеты по определению мощности основных устройств вокзалов, пассажирских и пассажирских технических станций;
ü рассчитывать основные технико-экономические показатели пассажирских перевозок.
Содержание дисциплины
Учебный план дисциплины
№ п/п | Наименование тем | Количество учебных часов | ||
Всего | Аудиторные | Самостоятельная работа | ||
Общая характеристика пассажирских перевозок | ||||
Техническое и технологическое обеспечение пассажирских перевозок | ||||
Прогнозирование пассажирских перевозок и их неравномерность. Методы прогнозирования пассажиропотоков | ||||
Организация пассажирских перевозок в дальнем и местном сообщении | ||||
Схемы и размещение пассажирских и пассажирско-технических станций | ||||
Организация работы пассажирских и пассажирско-технических станций | ||||
Технологический процесс работы пассажирской и пассажирско-технической станции. Суточный план график работы пассажирской станции | ||||
Подготовка пассажирских составов в рейс | ||||
Взаимодействие пассажирских технических станций и локомотивных депо | ||||
Методика расчета пропускной способности основных устройств пассажирской станции | 4,5 | 3,5 | ||
Вокзалы | ||||
Системы автоматизированного управления пассажирскими перевозками | ||||
Организация пассажирских перевозок в пригородном сообщении | 5,5 | 4,5 | ||
Основы построения графиков движения пассажирских и пригородных поездов и их оборота | ||||
Всего |
Тема 1
Общая характеристика пассажирских перевозок: Характеристика дальних, местных и пригородных перевозок. Принципы управления. Взаимодействие с другими видами транспорта.
Пассажирские компании в дальнем и местном сообщении; их структура, принципы организации и управления.
Пригородные пассажирские компании; их структура, принципы организации и управления.
Проблемы повышения качества перевозок пассажиров в дальнем, местном и пригородном сообщении. Расширение перечня и повышение уровня предоставляемых платных и бесплатных услуг
Техническое и технологическое обеспечение пассажирских перевозок: техническое обеспечение пассажирских перевозок. Подвижной состав. Пассажирские, пассажирские технические и зонные станции, технология их работы. Автоматизация и механизация производственных процессов в пассажирском хозяйстве.
Прогнозирование пассажирских перевозок и их неравномерность: Общие положения. Неравномерность пассажирских перевозок. Расчет густоты движения пассажиров. Построение диаграммы пассажиропотоков. Выбор композиции, весовых норм и скоростей движения пассажирских поездов.
Организация пассажирских перевозок в дальнем и местном сообщении: расчет плана формирования пассажирских поездов.
Лекции – 4 час, практические занятия по теме _____ 1 _– час
Тема 2
Схемы и размещение пассажирских и пассажирских технических станций: классификация, размещение и устройство технических станций. Схемы и специализация парков и путей. Особенности работы стации в зависимости от путевого развития расположения парков, вокзалов, перронов.
Организация работы пассажирских и пассажирских технических станций: общая характеристика работы станции. Структура управления. Особенности организации работы пассажирских технических станций в условиях распределения функций управления между компаниями и ОАО «РЖД».
Технологический процесс работы пассажирской и пассажирской технической станции. Суточный план-график работы станции: технология обработки составов. Построение суточного плана-графика на основе графика движения поездов, технологического процесса и технико-распорядительного акта станции. Определение основных показателей работы станции. Мероприятия по повышению эффективности организации маневровой работы и оптимизации порядка ее выполнения, сокращения числа маневровых локомотивов
Методика расчета пропускной способности основных устройств пассажирской станции. Подготовка пассажирских составов в рейс
Взаимодействие пассажирских технических станций и локомотивных депо
Зависимость мощности тяги от профиля пути. Влияние профиля пути на вес и скорость движения пассажирских поездов. Тягово-эксплуатационные параметры, определяющие мощность тяги.
Лекции – 9,5 час, практические занятия по теме ____ 5 _– час
Тема 3
Вокзалы: устройства и размещение вокзалов. Классификация вокзалов. Специализация и размещение вокзальных помещений и привокзальных площадей. Основные вопросы увязки вокзального комплекса устройств с развитием пассажирской станции. Производственные характеристики и основы технологического процесса работы вокзалов. Структура управления работой вокзалов. Продажа билетов и работа билетных касс. Требования к организации билетно-кассовых операций. Принципы организации продажи билетов в дальнем, местном и пригородном сообщениях. Технология и нормативы выполнения билетно-кассовых операций. Технические средства и устройства, используемые для выполнения операций по продаже билетов. Расчет числа билетных касс, Составление графиков их работы и технического обслуживания. Организация предварительной продажи билетов. Справочно-информационная работа на вокзалах. Современные технические средства, используемые для справочно-информационной работы. Размещение справочно-информационных бюро, устройств, указателей с учетом наибольшей доступности и эффективности для пассажиров.
Системы автоматизированного управления пассажирскими перевозками
Автоматизация составления графика оборота составов и локомотивов. Функциональная схема системы "Экспресс-3" и ее использование в различных аспектах учета и управления пассажирскими перевозками.. Технико-экономическая эффективность системы "Экспресс-3". Составление основных форм учета и отчетности с использованием возможностей системы "Экспресс-3".
Лекции – 2 час, практические занятия по теме ____ 2 _– час
Тема 4
Организация пассажирских перевозок пригородного сообщения: определение размеров движения пригородных поездов. Корректировка размеров движения пригородных поездов. Затрата времени на остановку пригородных поездов. Размещение раздельных и остановочных пунктов на пригородных линиях.
Условия для зонного движения на пригородных линиях. Параметры, влияющие на число зон. Экономико-математическая модель, определяющая число зон. Перспективы и рентабельность внедрения новых видов подвижного состава на малодеятельных участках с целью сохранения пассажирских перевозок в условиях падения пассажиропотоков.
Основы построения графиков движения пассажирских и пригородных поездов и их оборота: пропускная способность и график движения пассажирских и пригородных поездов. Расчет межпоездных интервалов. Типы графиков
Усиление пропускной и провозной способности пригородных линий. Типы графиков в пригородном движении и пропускная способность пригородной линии. Параметры, оптимизирующие тип графика движения пригородных поездов. Маятниковое движение пригородных поездов и условия его организации. Эффективность маятникового движения пригородных поездов.
Лекции – 8,5 час, практические занятия по теме ____ 4 _– час
Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 91 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
СЛОВАРЬ ОСНОВНЫХ ТЕРМИНОВ | | | Цели и задачи освоения дисциплины |