Сравнительная характеристика режимов вождения, перерывов и отдыха

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 3

Тема: Построение графиков движения автомобиля и работы водителей

Цели и задачи

Целями практической работы являются:

1) практическое закрепление знаний основных международных нормативных документов и документов, принятых в Украине в области организации труда водителей, выполняющих международные автомобильные перевозки грузов и пассажиров;

2) закрепление навыков разработки графиков движения автомобиля и работы водителей в различных формах.

Цели практической работы и задачи профессиональной деятельности предопределили необходимость решения следующих задач:

1) построить графики движения автомобиля и работы водителей на маршруте в табличной форме;

2) оформить и защитить отчет о выполненной практической работе.

Теоретическая часть

Основные законодательные и нормативно-правовые документы, регламентирующие режимы труда и отдыха водителей

Основные требования к режиму труда и отдыха водителей определены Европейским соглашением, касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР–AETR) от 1 июля 1970 г. [1].

Соглашение устанавливает, что во время любой международной автомобильной перевозки предприятия и водители должны соблюдать в течение всего периода работы, отдыха и управления авто транспортным средством предписания, установленные государственным законодательством в том районе, где они обычно работают. Однако ни одна страна не должна требовать соблюдения предписаний ее государственного законодательства предприятиями и служебным персоналом автотранспортных средств другой страны, если эти предписания являются более строгими, чем те, которые предусмотрены в соглашении.

Соглашение содержит условия, которым должны отвечать водители транспортных средств, осуществляющие международные автомобильные перевозки, а также устанавливает членам экипажа этих средств продолжительность ежедневного и еженедельного отдыха, ежедневную продолжительность управления автотранспортным средством, максимальное время непрерывного управления, максимальную недельную и двухнедельную продолжительность управления автотранспортным средством.

Таблица 1

Сравнительная характеристика режимов вождения, перерывов и отдыха

Дата добавления: 2015-08-05