Муфтами называют устройства, служащие для соединения валов между собой, или для соединения с деталями, насаженными на валы.

Муфты

Многие современные машины, в том числе и на судах, состоят из сборочных единиц (узлов) и механизмов. Для обеспечения кинематической и силовой связи валы узлов соединяют муфтами.

Муфтами называют устройства, служащие для соединения валов между собой, или для соединения с деталями, насаженными на валы.

Назначение муфт – передача вращающего момента без изменения его значения и направления.

Кроме того, в зависимости от конструкции муфты:

а) поглощают вибрации и толчки;

б) компенсируют ошибки взаимного расположения валов;

в) предохраняют машину от аварии при перегрузках;

г) используются для включения и выключения рабочего механизма машины без остановки двигателя.

Все муфты приводов машин по принципу работы делятся на три основных типа: механические, электрические и гидравлические.

Далее будут рассмотрены наиболее часто встречающиеся типы механических муфт.

Эти муфты классифицируются по различным признакам на группы.

По признаку действия :

постоянные муфты, осуществляющие постоянное соединение валов между собой;

сцепные муфты, допускающие во время работы сцепление и расцепление валов с помощью системы управления;

самоуправляемые муфты, автоматически разъединяющие валы при изменении заданного режима работы машины.

По характеру работы:

жесткие муфты, передающие вместе с вращающим моментом вибрации, толчки и удары;

упругие муфты, амортизирующие вибрации, толчки и удары при передаче вращающего момента благодаря наличию упругих элементов – различных пружин, резиновых втулок и т.д.

Основной характеристикой муфт является передаваемый вращающий момент Т.

Муфты подбирают по ГОСТу или ведомственным нормалям по большему диаметру соединяемых валов и расчетному моменту

Т = kТ,

где k – коэффициент режима работы муфты.

Например, для приводов от электродвигателя принимают при спокойной нагрузке k =1,15…1,4; при переменной нагрузке k = 1,5…2.

Муфты каждого размера выполняют для некоторого диапазона диаметров вала, которые могут быть различными при одном и том же вращающем моменте вследствие различных материалов и различных изгибающих моментов.

Наиболее слабые звенья выбранной муфты проверяют расчетом на прочность по расчетному моменту Т .

---

Дата добавления: 2015-08-18