Читайте также: |
|
Курсовой проект начинается с титульного листа (смотри Приложение № 1).
Остальные листы пояснительной записки оформляются по установленной форме. Линией черного цвета проводится внутренняя рамка, на расстоянии 20 мм от границы левой стороны листа и на расстоянии 5 мм от остальных сторон. Вверху проставляется порядковый номер листа. Первым листом считается титульный лист. На втором листе приводится оглавление. Все заголовки должны иметь ту же редакцию, что и в тексте курсового проекта.
Наименование разделов должны соответствовать содержанию. Их записывают в виде заголовка с красной строки буквами более крупного шрифта.
Текст пояснительной записки излагается кратко, четко, не следует применять сложные предложения и обороты.
Применяемая терминология, определения и сокращения должны соответствовать общепринятой практике. Сокращения слов не допускаются.
Для удобства изложения цифровые и другие данные помещаются в пояснительной записке в виде таблиц. Таблицы должны иметь порядковый номер. В таблицу записываются заголовки и подзаголовки граф. Графы таблиц не должны быть пустыми.
Стандарты и Рекомендуемая практика ИКАО и других международных организаций располагаются по центру листа, соблюдая симметричность.
Для уточнения излагаемого текста рекомендуется использовать иллюстрации, диаграммы, чертежи, которые должны быть связаны по смыслу и назначению с текстом.
Графическая часть выполняется на отдельных листах. Этот материал поясняет содержание, выводы и рекомендации.
После выводов и рекомендаций в пояснительной записке обязательно приводится список использованной литературы. Он составляется в следующей последовательности:
1. Документы высших законодательных органов РФ;
2. Учебники и учебные пособия;
3. Международные правовые акты и документы, регламентирующие перевозку пассажиров, багажа, почты, грузов, а также безопасность на воздушном транспорте;
4. Нормативные и руководящие документы, изданные полномочным органом ГА - ФАВТ Министерство транспорта РФ.
После завершения работы над темой студент (курсант) должен оформить весь материал и представить его в установленные сроки преподавателю на рецензию.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Состояние и концепция развития транспортной системы авиаперевозок, работ и услуг на воздушном транспорте России. Роль сервиса в системе авиатранспортного производства.
РАЗДЕЛ № 1. Структура и функции сервиса на транспорте.
Дата добавления: 2015-08-18; просмотров: 69 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Требования к содержанию курсового проекта | | | МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ |