Проверка бетона на сжатие или поперечную силу

(101) Проверка должна выполняться с использованием данных о дорожном движении, диаграмм усталости (S-N) и типов нагрузок, установленных национальными органами управления. Проверочный расчет для железнодорожных мостов может выполняться на основе упрощенного подхода с использованием l-величин (приложение NN).

Для проверки бетона применяется правило Майнера (Miner’s rule); соответственно ,

где m — количество интервалов постоянной амплитуды;

n_i — фактическое количество циклов постоянной амплитуды в i -м интервале;

N_i — предельное количество циклов постоянной амплитуды в i -м интервале, которое может быть выдержано до разрушения. Величина N_i может задаваться национальными органами управления (диаграммы S-N) или вычисляться упрощенным методом по формуле (6.72)
EN 1992-1-1 с заменой коэффициента 0,43 на величину (log N_i)/14 и преобразованием неравенства в равенство.

Усталостную прочность сжатого бетона можно считать приемлемой, если выполняется следующее условие:

(6.105)

где (6.106)

здесь R_i — коэффициент напряжения:

, (6.107)

E_{cd ,min, i} — минимальные сжимающие напряжения:

; (6.108)

E_{cd ,max, i} — максимальные сжимающие напряжения:

; (6.109)

где s _{cd ,max ,i} — максимальные напряжения в цикле;

s _{cd ,min, i} — минимальные напряжения в цикле;

f_{cd ,fat} — расчетное сопротивление бетона сжатию при расчете на усталость по формуле (6.76):

(6.76)

здесь — коэффициент прочности бетона при первом приложении нагрузки (см. EN 1992-1-1, 3.1.2 (6));

— время начала действия циклической нагрузки на бетон, дни.

Примечание 1 — Значение k ₁ для использования в конкретной стране указывается в национальном приложении. Рекомендуемое значение: k ₁ = 0,85.

Примечание 2 — Дополнительные сведения приведены в приложении NN.

Дата добавления: 2015-08-05