Порядок действий локомотивной бригады при возникновении аварийной ситуации с опасными грузами.

В случае опасности угрожающей поезду с ВМ (горение букс, излом оси, сход подвижного состава, возгорание вагона или груза и т.д.) локомотивные и кондукт. бригады, лица, осуществляющие охрану и сопровождение грузов, ДСП, ДНЦ и др. работники обязаны принять все меры к остановке поезда и ликвидации опасности.

Машинист обязан сообщить об этом ДНЦ, ДСП. При этом в случае аварии, пожара сообщить об их обстоятельствах, содержащихся в перевозочных документах наименование груза и номер аварийной карточки, количество опасного груза в зоне аварии, на электрифицированных участках – сведения о необходимости снятия напряжения. Локомотивная бригада имеет право вскрыть пакет с перевозочными документами.

Просмотр всех документов, особенно в случае, когда номер аварийного вагоне точно не известен, занимает много времени. В этом случае машинисту поможет информация, содержащаяся в натурном листе и на знаке опасности нанесенном на вагон. Правила перевозки опасных грузов требует, чтобы машинист до отправления поезда со станции убедился по натурному листу в наличии и расположении вагонов с опасными грузами в составе поезда.

После передачи сообщения об аварийной ситуации машинист поезда должен осуществить возможные меры по ликвидации аварийной ситуации и ее последствий, руководствуясь командами ДНЦ, требованиями должностной инструкции, аварийной карточки, указаниями специалистов сопровождающих ВМ.

Опасность для человека опасных грузов

В случае взрыва, утечки, разливе.

Большинство ВМ при попадании внутрь организма человека может оказать неблагоприятное действие в сравнительно небольших дозах за счет своих токсичных свойств.Однако наибольшую опасность представляет взрыв перевозимых ВМ.

Часть дымообразующих веществ обладает раздражающими свойствами. Другие вызывают химический ожег кожи, удушье.

Горящие части белого фосфора вызывают термические ожоги, а в последствии интоксикацию.

Меры безопасности при возникновении аварийной ситуации

С ВМ в пределах станции

Пожар в здании или вагоне с неопасным грузом).

ДСП обязан сообщить ДНЦ, ДС.

Установить возможность дальнейшего пропуска поездов и маневровой работы и при необходимости принять меры к прекращению движения поездов и маневров.

В случае возникновения пожара в вагоне, не загруженном ВМ, или в рядом расположенном здании, сооружении, вагоны с ВМ должны быть удалены из зоны пожара на безопасное расстояние, но не менее чем на 100 м.

Дата добавления: 2015-08-09