Читайте также:
|
|
Раздел 1. Общая характеристика топлива
Тема 1.1. Основные характеристики твердого и жидкого топлива
Главной характеристикой любого топлива является элементарный химический состав. Кроме этого топливо характеризуется теплотой сгорания, плотностью, взрываемостью, размерами кусков, выходом летучих, размолоспособностью и т.д.
Элементарный состав твердого и жидкого топлива
Химический состав зависит от вида топлива, но все топлива состоят из горючих элементов и балласта. В горючую часть топлива входят углерод С, водород Н, сера S. Балласт состоит из кислорода О, азота N, влаги W и золы A.
Химический состав топлива записывается в виде уравнения, где количество каждого элемента выражается в процентах, исходя из массы 1 кг топлива, которая принимается за 100%.
Условно можно выделить следующие массы топлива:
рабочая (р), сухая (с), горючая (г), органическая (о).
- Рабочая масса – это топливо в натуральном виде, поступающее в топку на сжигание. Уравнение элементарного состава рабочей массы имеет вид: Ср+Нр+Sро+к+Ор+Nр+Wр+Ар=100%.
- Сухая масса – это топливо, лишенное влаги. Уравнение элементарного состава сухой массы имеет вид:
Сс+Нс+Sсо+к+Ос+Nс+Ас=100%.
- Горючая масса – это топливо, лишенное влаги и золы. В горючую массу условно включают негорючие элементы - кислород и азот.
Уравнение элементарного состава горючей массы имеет вид:
Сг+Нг+Sго+к+Ог+Nг=100%.
- Органическая масса – это горючая масса, лишенная колчеданной серы. Уравнение элементарного состава органической массы имеет вид:
Со+Но+Sо+Оо+Nо=100%.
Сера в топливе присутствует в двух видах: органическая, входящая в состав органических соединений топлива, и колчеданная, входящая в состав железного колчедана. Сера является вредной примесью в топливе, так как при сгорании серы выделяется небольшое количество теплоты, а её продукт сгорания – сернистый газ (SO2) очень токсичен и вызывает коррозию металла.
В зависимости от количества серы различают топлива:
· Мало сернистые Sр<0,5%
· Сернистые Sр=0,5-2,5%
· Высоко сернистые Sр>2,5%
Влага и зола (W+A) составляютвнешнийбалласттоплива, а кислород и азот (O+N) - внутренний балласт. Содержание внешнего балласта подвержено изменению в зависимости от способа добычи и хранения топлива, поэтому сравнивать разные виды топлива нужно не по рабочей массе, а по массе со стабильным содержанием элементов, т.е. по горючей массе. Состав каждой массы в процентах относят к 1 кг, поэтому при переходе от рабочей массы к сухой, горючей и органической содержание остающихся элементов увеличивается.
Для перевода состава топлива из одной массы в другую применяются переводные коэффициенты, например:
из рабочей массы в сухую: Кр-с= ;
из сухой массы в рабочую: Кс-р= ;
из рабочей массы в горючую: Кр-г= ;
из горючей массы в рабочую: Кг-р= .
Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 424 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Обессоливание воды с помощью ионообменных смол | | | Теплота сгорания топлива |