Параметры воздушных судов

2011-12-05 14:45:30

Ту-134/134А
Предназначен для обслуживания маршрутов средней дальности. Грузы, почта и багаж пассажиров располагаются россыпью в двух герметичных багажно-грузовых отсеках на одном уровне с пассажирским салоном.

Максимальная коммерческая загрузка 8600 кг
Максимально допустимая загрузка:
- передний багажник 1920 кг
- задний багажник 2700 кг
Передний багажник:
- размеры отсека (ВхШхД) 1,87х1,28х1,48/2,49 м
- объем 3,5/6 куб.м
- площадь пола 1,9/3,2 кв.м
- грузовая дверь 1,25x0,75 м
Задний багажник:
- размеры отсека (ВхШхД) 1,75х1,75х2,8 м
- объем 8,5 куб.м
- площадь пола 4,8 кв.м
- люк 0,9x1,22 м
Максимальная масса моногруза 200 кг
Допустимое давление на пол 500/600 кгс/кв.м

Ту-154Б

Реактивный пассажирский самолет средней дальности и предназначен для обслуживания от 500 до 4000 км. Грузы, почта и багаж пассажиров на самолете и его модификациях располагаются россыпью в двух герметичных багажно-грузовых отсеках под полом пассажирского салона и в одном негерметичном отсеке в хвостовой части самолета.

Максимальная коммерческая загрузка 18000 кг
Багажно-грузовой отсек № 1
- предельная загрузка 6450 кг
- размеры отсека 9х2,5х1,06 м
- объем 21,5 куб.м
- площадь пола 22 кв.м
- грузовой люк (ВхШ) 1,2x1,35 м
Багажно-грузовой отсек № 2
- предельная загрузка 4950 кг
- размеры отсека 7,35х2,5х0,95 м
- объем 16,5 куб.м
- площадь пола 18,4 кв.м
- грузовой люк 1,2x1,35 м
Негерметичный отсек в хвостовой части № 3
- размеры отсека 2,5х2,16х1,07 м
- объем 5 куб.м
- площадь пола 4,7 кв.м
Допустимое давление на пол 600 кгс/кв.м

Як-40К

Предназначен для перевозки грузов и пассажиров на местных авиалиниях. Почта и багаж пассажиров располагаются россыпью в одном или двух багажниках (в зависимости от компоновки количества мест) в хвостовой части за пассажирским салоном. В отличии от ЯК-40 самолет ЯК-40К имеет грузовой люк и может быть переоборудован для перевозки грузов. При переоборудовании возможны два варианта: грузопассажирский и грузовой. При грузопассажирском варианте остается часть кресел и они отделяются от грузовой части салона перегородкой, а при грузовом варианте убираются все кресла.

Максимальная габариты грузов 1,3х1,15х2,5 м
Максимальная масса моногруза 200 кг
Допустимая нагрузка на пол 300-3200 кгс/м2

Як-42

Используется на маршрутах средней дальности для перевозки пассажиров и грузов. Грузы на самолете ЯК-42 распологаются в переднем и заднем грузовых отсеках в контейнерах. При необходимости возможна перевозка крупногабаритных грузов. Для этого рольганговый настил в грузовых отсеках демонтируется.

Максимальная коммерческая загрузка 14,5 т
Передний грузовой отсек:
- размеры (ВхШхД) 1,145х2,44х7,76 м
- объем 21,68 куб.м
- площадь пола 18,9 м2
- загрузочный люк 1,1x1,35 м
- число контейнеров АК-0,7 6
Задний грузовой отсек:
- размеры (ВхШхД) 1,145х2,44х2,94 м
- объем 8,21 куб.м
- площадь пола 7,17 м2
- загрузочный люк 1,1x1,35 м
- число контейнеров АК-0,7 2
Максимальные габариты груза для АК-0,7 1,1х0,7х1 м
Допустимое давление на пол 400 кгс/кв.м

ИЛ-62

Предназначен для перевозки пассажиров грузов на расстояния до 10500 км. Грузы, почта и багаж пассажиров располагаются россыпью в трех герметичных багажно-грузовых отсеков под полом пассажирского салона и в одном негерметичном отсеке хвостовой части самолета.

Максимальная коммерческая загрузка 5 т
Объем грузового отсека 48 м3
Размеры грузовых люков 1,31х1,21 м
1х1,26 м
0,7х0,78 м
1,07х1,15 м

Ил-76

Предназначен для быстрой доставки крупно-габаритных и тяжеловестных грузов, колесной и гусеничной техники и грузов, размещенной в контейнерах и на поддонах. Грузовая кабина оборудована средствами механизации:
- четырьмя электротельферами (грузоподъемностью 2500 кг.),
- двумя электролебедками ЛПГ-3000А (грузоподъемностью по 3000 кг.),
- роликовыми дорожками с направляющими и замками крепления контейнеров и поддонов.

Максимальная коммерческая загрузка 48 т
Объем грузового отсека 180 м3
Размеры грузовых люков 3,40x3,25 м
Предельные габариты груза (ВхШ) 3,25х3,15 м
Максимальная масса моногруза 10-20 т

ИЛ-86

Широкофюзеляжный, дальнемагистральный пассажирский самолет, способный перевозить от 2 до 15 т груза при полной пассажирской загрузке в зависимости от маршрута. Он имеет два трюма, расположенных под полом, состоящих из пяти отсеков. Отсеки 2 и 4 предназначены для перевозки кон-тейнеров АК-1.5. Отсеки 1, 3 и 5 используются для багажа и штучных грузов.

Максимальная коммерческая загрузка 15 т
Объем грузового отсека 100 м3
Размеры грузовых люков: 1,23х2,30 м 1,84х2,40 м
Отсек 1 багаж /груз, загружаемый поштучно
Отсек 2 восемь АК-1,5
Отсек 3 багаж /груз, загружаемый поштучно
Отсек 4 восемь АК-1,5
Отсек 5 багаж /груз, загружаемый поштучно

ИЛ-96-300

Широкофюзеляжный самолет ИЛ-96-300 предназначен для перевозки пассажиров и грузов на дальних магистральных линиях протяженностью 4000-9000 км. Коммерческая загрузка 40 т. Грузы на самолете располагаются в контейнерах и на паллетах.

Объем грузового отсека 100 м3
Размеры грузовых люков: 1,78х1,82 м 0,87х1 м

Airbus A310

Груз и багаж транспортируются в трех грузовых кабинах, расположенных под полом и обозначенных как FWD, AFT и Bulk. Грузовые кабины FWD и AFT оборудованы двумя независимыми полуавтоматиче-скими погрузочными устройствами с управлением одним оператором. Грузовое устройство в кабине AFT рассчитано на подачу 60,4 х 125 дюйм. (2L3P) поддонов и полураз-мерных контейнеров. Задняя грузовая кабина Bulk предназначена для перевозки багажа, поштучных грузов и животных. Она оснащена стягивающими сетями. Грузоподъёмность при полной пассажирской загрузке: до 2 т.

Максимальная коммерческая загрузка 7 т. Объем грузового отсека 46 м3
Вместимость грузовых кабин:
- FWD, AFT 10 контейнеров АК-1,5 2L3P поддоны
- Bulk багаж, поштучный груз
Размеры грузовых люков: 2,44 х 1,71м 1,81 х1,71м.

Airbus A319-100 (A319)

Узкофюзеляжный самолёт для авиалиний малой и средней протяжённости. Дальность полёта с пассажирами 124чел. и грузом 5,6т составляет 2590км.

Переднее отделение:
- максимальная коммерческая загрузка 7,3 м3, 2268 кг
- люк 1,24х1,82х1,19 м
Заднее отделение:
- максимальная коммерческая загрузка 10,1 м3, 3021 кг
- люк 11,24х1,82х1,19 м
Отделение рассыпного груза:
- максимальная коммерческая загрузка 6,1 м3, 1497 кг
- люк 0,78х0,93х1,16 м

Airbus A320-200 (A320)

Узкофюзеляжный самолёт для авиалиний малой и средней протяжённости. По сравнению с другими авиалайнерами сходных размеров, серия А320 отличается просторным пассажирским салоном с большими полками для ручной клади, большой грузовместимостью нижней (грузовой) палубы и широкими люками для загрузки багажа.

Переднее отделение:
- максимальная коммерческая загрузка 3 места 1,56х1,53х1,16 м
- люк 1,19х1,82х1,16 м
Заднее отделение:
- максимальная коммерческая загрузка 4 места 1,56х1,53х1,16 м
- люк 11,24х1,82х1,19 м
Отделение рассыпного груза:
- максимальная коммерческая загрузка 5 м3, 1497 кг
- люк 0,78х0,93х1,16 м

Airbus A321-100 (A321)

Самолёт А321 представляет собой удлинённый на 7м самолёт А320. Дальность полёта с пассажирами 185чел. и грузом 5,8т составляет 3150км.

Переднее отделение:
- максимальная коммерческая загрузка 5 мест 1,56х1,53х1,16 м
- люк 1,19х1,82х1,16 м
Заднее отделение:
- максимальная коммерческая загрузка 5 мест 1,56х1,53х1,16 м
- люк 1,19х1,82х1,16 м
Отделение рассыпного груза:
- максимальная коммерческая загрузка 5 м3, 1497 кг
- люк 0,78х0,93х1,16 м

Boeing 737-300 (В737-300)

Самый популярный в мире узкофюзеляжный реактивный пассажирский самолёт. Boeing 737 был разработан для рынка пассажирских самолётов сравнительно малой вместимости и малой дальности. Самолет имеет два отсека, расположенных под полом и предназначенных для грузов, загружаемых поштучно, и почты.

Переднее отделение:
- максимальная коммерческая загрузка 10,2 м3, 2269 кг
- люк 0,89х1,22х0,86 м
Заднее отделение:
- максимальная коммерческая загрузка 15,5 м3, 3462 кг
- люк 0,84х1,22х0,86 м

Boeing 767-300

Среднемагистральный самолет, способный перевозить до 9 т груза при полной пассажирской загрузке. Самолет имеет два грузовых трюма на нижней палубе, состоящих из пяти кабин. Передний трюм, состоящий из кабин 1 и 2, вместе с кабинами 3 и 4 в заднем трюме только для грузов, загружаемых поштучно.

Максимальная коммерческая загрузка 9 т
Кабина 1 два PAG /ААР или четыре AKC
Кабина 2 два PAG /ААР или четыре АКС
Кабина 3 четыре АКС
Кабина 4 три АКС
Кабина 5 только грузы, загружаемые поштучно

Boeing 777-200

Семейство широкофюзеляжных пассажирских самолётов для авиалиний большой протяжённости. На Боинге 777 установлен абсолютный рекорд дальности для пассажирских самолётов: 21 601 км, это самый крупный в мире двухмоторный реактивный пассажирский самолёт.

Передняя кабина 18 контейнеров ЛД - 3
Кабина AFT 14 контейнеров ЛД - 3
Поштучный груз 600 куб. фут /17м3

McDonnel Douglas DC-10-40F

ДС-10-40Ф является широкофюзеляжным дальнемагистральным пассажирским самолетом, способным перевозить 74 т груза. ДС 10 имеет два трюма, расположенных под полом, состоящих из четырёх кабин. Первый трюм (кабина 1 и 2) и кабина 3 заднего трюма предназначены для транспортировки погрузочных единиц (ULD), а кабина 4 используется для перевозки только штучных неконсолидированных грузов

Стандартная конфигурация BA ULD
Кабина
1 - два контейнера AAP + 4AKE
2 -два контейнера AAP
3 -десять контейнеров AAP
4 - только штучные
неконсолидированные грузы КАБИНА 1
3 контейнера ААР, или 10 контейнеров АКЕ или 1 ААР + 6 АКЕ КАБИНА 2 6 АКЕ + 1 ААР + 2 АКЕ
ГЛАВНАЯ ПАЛУБА:
27 поддонов 88" х 125" + 10 контейнеров ЛД-3

Дата добавления: 2015-08-13