Неполнофазное включение выключателя при вводе блока в работу из ремонта или резерва.

При включении одной или двух фаз выключателя блока в момент его синхронизации генератор может втянуться в синхронизм и остаться в работе синхронно с системой. Обнаружить несимметричный режим в данном случае можно только по сигнализации неполнофазного включения. При подъеме нагрузки несимметрия тока в фазах обнаруживается по показаниям амперметров в цепи статора. Обнаружив неполнофазное включение выключателя, персонал должен попытаться ликвидировать несимметричный режим путем подачи импульса на отключение выключателя блока. В случае неудачной попытки отключения блока от сети следует подготовить схему и снять напряжение с неисправного выключателя со стороны энергосистемы при помощи шиносоединительного или обходного выключателя, а при отсутствии такой возможности — отключением смежных выключателей.

Заметим, что после перевода блока на обходную систему шин и включения обходного выключателя восстанавливается полнофазный режим работы генератора, что позволяет на необходимое время продолжить его работу.

Неполнофазное отключение выключателя блока, находящегося под номинальной нагрузкой.

Такая ситуация может возникнуть в любых эксплуатационных условиях и привести к значительной несимметрии токов в фазах генератора. Большая несимметрия токов допустима в сравнительно узком диапазоне времени, исчисляемом секундами. Практически этого времени недостаточно даже для общей ориентации персонала в сложившейся обстановке и получения соответствующего распоряжения диспетчера. Поэтому для предотвращения повреждения генератора токами обратной последовательности несимметричный режим в этом случае должен, как правило, ликвидироваться автоматически средствами релейной защиты путем немедленной и полной аварийной разгрузки генератора по активной и реактивной мощности или отключения выключателей всех других присоединений, включенных на ту же систему (секцию) сборных шин, на которую остался включенным блок.

При отсутствии указанных средств релейной защиты или отказе их в работе эти действия должны незамедлительно выполняться персоналом. Прежде чем отключить смежные выключатели соответствующей системы сборных шин, рекомендуется предпринять однократную попытку дистанционного отключения отказавшего выключателя. Система (секция) сборных шин вводится в работу после вывода в ремонт отказавшего выключателя.

Дата добавления: 2015-08-09