Читайте также: |
|
Величина накладных расходов исчисляется в процентах от суммы основной и дополнительной заработной платы персонала, рассчитывается по формуле (4.6).
(4.6)
где − коэффициент накладных расходов.
При
Составление сметы затрат
Результаты расчетов по всем статьям сметы сведены в таблицу 4.5.
Смета затрат на разработку алгоритма Таблица 4.5
№ | Элементы затрат | Затраты, руб. | % к итогу |
1. | Материалы | 0.72% | |
2. | Основная заработная плата | 62,99% | |
3. | Дополнительная заработная плата | 15,75% | |
4. | Отчисления в связи с уплатой социальных страховых взносов | 20,47% | |
5. | Амортизационные отчисления | 2,43% | |
6. | Расходы на электроэнергию | 0,35% | |
7. | Накладные расходы | 15,75% | |
Итого: | 179840 руб. | 100% |
Сравнение вариантов разработки алгоритма автоматической оценки работоспособности бортового ретрансляционного комплекса на основе сигналов оперативного контроля и телеметрии
Учитывая специфику отрасли (космическая промышленность) уместно заметить, что производство каждого изделия индивидуально и растянуто во времени. Производство является проектным. Из этого следует, что аналогов данному алгоритму нет. Альтернативой ему является лишь привлечение для оценки работоспособности большого количества человеческих ресурсов − операторов.
Тот факт, что приблизительно 90 сигналов обновляются каждые 4 секунды, делает задачу чрезвычайно сложной, особенно учитывая, что человек не в состоянии долго быть сосредоточенным – рано или поздно внимание рассеивается. Даже увеличение количества операторов не способно решить эту проблему.
В этой ситуации особенно актуальна разработка автоматической оценки работоспособности БРТК. Это снимает все проблемы, связанные с человеческим фактором, и избавляет от необходимости задействовать большое количество операторов, что повлекло бы за собой дополнительные расходы, связанные с выплатой заработной платы.
Помимо этого встроенная в программный модуль функция определения адреса отказавшей аппаратуры экономит массу времени и аппаратные ресурсы БРТК, что является определяющим фактором в вопросе о необходимости в этой разработке.
Построение календарного графика разработок алгоритма автоматической оценки работоспособности бортового ретрансляционного комплекса на основе сигналов оперативного контроля и телеметрии
Календарный линейный график − это план работы различных исполнителей, привязанный к календарю. В качестве инструментария он может быть использован в следующих случаях:
Для построения календарного линейного графика необходимо определить следующие исходные данные:
Каждую работу характеризуют следующие показатели:
Каждую работу характеризуют три параметра, но задать можно только два.
Продолжительность выполнения работ рассчитывается по формуле (4.7).
(4.7)
Достоинства календарных линейных графиков состоят в следующем:
Календарный график разработки алгоритма автоматической оценки работоспособности БРТК на основе анализа сигналов оперативного контроля и телеметрии для наземного комплекта управления.
Наименование работ | Категория исполнителей | Число исполнителей | Трудоемкость | Продолжительность | Дни | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||
Согласование и утверждение ТЗ на разработку | Руководитель / Техник | ● | |||||||||||
Изучение нормативных документов | Руководитель / Техник | ● | |||||||||||
Изучение необходимой литературы | Техник | ● | |||||||||||
Оптимизация работ | Руководитель / Техник | ● | |||||||||||
Разработка технического проекта | Руководитель/Техник | ● | |||||||||||
Разработка программного модуля | Техник | ● | |||||||||||
Тестирование программного модуля | Руководитель / Техник | ● | |||||||||||
Оформление документов | Руководитель / Техник | ● | |||||||||||
Сдача разработки заказчику | Руководитель | ● |
Дата добавления: 2015-08-13; просмотров: 73 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Затраты на потребляемую электроэнергию | | | Ценности и установки. Природа, виды и формирование установок. Последствия уст-вок в отношении труда. Функции и методы изменения уст-вок. |