Классификация опасных грузов

Опасные грузы по требованиям ГОСТ 19433-88 Грузы опасные Классификация и маркировка и ДОПОГ распределяются на следующие классы:

Класс 1

Взрывчатые материалы (ВМ), которые по своим свойствам могут взрываться, вызывать пожар со взрывчатым действием, а также устройства, содержащие взрывчатые вещества и средства взрывания, предназначенные для производства пиротехнического эффекта;

Класс 2

Газы сжатые, сжиженные охлаждением и растворенные под давлением.

Класс 3

Легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ) с низкой, средней и высокой температурой вспышки.

Класс 4

Класс 4.1

Легковоспламеняющиеся твердые вещества (ЛВТ) и изделия, которые могут воспламеняться от кратковременного воздействия внешнего источника огня или возгораться при трении, поглощения влаги.

4.2 Самовоспламеняющиеся вещества, которые в обычных условиях транспортирования могут самопроизвольно нагреваться и воспламеняться

К классу 4.3 относят вещества, которые при температуре 20±5°С при взаимодействии с водой выделяют самовоспламеняющиеся газы в опасных количествах.

Класс 5

Окисляющие вещества (ОК) и органические пероксиды(ОП), которые способны легко выделять кислород, поддерживать горение, а также могут, в соответствующих условиях или в смеси с другими веществами, вызвать самовоспламенение и взрыв;

Класс 6

Ядовитые (ЯВ) и инфекционные вещества (шВ), способные вызывать смерть, отравление или заболевание при попадании внутрь организма или при соприкосновении с кожей и слизистой оболочкой;

Класс 7

Радиоактивные вещества и изделия, содержащие такие вещества.

Класс 8

Едкие и коррозионные вещества (ЕК), которые вызывают повреждение кожи, поражение слизистых оболочек глаз и дыхательных путей, коррозию металлов и повреждения транспортных средств, сооружений или грузов, а также могут вызывать пожар при взаимодействии с органическими материалами или некоторыми химическими веществами;

Класс 9

Вещества с относительно низкой опасностью при транспортировании, не отнесенные ни к одному из предыдущих классов, но требующих применения к ним определенных правил

ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК ОПАСНЫХ ГРУЗОВ

Опасные грузы предъявляются к перевозке только на местах необщего

пользования. Исключение составляют мелкие и контейнерные отправки, прием

которых осуществляется как на местах необщего, так и общего пользования

Конкретный опасный груз должен быть предъявлен грузоотправителем к

перевозке только теми видами отправок, которые определены Правилами

перевозок грузов, в таре и упаковке, предусмотренной стандартами или

техническими условиями на данную продукцию.

Запрещается погрузка и выгрузка опасных грузов, перевозимых наливом,

на местах общего пользования; а также на местах необщего пользования, не

имеющих соответствующей оснастки и приспособлений для погрузки ивыгрузки

этих грузов.

Для перевозки опасных грузов используют: универсальные крытые вагоны парка железных дорог грузоотправителей (грузополучателей), арендованные грузоотправителями (грузополучателями), универсальные контейнеры парка железных дорог, грузоотправителей (грузополучателей), арендованные грузоотправителями (грузополучателями).

Для перевозки опасных грузов могут также использоваться специализированные вагоны грузоотправителей (грузополучателей) и специализированные контейнеры грузоотправителей (грузополучателей), конструкция и параметры которых должны соответствовать требованиям стандартов, технических условий и обеспечивать сохранность груза и безопасность перевозки.

Для перевозки опасных грузов наливом используют вагоны-цистерны или специализированные контейнеры-цистерны грузоотправителей (грузополучателей). Специализированные контейнеры-цистерны, предназначенные для перевозки опасных грузов, должны иметь сертификат компетентного органа, подтверждающий периодическое освидетельствование контейнера-цистерны и возможность перевозки в нем соответствующего опасного груза.

Подаваемые под погрузку опасных грузов вагоны и контейнеры должны быть исправны и очищены от ранее перевозимых грузов и мусора.

Пригодность всех вагонов и контейнеров под перевозку опасных грузов в коммерческом отношении определяется грузоотправителями.

Запрещается подавать под погрузку опасных грузов вагоны и контейнеры без технического осмотра и признания их годными под перевозку этих грузов. Начало погрузки опасных грузов в порожние вагоны и контейнеры разрешается производить не позднее 24 часов с момента окончания технического обслуживания. Техническое обслуживание подвижного состава (платформы, полувагоны, контейнеровозы), используемого для размещения контейнеров с опасными грузами (в том числе при перегрузке), осуществляется на общих основаниях.

ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ.

Грузоотправители, грузополучатели, работники магистрального и

промышленного железнодорожного транспорта, владельцы и арендаторы

подвижного состава и контейнеров, а также предприятия, осуществляющие

транспортно-экспедиционное обслуживание, при перевозках опасных грузов

должны обеспечить соблюдение настоящих Правил, другой действующей

нормативно-технической документации по перевозкам опасных грузов.

Опасные грузы принимаются к перевозке по железным дорогам в

соответствии с порядком, установленным Правилами перевозок грузов.

Новые опасные грузы допускаются к перевозке по железным дорогам в

соответствии с порядком, утвержденным МПС России, и по согласованию с

Госгортехнадзором России.

Грузоотправители, обязаны выполнять следующее:

загружать опасные грузы только в подвижной состав, который по своей

конструкции, назначению и техническому состоянию пригоден для безопасной и

сохранной перевозки конкретного опасного груза;

иметь документацию, подтверждающую классификацию опасного груза, об

условиях его безопасной перевозки и аварийную карточку;

Применять тару, упаковку, упаковочные комплекты, которые должны соответствовать требованиям стандартов или технических условий на. конкретные опасные грузы, пройти испытания по установленным программам и методикам в целях предотвращения любой утечки (просыпания) содержимого, которая может возникнуть в пути следования вследствие динамических воздействий, изменения температуры, влажности и т.д

Заключение

Достоинства:

1.Намного более низкая себестоимость.

2.Полная гарантия сохранности груза.

3.Большая грузоподъемность вагона (до 68 тонн) и вместимость (до 158 м3).

3.Низкое качество автомобильных дорог всегда заставляет усомниться в вопросе об оперативности доставки грузов на большие расстояния. В этих случаях есть большая вероятность возникновения непредвиденных обстоятельств. Поэтому большую популярность сегодня приобрела перевозка опасных грузов ж/д транспортом.

4.Неудивительно, ведь данный способ является гарантией снижения рисков повреждения и сохранности груза на протяжении всего маршрута.
5.Перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом не зависят ни от погодных условий, ни от форс-мажорных ситуаций, связанных с ними.

К основным недостаткам железнодорожных перевозок можно отнести:

1. недостаточно высокая скорость перевозки на небольших расстояниях;

2. ограниченное число перевозчиков, что снижает конкуренцию и приводит к монополизации рынка (повышение тарифов, снижение уровня обслуживания);

3. риски хищений и потерь грузов, их повреждения, зачастую обусловленных особенностями технологических процессов (например, сцепкой вагонов);

4. изношенность подвижного состава, причиной этого является несвоевременно проведенный капитальный ремонт вагонов.

5. низкая транспортная доступность грузополучателей и грузоотправителей по железной дороге (зачастую они не имеют собственных железнодорожных подъездных путей), что требует использования автомобильного транспорта на начальных и заключительных этапах доставки товаров.

Литература

1.http://www.transru.ru/services/rail_transport/transportation_dangerous_goods/

статья- перевозка опасных грузов.

2. ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ОПАСНЫХ ГРУЗОВ ПО ЖЕЛЕЗНЫМ ДОРОГАМ(с изменениями и дополнениями от 23.11.2007, 30.05.2008, 22.05.2009;в ред. протокола от 14.05.2010)

3. http://www.taxib.ru/pro-gruzoperevozki-i-dostavku-gruza/preimushchestva-i-nedostatki-zheleznodorozhnogo-transporta/

(преимущества и недостатки перевозок ж.д.т)

Дата добавления: 2015-08-09