Расчет числа постов и линий ТО и Р.

В целях максимального использования подвижного состава на линии, ежедневное обслуживание и ТО-1 выполняют в меж сменное время, после возврата автомобилей с работы. ТО-2 отличающееся большей трудоемкостью как правило выполняющаяся в дневную смену, когда работают и участки.

Режим работы специализированных участков диагностирования Д1 и Д2 зависит от режима работы зон То1 и ТО2.Участок диагностирования Д1 обычно одновременно работает с зоной ТО1, а Д2 с зоной ТО2.

Режим работы зоны ТР составляет как правило две или три смены. В дневную смену выполняется наиболее трудоемкие и наиболее сложные работы ТР, требующие участия производственных цехов и участков. Во вторую и третью смену выполняются ремонтные работы выявленные при ТО и диагностировании, а также по заявкам водителей.

Расчет числа производственных постов производится по формуле:

(27),

Где - годовая трудоемкость i-го вида воздействия на парк автомобилей;

- доля постовых работ для данного вида воздействия,исключаются работы выполняемые в цехах, постах диагностирования и других рабочих местах (для ТО-1, =0,8-0,9 для ТО-2; =0,7-0.8; для ТР =0,35-0,45);

-коэффициент, учитывающий долю объема работ выполненных в наиболее загруженную смену (для ТО-1 и ТО-2, =1, для ТР =0,5-0,6);

- Коэффициент, учитывающий неравномерность объемов работ и поступление автомобилей га посты в следствии случайности характера изменения технического состояния машин. ( =1...1,4)

- количество рабочих дней в году;

-продолжительность смены (при шестидневной рабочей неделе неделе,7 часов);

С- число смен (принимаем за 1);

- численность рабочих одновременно работающих на посту;

-Коэффициент использования рабочего времени поста зависит от технологии организации работ ( =0,85-0,95)

Расчет числа постов ТО-1

При выполнении менее двенадцати воздействий в сутки, ТО-1 выполняется на универсальных или специализированных постах:

(28)

Для выполнения работ по ТО-1 нужно иметь 3 универсальных поста.

Расчет числа постов ТО-2:

(29)

Для выполнения работ по ТО-2 необходимо иметь 2 поста.

Расчет числа постов ТР:

(30)

Для выполнения работ по ТР необходимо иметь 2 универсальных поста.

Число постов диагностирования выполняется также как количество постов ТО и ТР.

Расчет числа постов и линий при поточном методе обслуживания.

Поточный метод обслуживания может быть периодического или непрерывного действия. Периодические используются при выполнении ТО-1 и ТО-2 (при обслуживании однотипных автомобилей ТО-1≥12-15 машин и ТО-2 ≥5-6 машин). непрерывные применяются для ЕО с использованием механизированных установок для мойки и сушки автомобилей не менее 100 в день.

r_i – ритм производства данного вида обслуживания, представляющий собой время, мин., приходящееся на одно обслуживание этого вида:

(31)

где Т_обсл.i - продолжительность работы зоны ТО в течении суток, ч;

N_ic – число обслуживаемых в течение суток автомобилей.

.(32)

Такт линии (τ_л) определяется из выражения:

. (31)

где t_i - трудоемкость данного вида обслуживания;

R_л - общая технологически необходимая численность рабочих, работающих на данной линии;

t_п – время передвижения автомобиля с поста на пост, мин;

Х_л- число постов на линии;

R_ср - средняя численность рабочих на посту линии.

(32)

где L_а – габаритная длина автомобиля, м;

а – интервал между автомобилями, стоящими на двух последовательных постах, м (а = 1.2…2 м);

υ_а – скорость передвижения автомобиля между постами, м/мин (υ_а = 0…15м/мин)

Число поточных линий обслуживания m определяется из соотношения

(34)

где N_л – пропускная способность одной линии.

Потребное число поточных линий ЕО:

Дата добавления: 2015-08-03