Требования безопасности перед началом работы в горной местности.

2.1. Подготовить, проверить рабочее место, спецодежду, СИЗ.

2.2. При работе в охранной зоне МГ пройти инструктаж по безопасному проведению газоопасных работ и расписаться в наряде-до­пуске;

2.3.Прежде чем приступить к работе, машинист обязан тщательно осмотреть экскаватор и убедиться в его исправности, для чего проверить:

- регулировку и надежность тормозов, гидросистему масляного насоса;

- наличие смазки;

- отсутствие течи горючего в баках и топливноприводах топливной системы.

- исправность осветительного и сигнального оборудования, контрольно – из­мерителных приборов, ходовой части, рычагов управления и канатов;

- изоляцию элетроприводов и действие контактов во избежание возможного пожара от ис­крения неисправных контактов;

- надежность крепления всех узлов;

- работу двигателя на холостом ходу.

- обследовать склоны в месте производства работ, скальные обломки, осыпи на предмет их устойчивости.

Перед запуском двигателя машинист обязан:

- рычаг переключения передач установить в нейтральное положение;

- при наличии включить стояночный тормоз;

- убедиться в отсутствии людей возле экскаватора и предупредить работающих о запуске двигателя;

2.3. Перед началом движения:

2.3.1. Машинист обязан убедиться в отсутствии вблизи экскаватора людей, в том, что путь свободен, и только после этого подать сигнал.

3.ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ В ГОРНОЙ МЕСТНОСТИ:

3.1. При осмотре фронта работ машинисту необходимо учитывать следую­щее:

3.1.1. При разработке выемок, траншей и котлованов, экскаватор должен находиться за пределами призмы обрушения грунта.

3.1.2. Расстояние между сооружением и кабиной экскаватора при любом ее положении должно быть не менее 1 метра.

3.1.3. С откосов забоя следует удалить крупные камни, бревна, пни, которые могут сва­литься во время работы экскаватора.

3.1.4. При необходимости удаления камней и неустойчивых глыб скальных грунтов с полки и откосов принять меры по недопущению их падения на надземные сооружения газопровода.

3.1.5. Грунт, извлеченный из котлована, следует размещать на расстоянии 0,5м от бровки выемки.

3.1.6. Чистить, налаживать, ремонтировать, регулировать, смазывать и заправ­лять экскава­тор только при остановленном двигателе.

3.1.7. Стальные канаты запасовывать только после остановки всех механизмов экскаватора, при этом работы производить в рукавицах.

3.1.8. При продольных уклонах более 15 градусов необходимо производить анкеровку экскаватора.

3.1.9. При работе двух экскаваторов идущих один за другим, между ними следует соблюдать расстояние не менее 20 метров.

3.1.10. Двери экскаватора во время производства работ должны быть открыты со стороны склона.

3.1.11. Скорость движения не должна превышать 3 км/час.

3.1.12. При запуске пускового двигателя необходимо соблюдать следующиеправила:

- остерегаться обратного удара рукоятки;

- не заводить перегретый двигатель;

- не заливать холодную воду в радиатор перегретого двигателя;

3.1.13. Врезать ковш, резать грунт и выводить ковш из грунта нужно только вдоль продоль­ной оси стрелы экскаватора.

3.1.14. Включать поворотное устройство только после выхода ковша из грунта.

3.1.15. Тормозить поворотную платформу экскаватора при наполненном ковше следует плавно, не допуская резких толчков.

3.1.16. При погрузке грунта экскаватором на автомобиль, грунт следует пода­вать сбоку или сзади автомобиля, но не через кабину водителя. При про­ведении этой операции в ка­бине или между автомобилем и экскаватором не должны находиться люди.

3.1.17. Во время перерывов в работе (независимо от их причин и продолжитель­ности), стрелу экскаватора следует отвести в сторону, от забоя, а ковш опустить на грунт.

3.1.18. Очищать ковш можно только тогда, когда он опущен на землю.

3.1.19. В связных грунтах (суглинках, глинах) экскаватором можно разрабаты­вать траншеи с вертикальными стенками без крепления на глубину не более 3 метров.

3.1.20. В случае преодоления подъемов, по­крытых нале­дью, на гусеницы экскаватора надевать спиральные шины (шпоры), предохраняющие машину от скольжения.

3.1.21. При рыхлении грунта ударными приспособлениями у лобового стекла кабины экска­ватора устанавливается металлическая сетка.

3.1.22. Лица, непосредственно не участвующие в проведении этой операции, должны нахо­диться от экскаватора на расстоянии не менее 40 метров.

3.2. Машинисту экскаватора ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

3.2.1. Регулировать тормоза при поднятом и заполненном грунтом ковше.

3.2.2. Подтягивать стрелой груз, расположенный сбоку.

3.2.3. Приводить в действие механизмы поворота и движение во время вреза­ния ковша в грунт.

3.2.4. Касаться руками выхлопной трубы, токопроводящих и движущихся час­тей канатов.

3.2.5. Устанавливать экскаватор на призме обрушения или образовавшейся на­леди

3.2.6. Производить работы при продольном уклоне более 36 градусов.

3.2.7. Выдвигать отвал за наружный край полки..

3.2.8. Сходить с экскаватора при поднятом ковше.

3.2.9. Работать на расстоянии, равном длине стрелы экскаватора плюс 5 мет­ров, если рядом находятся люди.

3.2.10. Открывать пробку у бочек с горючим, ударяя по ним металлическими предметами, могущими вызвать искрообразования.

3.2.11. Курить и пользоваться открытым огнем при заправке топливного бака.

3.2.12..Хранить на экскаваторе бензин, керосин, а также пропитанные маслом концы и другие обтирочные материалы.

3.2.13. При работе в охранной зоне запрещается:

- складирование горюче-смазочных материалов и другого оборудования;

- разводить костры;

- курить.

3.2.14. Употреблять спиртные напитки.

3.3. Требования безопасности при транспортировке экскаватора.

3.3.1. При передвижении экскаватора своим ходом (к месту работы, на пункт стоянки ма­шины), ковш необходимо освободить от грунта, поднять над землей на высоту 0,5 – 0,7 метра, а стрелу установить по направлению хода.

3.3.2. На крутых спусках и подъемах с продольным уклоном, превышающим установлен­ный паспортными данными, уклон, передвижение осуществ­лять только в присутст­вии ответственного за безопасное производство работ.

3.3.3. Во избежание опрокидывания экскаватора надо привязывать стрелу стальным буксирным канатом к трактору или лебедке.

3.3.4. Во избежание просадки гусениц на топком или заболоченном месте, экс­каватор сле­дует перемещать по заранее уложенным настилам или пере­носным щитам.

3.3.5. Передвигаться экскаватор должен только по правой стороне дороги.

3.3.6. При переезде через мосты, трубы, экскаватор перемещать только с раз­решения организации, эксплуатирующей эти сооружения в присутствии ответственного за безопасное производство работ.

3.3.7. Переезжать по льду или вброд через реку и другие водоемы можно лишь в местах, отмеченных указателями, с разрешения руководителя работ (после обследования им пути движения экскаватора).

3.3.8. Во время движения экскаватора дверца кабины водителя должна быть открыта.

3.3.9. Погрузкой экскаватора на платформу должен руководить ответственный за безопасное производство работ.

3.3.10. Погрузка на транспортное средство осуществляется собственным ходом или с помо­щью лебедки по наклонным (не более 15˚)настилам.

3.3.11.Машинист экскаватора должен убедиться в том, что погруженный на платформу экска­ватор и стрела тщательно закреплены, гусеницы заторможены и подняты башмаки.

3.3.12.Машинист и рабочие, сопровождающие экскаватор при перевозке, должны ехать в кабине тягача или в отдельном автомобиле.

4.ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ:

4.1. При обнаружении какой – либо неисправности экскаватора, необходимо немедленно остановить (заглушить) двигатель и если возможно, устра­нить неисправность своими силами. Если своими силами машинист не может устранить неисправность, он дол­жен сообщить о ней механику или лицу, ответственному за эксплуатацию машины.

4.2. При загорании горюче-смазочных материалов следует немедленно пре­кратить дос­туп топлива к очагу огня.

4.3. Воспламенившиеся горюче-смазочные материалы следует немедленно тушить огне­тушителем, песком, землей, накрыть войлоком или брезен­том, при этом заливать пламя водой запрещается.

4.4. При загорании электропроводов необходимо отключить горящий провод от источ­ника тока или оборвать его. Для обрыва во избежание пораже­ния током, пользо­ваться инструментом с изолированной или непрово­дящей электричество (из сухой древе­сины) рукояткой.

4.5. В случае вынужденной остановки на дороге экскаватора необходимо оградить (по габариту) красными флажками днем и фонарями с красным стеклом в темное время суток.

5.ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ:

По окончании работы машинист обязан:

5.1. Переместить экскаватор от края забоя на расстояние не менее 2 метров.

5.2. Поставить стрелу вдоль оси экскаватора.

5.3. Подтянуть ковш ближе к кабине и опустить его на землю.

5.4. Остановить двигатель.

5.5. В холодное время года слить воду из системы охлаждения.

5.6. Проверить техническое состояние экскаватора, мелкие неисправности устранить са­мому, а о серьезных сообщить механику

Заместитель главного инженера по охране труда С.Л.Драчев

Дата добавления: 2015-08-13