Читайте также: |
|
ПРЕГРАДЫ
Перед выходом машпны в предвиденіш преодоления водноіі преграды необходпмо провсстп спецііальные операціш по технн-ческому обслужпванию, предусмотренные разделоы II «Техничес-кое обслужпванпе боевоіі ыашины» настоящеіі главы.
Перед входом машипы вводу коыапдир боевоіі машнны должен произвестм разведку участка переправы, чтобы убедиться в от-сутствии подводных препятствіш (отмслей с крутыми обрываыи, подводных сваіі, кампсіі п т. п.).
Плаванне допускается при волненип до двух баллов.
На берегу составом экипажа ыашины проделать следующие работы:
— закрыть иаружныіі клапан воздухозаборнпка двигателя (вы-полняет стрелок-гранатометчпк);
— открыть люк выдачн ПТУРС и установпть рукоятку меха-ипзыа открытия крышкн этого люка на стопор (паводчпк-опера-тор);
— убедиться в том, что воздух для охлаждения генератора поступает из среднего отделенпя, проверить положенпе заслон-кп (помощпик гранатометчпка);
— закрыть клапан нагнетателя п клапан вытяжного вентпля-тора корпуса (старший стрелок);
— закрыть клапан воздухозаборного устройства прпбора ПРХР и убедиться, что трубка отвода воздуха этого прибора закрыта резиновой пробкой, что под грибок устроііства установлено рези-новое уплотнительное кольцо, a фильтр датчика ПРХР закрыт чех-лоы (иулеметчпк);
— закрыть заслонкп амбразур и установить чехлы пулеметов ПКТ (пулеметчпк);
— проверпть налпчпе и затяжку пробок в днпще машпны н сыазочных иробок в узлах хочовой части (мехаішк-водптель);
— зацеппгь букспрньііі трос за зачшій крюк ыашпны; свобод-ный конец троса уложпть ііа крышку сплового отделения, прнвязав к неыу канатик буя; открыть решетку над укладкоп буя (пулемет-чик);
— вместо прпбора ТНПО-170 мехапика-водителя поставить
прибор ТНП-35СБ и подключнть разъем обогрева к колодке при-
бора; сиятыіі прпбор уложить в ящик для прибора ТНП-350Б (ме-
ханик-водмтель);
— экипажу надеть спасательные жилеты;
I
— закрыть заслонки амбразур и крыіики вссх люков маши-ны (выполііяст экппаж);
— проверпть цсправность внутрсннсм связп; ирн эго.м должна быть чстко сльшіна разговорная речь иа всех ашіаратах (экппаж);
— перевести рычапі управленпя заслонками водоыетов в край-нее переднее положение (механпк-воцитель);
— установпть переключатель «ВОДООТКАЧКА» на централь-ноы щитке механика-водителя в нпжнее положенпе (автоматичес-кая работа);
— поднять волноотражательнып щпт в крайнее переднее поло-женне (механнк-водитель).
Если на центральном щитке механика-водителя не горит сиг-нальная лампочка «ДВЕРЬ», входить в воду запрещается.
В этом случае необходимо надежно закрыть крышки всех по-садочных люков и открыть внутреннпіі клапан воздухозаборника двнгателя.
Для предотвращения аварпііных случаев на плаву запре-щается: работа двпгателя на оборотах ниже 1400 об/миіі, откры-вать заднин люк н амбразуры, опускать волноотражательньгіі щпт, a также глушпть двпгатель.
В случае засоренпя заборпых отверстпй водометов прп входе машнны в воду на топкнх, нлистых пли глинистых бсрегах, a так-же во время перехода по мелководью со скольженнем днища по грунту или заросляы водорослей, камыша п кустарника необхо-димо (после того как машнна полностью всплывет на воде) про-мыть заборные отверстия обратной струей от водоыетов. Для этого надо рычаг реверса установмть в положение «ЗХ» и открыть за-слонки водометов.
Дата добавления: 2015-08-13; просмотров: 284 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
SS" | | | IV. ХРАНЕНИЕ БОЕВОИ МАШИНЫ |