Определение размеров перевозок

Поступление грузов с внешней сети и отправление на внешнюю сеть определено по укрупненным показателям исходя из заданных расходных коэффициентов и годового выпуска продукции.

Поступление грузов на предприятие «Завод 1» за год определяется по формуле

Q_п1 = K_п1·Q₁, (1)

где K_п1 – расходный коэффициент;

Q_п1- годовой выпуск продукции в соответствии с заданием, млн. т в год.

Q_п1 = 3.40·3.50 = 11.90 млн. тонн.

Отправление грузов с предприятия «Завод 1» за год определяется по аналогии с поступлением, по формуле 2

Q_o1=K_o1· Q₁. (2)

Q_o1= 2.90·3.50 = 10.15 млн. тонн.

Данные по расчету сведены в таблице 1.

Таблица 1 - Поступление и отправление внешних грузов, млн. тонн в год

Наимено-вание	Годо-вой выпуск Qi млн т	Расходный коэффи-циент по прибытию	Размер перевозок
Кпi	Кoi	Qпi	Qоi
Завод 1	3.50	3.40	2.90	11.90	10.50
Завод 2	4.50	3.40	2.90	15.30	13.05
Завод 3	5.50	3.40	2.90	18.70	15.95
Завод 4	6.50	3.40	2.90	22.10	18.85
Итого	20.00			68.00	58.35

В соответствии с данными таблицы 1 на предприятия промышленного узла, производящие 20.00 млн. тонн продукции необходимо привезти 68.00 млн.т и отправить 58.35 млн. т грузов за год.

На основании схемы узла (рисунок 1), схемы грузопотоков (рисунок 2) и таблицы 1 составляется таблица грузопотоков 2.

Рисунок 1 - Схема промышленного узла

Рисунок 2 - Схема грузопотоков промышленного узла

Таблица 2 –Таблица грузопотоков, млн. тонн в год

Куда Откуда	Ст. «Примы-кания»	Ст. «Вход-ная»	Завод 1	Завод 2	Завод 3	Завод 4	Всего:
Ст. Примы- кания	Х	68.00					68.00
Ст. Входная	58.35	Х	11.90	15.30	18.70	22.10	126.35
Завод 1		10.50	Х				10.50
Завод 2		13.05		Х			13.05
Завод 3		15.95			Х		15.95
Завод 4		18.85				Х	18.85
Итого:	58.35	126.35	11.90	15.30	18.70	22.10	252.70

Вывод: по результатам таблицы 2 – годовой объем перевозок в промышленном узле составляет 252.70 млн. тонн.

Диаграмма грузопотоков представлена на рисунке 3.

Рисунок 3. Диаграмма грузопотоков

1.1 Реконструкция и расширение промузла предусматривает строительство полигона по переработки и утилизации отходов предприятия.

Объем перевозимых отходов с завода 1 за год определяется по формуле (3).

Q_отх1 = K_отх·Q₁ (3)

где K_отх– отходы предприятия в соответствие с заданием составляет 10% от вычисленной готовой продукции для всех предприятий

Q_отх1=0.1·3.5=0.35

На основании схемы узла (рисунок 4), схемы грузопотоков (рисунок 5) и таблицы 1 составляется таблица грузопотоков 3.

Рисунок 4 - Схема промышленного узла после реконструкции

Рисунок 5 - Схема грузопотоков промышленного узла после реконструкции

Таблица 3 –Таблица грузопотоков после реконструкции, млн. тонн в год

Куда Откуда	Ст. «Примы-кания»	Ст. «Вход-ная»	Ст. «Завод 1»	Ст. «Завод 2»	Ст. «Завод 3»	Ст. «Завод 4»	Ст. «Полигон»	Всего:
Ст. Примы- кания	Х	68.00						68.00
Ст. Входная	58.35	Х	11.90	15.30	18.70	22.10		126.35
Ст. Завод 1		3.18	Х				0.35	10.50
Ст. Завод 2		4.69		Х			0.45	13.05
Ст. Завод 3		6.20			Х		0.55	15.95
Ст. Завод 4		3.19				Х	0.65	18.85
Ст. Полигон			0.02	0.02	0.03	0.03	Х	0.1
Итого:	58.35	126.35	11.92	15.32	18.73	22.13	2.00	252.80

Вывод: по результатам таблицы 3 – годовой объем перевозок в промышленном узле составляет 252.80 млн. тонн.

Диаграмма грузопотоков представлена на рисунке 6. Рисунок 6. Диаграмма грузопотоков

2. Определение количества вагонов, поездов и локомотивов для перевозки груза по однопутному перегону ст. «Входная» – ст. «Завод 1.»

За основу расчета принят парный график движения поездов, когда количество прибывших поездов за сутки равно количеству отправленных за этот же срок.

За расчетный грузопоток принят по прибытию на «Завод 1» в размере 22.10 млн.т.

Количество вагонов для перевозки груза за год перегону ст. «Входная» – ст. «Завод 1» рассчитываем по формуле 4

N_ваг = Q_р1/q, (4)

где, q – средняя загрузка вагона.

N_ваг =11.90·10⁶/54=220370 вагонов.

Количество вагонов в поезде рассчитываем по формуле 5

N_{ваг п}=Q_поезда/(q+q_т), (5)

где, Q_поезда – весовая норма поезда по заданию;

q_т – тара вагона.

N_{ваг п}=3400/(54+22)=44,73, принято N_{ваг п}=45 вагонов.

Количество груза в поезде рассчитываем по формуле 6

Q_{поезда нетто} =q·Nваг п. (6)

Q_{поезда нетто}=54·45=2430 тонн.

Количество поездов для перевозки грузов за год в расчетном направлении рассчитываем по формуле 7

N_{поездов 1} = Q_р1/Q_{поезда нетто}. (7)

N_{поездов 1} =11.90·10⁶/2430=4897.12, принято N_{поездов 1} =4898 поездов.

N_{поезд 1 всего}=2·N_{поездов 1}. (8)

N_{поезд 1 всего}=2·4898=9796 поездов.

Количество рейсов локомотивов за год в обоих направлениях равно числу поездов в обоих направлениях рассчитываем по формуле 9

N_лок = N_{поезд 1 всего}. (9)

N_лок =9796 рейсов локомотивов.

Пройденный тоннаж брутто по заданному перегону с учетом парного графика движения поездов, млн. тонн в год рассчитываем по формуле 10

Q_{бр 1} = (Q_п1 + Q_o1)+2·N_ваг*q_т + N_лок·Q_лок. (10)

где Qлок – вес локомотива 250 тонн принят для всех вариантов

Q_{бр 1} =11.90·10⁶+10.50·10⁶+2·220370·22+9796·250=34543960 т.

Пройденный тоннаж брутто по перегону ст. «Входная» – ст. «Завод 1» за год составляет 34.5 млн. т брутто.

Количество поездов на перегоне в сутки в расчетном направлении рассчитываем по формуле 11

N_п._{сутки р}= N_{поездов1}/365 (11)

N_п._{сутки р}=4898/365=13.4, принято N_п._{сутки р}=13 поездов.

При парном однопутном графике движения поездов число пар поездов за сутки равно числу поездов в расчетном направлении.

N_{пар.сутки} = N_п._сутки р=13 пар поездов. (12)

Фактический необходимый интервал (период графика) между поездами для обеспечения годового объема перевозок рассчитывается по формуле 13

Т_инт._ф=1440 /N_{пар сутки р} , (13)

Т_инт._ф=1440/13=111 мин.

Период парного графика при максимальном количестве поездов рассчитываем по формуле 14

Т=t_туда+t_обр+2t_ст, (14)

T=20+15+2 5=45 мин.

Максимально возможная пропускная способность перегона по условиям движения поездов составляет

N_мах=1440/Т, (15)

N_мах=1440/45=32 пары поездов

С учетом 20% резерва пропускной способности составит

N=N_мах (1-0.2)=25,6, принято 26 пар поездов.

График движения поездов на однопутном перегоне представлен на рисунке 7.

Рисунок 7 - График движения поездов на однопутном перегоне

Дата добавления: 2015-08-09