Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Пневматическая опалубка

Читайте также:
  1. Возведение зданий в специальных опалубках
  2. Катучая опалубка
  3. Несъемная опалубка
  4. Объемно-переставная опалубка
  5. Скользящая опалубка
  6. Туннельная опалубка

 

Для возведения сооружений и отдельных элементов криволинейной поверхности экономически целесообразно использовать пневматическую опалубку. Ее применяют для возведения:

- коллекторов;

- покрытий купольных сооружений диаметром до 36 м;

- сводчатых тонкостенных конструкций пролетом 12-18 м;

- спортивные сооружения;

- производственные здания – склады, ангары, хранилища.

Этот вид опалубки выполняется в виде гибкой оболочки из высокопрочной прорезиненной ткани толщиной 0,3…0,5 мм или прочной полимерной пленки, пленки из резинолатексных материалов, наполненной сжатым воздухом или пневматически поддерживающих элементов с формообразующей оболочкой. В рабочем положении опалубка поддерживается за счет избыточного давления воздуха. Опалубку раскраивают по специальным выкройкам, сшивают, а швы проклеивают тем же материалом. Опалубку закрепляют по контуру основания, затем в нее нагнетают воздух под давлением 0,05 МПа.

Перед бетонированием ее поверхность покрывают эмульсионной смазкой. Армирование выполняют из дисперсного армированного стекловолокна или из обычного сетчатого армирования. Бетон наносят набрызгом или послойно. После приобретения бетоном проектной прочности опалубку от бетона отделяют. Для ускоренного твердения бетона возможна подача в опалубку пара или подогретого воздуха.

Достоинства. Возможность возведения в труднодоступных местах, небольшие затраты на доставку, монтаж и эксплуатацию, малая масса, высокая оборачиваемость и низкая трудоемкость.

При работе с пневмоопалубкой необходимо постоянно поддерживать в ней рабочее давление порядка 1,2 КПа. Воздухоподающая установка должна работать в автоматическом режиме, а давление контролироваться манометрами.

Нанесение бетонной смеси производят установкой пневмобетон снизу от фундамента вверх к замку по зонам и на полную конструктивную высоту. Рабочие располагаются на автогидроподъемнике, толщина слоя набрызга контролируется путем предварительной установки на опалубке специальных маяков, показывающих проектную толщину конструкции.

Перед нанесением слоев бетона поверхность должна быть тщательно увлажнена. Разница по срокам нанесения на смежных участках опалубки не должна превышать 2-4 часов, так как при больших сроках деформации опалубки могут вызывать нарушение структуры твердеющего бетона.

Для предотвращения высушивания твердеющего бетона его поверхность сразу после укладки слоя покрывают методом напыления защитной пленкой, препятствующей испарению воды.

После достижения проектной прочности осуществляют распалубливание. Сначала снимают внутреннее давление в системе и опалубке, а затем демонтируют крепежные устройства. Опалубка легко отделяется от затвердевших поверхностей. После очистки опалубка сворачивается и подготавливается для повторного использования.

 


Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 108 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Армирование конструкций | Подача бетонной смеси. | Укладка бетонной смеси | Укладка бетона в различные конструкции | Опалубки стен и колонн | Опалубки перекрытий | Скользящая опалубка | Объемно-переставная опалубка | Туннельная опалубка | Катучая опалубка |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Возведение зданий в специальных опалубках| Несъемная опалубка

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.01 сек.)