Читайте также:
|
|
Расчет магнитной цепи выполняется с целью определения МДС обмотки возбуждения, необходимой для создания требуемого магнитного потока при холостом ходе:
![]() |
, (5.1)
где - коэффициент формы поля.
Магнитная цепь машины на пару полюсов представлена на рис. 5.5. Для расчета магнитной цепи используют уравнение полного тока
. (5.2)
Интегрирование ведется вдоль средней силовой линии, разделенной на пять участков: воздушный зазор (1), зубцовая зона статора (2), ярмо статора (3), полюс (4) и ярмо ротора (5) в предположении, что напряженность магнитного поля каждого участка постоянна:
. (5.3)
Каждый линейный интеграл определяет магнитное напряжение на соответствующем участке, а сумма токов в левой части представляет собой полный ток обмотки возбуждения, охватываемый контуром интегрирования,
. (5.4)
Магнитное напряжение воздушного зазора
,
где - максимальная индукция в зазоре;
- расчетная длина машины;
- расчетная ширина полюсного наконечника;
- коэффициент полюсного перекрытия;
- коэффициент воздушного зазора, учитывающий влияние зубчатости статора и ротора на магнитное сопротивление зазора.
Магнитное напряжение зубцов статора
определяется по средней напряженности поля в зубце, равной ее значению на высоте от головки зубца. Принимая допущение, что магнитный поток зубцового деления
полностью проходит через зубец, находим индукцию на высоте
от головки зубца:
,
где - длина сердечника статора;
- коэффициент заполнения сердечника сталью;
- ширина зубца в сечении на высоте
от головки зубца.
Напряженность поля в зубце определяется по характеристике намагничивания стали
для найденной индукции
.
Магнитное напряжения ярма статора
находим по максимальной напряженности поля в ярме, соответствующей по кривой намагничивания стали индукции,
,
где - высота ярма статора.
Коэффициент x учитывает непостоянство напряженности поля по длине участка
.
Магнитное напряжение сердечника полюса определяется по максимальной напряженности поля у основания полюса:
.
Расчет магнитного поля в полюсе выполняется с учетом потока рассеяния обмотки возбуждения
,
где - коэффициент рассеяния полюсов.
Этому потоку соответствует индукция у основания полюса:
![]() |
,
где - расчетная длина сердечника полюса;
- ширина сердечника полюса.
Напряженность поля определяется по кривой намагничивания стали полюса
для магнитной индукции
.
Магнитное напряжение ярма ротора
,
где - максимальная напряженность поля в ярме, соответствующая индукции
,
где - длина средней силовой линии на участке ярма ротора;
- длина ярма ротора;
- высота ярма ротора.
Расчет магнитной цепи выполняется для 5-7 значений ЭДС в диапазоне от 0,5 до 1,3
. Результаты расчетов представляются в виде характеристики холостого хода
или характеристики намагничивания
, построенных в относительных единицах (рис. 5.6). При этом за базисные значения принимаются номинальное напряжение
, соответствующий ему магнитный поток
и МДС возбуждения при
.
Характеристика холостого хода и характеристика намагничивания в относительных единицах совпадают. По характеристике холостого хода определяют коэффициент насыщения
.
В хорошо спроектированной машине
.
При малом насыщении () возрастает масса стали, а при глубоком насыщении (
) существенно увеличивается ток возбуждения.
Дата добавления: 2015-08-18; просмотров: 97 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Магнитное поле синхронной машины при холостом ходе | | | Магнитное поле синхронной машины при нагрузке |