Читайте также:
|
|
Данный расчет позволяет определить численность производственных рабочих, число постов и рабочих мест. Нормативная трудоемкость работ ЕО, ТО-1,ТО-2 и удельная трудоемкость ТР на 100 км пробега приведены в положении о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта.
Нормативная трудоемкость i-го обслуживания корректируется с помощью коэффициентов и , отсюда:
. (6)
Удельная нормативная трудоемкость ТР tТРн корректируется с помощью коэффициентов К1, К2, К 3, К4, К5
.(7)
где К4 – пробег с начала эксплуатации;
К5 – размеры АТП и число совместимых групп подвижного состава.
Рассчитаем годовой объем работ по ТО i-го вида путем перемножения числа технических воздействий за год и трудоемкости единицы воздействия:
.(8)
.(9)
.(10)
. (11)
.
Таблица 5 Коэффициенты корректирования ТО и ТР по числу автомобилей в АТП и числу совместимых групп подвижного состава ()
Число автомобилей в АТП | Число технологически совместимых групп подвижного состава | |||||
Менее трех | Три | Более трех | ||||
До 100 | 1,15 | 1,20 | 1,30 | |||
От 100 до 200 | 1,05 | 1,10 | 1,20 | |||
От 200 до 300 | 0,95 | 1,00 | 1,10 | |||
От 300 до 600 | 0,85 | 0,90 | 1,05 | |||
Свыше 600 | 0,80 | 0,85 | 0,95 | |||
Годовой объем работы по ТР для j-й группы АТС ТТРгj можно рассчитать следующим образом:
.(12)
Где - коэффициент корректирования удельной трудоемкости ТР (берется из таблицы 6).
Таблица 6 Коэффициенты корректирования удельной трудоемкости ТР() и продолжительности простоя в ТО и ТР () в зависимости от пробега подвижного состава с начала эксплуатации.
Пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега | Легковые | Автобусы | Грузовые | |||
До 0,25 | 0,4 | 0,7 | 0,5 | 0,7 | 0,4 | 0,7 |
От 0,25 до 0,50 | 0,7 | 0,7 | 0,8 | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
От 0,50 до 0,75 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
От 0,75 до 1,00 | 1,4 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,2 | 1,2 |
От 1,00 до 1,25 | 1,5 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,3 | 1,3 |
От 1,25 до 1,50 | 1,6 | 1,4 | 1,5 | 1,4 | 1,4 | 1,3 |
От 1,50 до 1,75 | 2,0 | 1,4 | 1,8 | 1,4 | 1,6 | 1,3 |
От 1,75 до 2,00 | 2,2 | 1,4 | 2,1 | 1,4 | 1,9 | 1,3 |
Свыше 2,00 | 2,5 | 1,4 | 2,5 | 1,4 | 2,1 | 1,3 |
Общая трудоемкость по ТО и ТР парка автомобилей за год:
∑ Tij = TEO + TTO-1 + TTO-2 + TTP + TCO. (13)
∑ Trj= 4718+5480 + 5874 +3128 + 806,4=20006,4 чел.-ч.
Нормативы трудоемкости ТО иТР не учитывают трудовые затраты вспомогательные работы по обслуживанию оборудования и инструментов, внутри гаражные транспортные и погрузо-разгрузочные работы, уборку производственных помещений и другие работы по самообслуживанию предприятия.
Трудоемкость вспомогательных работ по самообслуживанию должна составлять не более 30% от объема суммарной трудоемкости ТО и ТР за год.
Общая трудоемкость всех работ предприятия за год:
(15)
Дата добавления: 2015-08-03; просмотров: 116 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Расчет производственной программы | | | Расчет численности производственных рабочих. |