Динамика автомобилизации г. о. Краснознаменск

Таблица 2.1.

№ п.п.	Параметр	Значение
	Годы
	Количество легковых автомобилей, авт.
	Население, чел.
	Автомобилизация, авт./1000 чел.
	Годовой прирост автомобилизации		1.02	1.10	0.99

Исходя из представленных данных динамики по городу, и данных официальных открытых источников содержащих статистику по Московской области, принят усредненный годовой коэффициент изменения автомобилизации – 1,04.

Расчетное число автомобилизации, на конец расчетного срока (2016 г.), с учетом прироста 4% будет равно:

419 авт./1000 чел. х (1 + (2016 – 2010) x (1.04 – 1)) = 520 авт./1000 чел.

Расчетное число легковых автомобилей от планируемой застройки на проектируемой территории, на конец расчетного срока, составит:

3757 чел. x 520 авт./1000 чел. = 1953 авт.

При обосновании ширины поперечных профилей для расчета перспективных уровней загрузки, были приняты расчетные интенсивности полосы движения, рассчитанные по методу, приведенному в «Руководстве по проектированию городских улиц и дорог» 1980 г. в развитие СНиП II-60-75.

Расчетные интенсивности (потоки насыщения) составляют:

· на местных улицах (участки без светофоров) – 1773 авт./час;

· на магистральных улицах районного значения (участки без светофоров) – 2086 авт./час.

Улично-дорожная сеть проектируемой территории запроектирована в соответствии с ТСН ПЗП - 99 МО «Планировка и застройка городских и сельских поселений», с учетом перспективного роста автопарка городского округа и потоков, создаваемых будущими жителями планируемой жилой застройке. Расчет параметров поперечных профилей улично-дорожной сети проектируемой территории сведен в таблицу 4.1.5.

Вся обслуживающая улично-дорожная сеть микрорайона должна быть реконструирована.

Предусмотренная на расчетный срок проектом улично-дорожная сеть и ее параметры:

· ул. Минская – магистральная улица общегородского значения регулируемого движения, в красных линиях – 50 м. Ширина проезжей части – 15 м (4 полосы по 3,75м). Тротуары шириной – 18,0 м и 9,0 м.

· ул. Автомобилистов – магистральная улица районного значения, в красных линиях – 22 м. Ширина проезжей части – 6,0 м (2 полосы по 3,0 м).

· ул. Советская – улица в жилой застройке, в красных линиях – 15м. Ширина проезжей части – 6,0 м (2 полосы по 3,0 м).

· ул. Парковая – улица в жилой застройке, в красных линиях – 18м. Ширина проезжей части – 6,0 м (2 полосы по 3,0 м). Тротуары шириной 3 м с каждой стороны от проезжей части.

В части организации движения, проектом предусмотрена установка светофорного объекта на примыкании ул. Автомобилистов к ул. Минская, устройство наземного пешеходного перехода через проезжую часть улицы Минская в районе планируемого торгового центра (№6 на схеме), и устройство наземных пешеходных переходов в соответствии с чертежом «Схема организации улично-дорожной сети, движения транспорта и размещения парковок, М 1:2000». В целом организация движения проектом не изменялась.

Протяженность и плотность обслуживающей существующей и проектируемой дорожной сети даны в таблице 2.2. Перспективные технические характеристики улично-дорожной сети приведены в таблице 2.3.

Дата добавления: 2015-08-03