Катучая опалубка

Катучая – это горизонтально перемещаемая опалубка, которая периодически передвигается в горизонтальном направлении по мере приобретения бетоном достаточной прочности. Ее применяют при бетонировании линейно протяженных сооружений, имеющих постоянное поперечное сечение и типовые повторяющиеся элементы ячейки: подпорные стенки, тоннели и коллекторы для подземных сооружений и коммуникаций, возводимых открытым способом.

Особенность этой опалубки заключается в непрерывном бетонировании. Возможны 2 варианта технологии:

- непрерывное скольжение опалубочных щитов по поверхности возводимой конструкции;

- последовательная перестановка щитов с предварительным их отрывом от бетона на предыдущей захватке.

Современные типы опалубки позволяют перемещать опалубочные щиты вдоль оси бетонируемой поверхности, поднимать щиты по вертикали для поярусного бетонирования, регулировать уклон бетонируемых поверхностей.

Катучая опалубка состоит из внутренней и наружной частей. Нижняя, внутренняя часть, смонтирована на рельсовом пути, состоит из тележки с закрепленными на ней подъемными устройствами – домкратами двух типов, подъемно-опускными опорами, которые несут инвентарную опалубку.

На тележке имеются горизонтальные домкраты, позволяющие установить в проектное положение внутренние боковые щиты опалубки. На перемещаемой тележке установлены также центральные стойки с винтовыми домкратами. Верхний щит – составной, он шарнирно закреплен на стойке. Вертикальные щиты соединены с горизонтальными также на шарнирах. Верхние щиты устанавливают в рабочее положение и распалубливают вращением домкратов, расположенных на стойках.

Наружная опалубка состоит из двух боковых рам, соединенных шарнирно. Они могут поворачиваться при установке в рабочее положение и при распалубливании.

Наружная опалубка переставляется краном, внутренняя на тележке перемещается по рельсам с помощью лебедок. Для перемещения опалубка снабжена катками или тележками, передвигающимися по направляющим или рельсам.

После укладки и твердения бетона производят отрыв от него опалубочных щитов с приведением их в транспортное положение. Затем опалубку по направляющим перемещают вдоль вдоль возводимого сооружения на новую стоянку. При распалубке горизонтальный щит как бы переламывается и при опускании вниз тянет за собой вертикальные щиты. Они также отрываются от бетона и поворачиваются.

Катучая опалубка коллекторов и туннелей может быть прямоугольного и криволинейного сечения. Опалубка позволяет бетонировать тоннели шириной 2100…2800 мм с модулем 100 мм и высотой сооружения 1800…2200 мм. Изменение высоты достигается за счет телескопических боковых несущих стоек. Ширина изменяется путем раздвижки боковых поверхностей относительно нижнего ригеля с центральной стойкой.

Разновидности катучей опалубки применимы для бетонирования сводов-оболочек и оболочек двоякой кривизны. Бетонируемые поверхности по длине могут иметь пролеты 12-18 м, высота – 5-7 м.

Звено инвентарной опалубки имеет длину 6 м. В зависимости от требуемого ритма работ по длине захватки одновременно могут находиться в работе 2-3 и более звеньев опалубки.

Существует разновидность катучей опалубки для бетонирования стен. Щиты опалубки могут иметь длину до 8, а закреплены они на перемещаемом портале. Толщина бетонируемой стены может быть до 800 мм. Щиты можно перемещать вверх по направляющим портала для перестановки на следующий ярус бетонирования. Щиты опалубки отрывают от бетона и перемещают горизонтально с помощью домкратов, а поднимают и опускают с помощью тросов.

Дата добавления: 2015-08-05