Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Код 234—обрыв цепи 4 зажигания.

Читайте также:
  1. Код 091—короткое замыкание на бортсеть цепи 1 зажигания.
  2. Код 092—короткое замыкание на бортсеть цепи 2 зажигания.
  3. Код 093—короткое замыкание на бортсеть цепи 3 зажигания.
  4. Код 094—короткое замыкание на бортсеть цепи 4 зажигания.
  5. Код 232—обрыв цепи 2 зажигания.
  6. Код 233—обрыв цепи 3 зажигания.

· Причина 1: Катушка зажигания цилиндров 1/4 не подключена к жгуту проводов.

· Причина 2: Обрыв провода электропитания катушки зажигания цилиндров 1/4.

· Причина 3: Обрыв цепи управления катушкой зажигания цилиндров 1/4.

· Причина 4: Неисправность (обрыв обмотки) катушки зажигания цилиндров 1/4.

· Причина 5: Неисправность блока управления.

· Способы проверки исправности цепи катушки зажигания.

Катушка зажигания цилиндров 1/4 не подключена к жгуту проводов.

1. Проверьте подключение катушки зажигания цилиндров 1/4 к жгуту проводов. При необходимости выполните подключение катушки.

2. Включите зажигание, сбросьте коды неисправностей, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "234".

Обрыв провода электропитания катушки зажигания цилиндров 1/4.

1. Включите зажигание и проверьте вольтметром напряжение питания на катушке зажигания цилиндров 1/4: оно должно быть примерно равно напряжению аккумулятора. Если измеренное напряжение близко к нулю, то вероятно имеет место обрыв цепи "27б" электропитания катушки цилиндров 1/4. Обратите внимание: возможно контакты в гнезде жгута катушки утоплены или повреждены.

2. Устраните неисправность жгута проводов.

3. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "234".

Обрыв цепи управления катушкой зажигания цилиндров 1/4.

1. Включите зажигание, запустите двигатель и пробником бортсети проверьте прохождение сигнала на контакте "1" управления катушкой зажигания цилиндров 1/4: если пробник не мигает, то Вероятно, неисправен канал управления катушкой зажигания. Внимание! При работающем двигателе на контакте управления катушкой должны быть импульсные сигналы с амплитудой напряжения бортсети. Активный уровень сигнала "0" (близкий к массе).

2. Отключите зажигание, отсоедините вывод "1" катушки 1/4 и блок управления от жгута проводов, проверьте омметром целостность цепи "1": между гнездом "1" катушки и контактом "1" розетки блока. Обратите внимание: возможно контакты в розетках утоплены или повреждены.

3. Устраните неисправность жгута проводов.

4. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "234".

Неисправность (обрыв обмотки) катушки зажигания цилиндров 1/4.

1. Отключите катушку зажигания цилиндров 1/4 от жгута проводов. Проверьте осмотром целостность штырей катушки, при необходимости очистите контакты пинцетом от грязи и окислов.

2. Проверьте омметром сопротивление обмоток катушки зажигания, оно должно быть (без учета сопротивления омметра):

o первичной обмотки—0,4±0,05 Ом;

o вторичной обмотки—13±0,5 кОм.

3. Если сопротивление значительно больше или близко к "бесконечности", то вероятно имеет место внутренний обрыв обмотки.

4. Замените катушку заведомо исправной.

5. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "234".


Дата добавления: 2015-08-03; просмотров: 72 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Короткое замыкание на бортсеть цепи управления реле электробензонасоса. | Обрыв провода электропитания реле электробензонасоса. | Замыкание на массу цепи управления реле электробензонасоса. | Способы проверки исправности цепи реле электробензонасоса. | Способы проверки исправности цепи лампы неисправности. | Способы проверки исправности цепи тахометра. | Код 191—короткое замыкание на бортсеть цепи реле кондиционера. | Замыкание на массу цепи управления реле кондиционера. | Короткое замыкание на бортсеть цепи управления реле вентилятора. | Код 232—обрыв цепи 2 зажигания. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Код 233—обрыв цепи 3 зажигания.| Код 241—короткое замыкание на массу цепи 1 зажигания.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)