Читайте также:
|
|
удаление от природного окружения центральных районов;
удаление от центра периферийных районов;
транспортная перегруженность центра города.
Рис. 53. Р. Энвин, город со спутниками, 1922 г.
Рис. 54. Э. Сааринен, схема «органической децентрализации» города, 1943 г.
Рис. 55. Э. Сааринен, предложения по децентрализации:
а — Хельсинки; б — Таллин; в – Стокгольм
Линейная планировочная структура складывается вдоль основной транспортной магистрали или диктуется специфическими природными условиями (условия рельефа, гидрография). Линейные структуры менее компактны и уплотняются по отношению к формирующей их главной транспортной магистрали (рис. 56-60).
Элементарным прототипом линейной структуры является небольшое поселение, основу которого представляет группа домов, построенных вдоль дороги или побережья.
Рис. 56. Ле Корбюзье и Жаннере, проект г. Злина, Чехословакия, 1935 г.
Рис. 59. Н.А. Милютин. Функционально поточная схема развития Магнитогорска, 1930 г.
1945 г
Рис. 59. Схема генерального плана Волгограда, 1984 г.
Дата добавления: 2015-08-03; просмотров: 245 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Микрорайоны (кварталы). | | | Недостатки линейной структуры |