Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Вантажні парашути та парашутні системи

Читайте также:
  1. A. Активація ренін - ангіотензин - альдостеронової системи
  2. V. Структура та функції політичної системи суспільства
  3. ВИЗНАЧЕННЯ ГІДРОДИНАМІЧНИХ ПАРАМЕТРІВ ВОДОНАПІРНОЇ СИСТЕМИ І ОЦІНКА ПЕРСПЕКТИВ НАФТОГАЗОНОСНОСТІ ЗА ГІДРОДИНАМІЧНИМИ ПОКАЗНИКАМИ
  4. Виконавчі інформаційні системи
  5. Виконавчі механізми системи автоматики
  6. Вимоги до системи

 

При натисненні на кнопку «Сброс вантажу» ВПС скидається люк літака. При цьому фал вводить в роботу підтримуючий парашут. Підтримуючий парашут стягує упаковку з витяжного парашута і вводить його в дію.

При наповненні витяжний парашут повертає важіль замку ЗКП (кріплення платформи), зриває таровану шпильку, виводить шток з гнізда монорельса літака.

Під дією сили тяги витяжного парашута платформа викочується по рольгангам з вантажної кабіни літака, після чого витяжний парашут визволяється від замку ЗКП.

Витяжний парашут расчековиваєтся і вводить в дію стабілізуючий парашут. Стабілізуючий парашут включає механізм анероїда приладу КАП-3 замку розчіплення ЗСП-60М, який, спрацьовує на заданій висоті (або протягом 5-7 сек.), забезпечує відчеплення стабілізуючого парашута платформи.

Відчеплений від платформи стабілізуючий парашут расчековиваєт і вводить в дію гальмівні і основні куполи парашутної системи.

При введенні в дію основних куполів парашутної системи знімається пускова чека з трубки ТМ-24Б, встановленою на автоотцепке ПЕКЛО-47У. Час затримки спрацьовування трубки ТМ-24Б на ПЕКЛО-47У встановлюється 20 сек.

При витягуванні основних парашутів відбувається наповнення гальмівних парашутів, расчековка тросами відкидних панелей, звільнення амортизаторів і їх вихід з платформи.

Одночасно троси расчековивают направляючі відкидні ролики.

При приземленні платформи спрацьовує повітряна амортизація і автозчеплення ПЕКЛО-47У з скобою розчіплення, що забезпечує відділення основних куполів від платформи і один від одного.

 

Парашутна платформа П-16 з багатокутною

парашутною системою МКС-5-1400

 

Платформа призначена для парашутного десантування бойової техніки і вантажів польотною вагою від 13400 кг до 21000 кг

 

 

Основні дані

 

1. Вага платформи без ваги бойової техніки і парашутної системи 2700 ± 120 кг

2. 5-ті купольная система МКС-5-1400-2500 кг

3. Вага колісного ходу (передні, основні і західні колеса) 600 кг

4. Корисний майдан платформи: довжина 6500 мм.

ширина 3140 мм.

5. Колія основних коліс – 3735

6. База основних коліс – 5050 мм.

7. Швидкість скидання – 300 – 400 км/год

8. Висота скидання – 1000 – 4000 м.

9. Вертикальна швидкість зниження платформи на основних куполах в землі не більше 8 м/сек.

 

 

Пристрій платформи П-16

 

У комплект входять:

- платформа

- вузол повзунів

- замок кріплення платформи (ЗКП)

- система відключення ВПС від замку ЗКП

- система амортизаторів

- колісний хід

 

Повзуни можуть знаходитися в наступних положеннях:

- повзуни зведені

- робоче (головне) положення

- повзуни відкинуті всередину платформи.

 

З а м про до (ЗКП) призначений для кріплення платформи до монорельса і від'єднання її від монорельса витяжним парашутом при десантуванні а також для відчеплення витяжного парашута від платформи після виходу її з грузолюка літака. Замок кріпиться на задній балці платформи.

 

 

Система відключення ВПС від замку ЗКП

 

Система служить для відключення ВПС від замку у момент повного виходу платформи з літака.

Важіль спираючись на верхню плоскість монорельса, утримує пружину в зведеному положенні, поки платформа стоїть і рухається у вантажній кабіні літака.

При повному виході платформи з літака пружина через важіль і трос повертає важіль замку ЗКП, що приводить до від'єднання витяжного парашута.

 

 

Система амортизаторів

Амортизатори призначені для забезпечення підлягаючого зберіганню приземлення техніки. Вони виконані з підставок одноразового вживання. Підставками є стійки з пінопласту, склеєні з двох сторін деревиною.

Підставки встановлюються на платформі по колії, завантажуваної техніки під силові елементи корпусів і мостів техніки.

 

Колісний хід призначений для транспортування платформи і завантаження її в літак. Колісний хід забезпечує буксирування платформи за тягачем швидкістю до 10 км/год.

Колісний хід складається з основних, передніх (поворотних) і західних коліс.

 

 

Заняття 2 «Парашути та парашутні системи»

 

Учбова та виховна мета заняття

знати призначення і коротку характеристику повітряно - десантної техніки.

 

Учбові групи (курс)

Час 2 години

Місце проведення заняття клас БЗАЗУ

Метод проведення заняття групове

 

Учбово – матеріальне забезпечення

1. Наочні посібники:

- ПДММ - 47

- ПДТЖ - 120

- ПДУР - 47

- ПДСБ - 1

- П-7, П-16

- МКС – 4, МКС-5

- ПГС – 500, ПРС - 500

2. Література:

- «Авиационное вооружение» МО – 1977г.

- У. п. «Самолетовождение и бомбометание» МО – 79 г.

- Самолет Ил – 76, инструкция по вооружению, 1976 г.

Учбові питання та розрахунок часу

І. Вступна частина:

1. Перевірка курсантів та готовності їх до заняття ……………………….....5хв

2. Перевірка засвоєння курсантами матеріалу попереднього заняття …….10хв

3. Введення до заняття …………….…………………………………………..5хв

ІІ. Учбові питання

1. Вантажні парашути.

2. Парашутні системи.

ІІІ. Заключна частина:

1. Відповіді на питання курсантів ……………………………………………5хв

2. Питання для перевірки ступеня засвоєння матеріалу ……...…………….5хв

3. Завдання на самопідготовку ……………………………………………….2хв

 


Дата добавления: 2015-08-13; просмотров: 296 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Введення| Парашутні системи

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.019 сек.)