Парк легковых автомобилей России

По данным ГИБДД за последние 10 лет автомобильный парк России уве-личился в 2,5 раза и к началу 2014 года составил более 27 миллионов автомобилей. Рост происходит, главным образом, за счет увеличения количества легковых автомобилей, которых зарегистрировано в РФ около 20 миллионов. Ежегодно количество автомобилей в России увеличивается на 8%. Особенно ярко тенденция к быстрому росту числа автомобилей проявляется в крупных городах, где за последние годы автопарк увеличился по разным данным от 5 до 10 раз.

Структура автомобильного парка РФ в зависимости от типа автомобиля выглядит следующим образом: в целом но России, на долю легковых автомобилей приходится не менее 80% от обшей численности автомобильного парка (в абсолютных единицах эта величина составляет порядка 21,6 млн. автомобилей). Доля грузовых автомобилей составляет примерно 13% или 3,51 млн. единиц. Автобусов в России значительно меньше около 2% от общей численности автомобильного парка или порядка 0,54 млн. единиц.

Постепенное увеличение спроса на новые отечественные автомобили и иномарки в провинции заставляет столичных продавцов легковых автомобилей задумываться о выходе за пределы московского региона. К созданию широких региональных сетей автосалонов подошли уже несколько крупных столичных дилеров. Как следствие этого факта - активное развитие сетевого и дилерского автосервиса по аналогии с западноевропейскими странами, где дилерские сервисные предприятия занимают более 50% рынка услуг по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств.

В отличие от многих развитых стран мира, в России автомобильный парк достаточно стар. Если средний возраст легковых автомобилей в Европе составляет примерно 8 лет, то в нашей стране этот показатель превышает 12-летний рубеж. 'Гак, но расчетам аналитического агентства "АВТОСТАТ", на конец 2013 - начало 2014 года средний возраст автомобилей «LADA» в парке России равняется 12,3 годам. Автомобили других российских марок еще более старые - средневзвешенное значение их возраста составляет 16,2 года. Значительно более свежим выглядит парк иномарок — 8,7 года, что близко к европейским показателям.

Целесообразность реконструкции, расширения и технического перевоору-жения существующих автосервисных предприятий и строительства новых СТО и технических центров в нашей стране обусловлена прежде всего устойчивым ростом спроса на услуги по ТО и ТР фоне транспортных средств, вызванным следующими причинами:

• устойчивый рост автомобильного парка страны, прогнозируемый ещё как минимум в течение 10-12 лет;

• большинство возникающих транспортных предприятий, приобретающих автомобильную технику, не обзаводятся собственной дорогостоящей производственно-технической базой, рассчитывая обслуживать подвижный состав на специализированных предприятиях;

• существенная часть действующих предприятий автомобильного транс-порта для снижения себестоимости работ предпочитают производить на своей базе только малотрудоёмкие работы по обслуживанию автомобильного парка, требующие минимальных затрат на основное технологическое оборудование и производственный персонал.

Дата добавления: 2015-08-05