Розрахунок потреби в транспортних засобах для перевезення поштових відправлень по магістральній мережі

1 Розрахунок кількості поштових вагонів.

Потреба в робочому парку поштових вагонів визначається кількістю однотипних вагонів для кожного поїзда|потягу|. Необхідна кількість вагонів залежить від частоти руху, часу знаходження поїзда|потягу| в дорозі в прямому і зворотному напрямах|направленнях|, часі на вантаження|навантажування| і розвантаження пошти, тривалість простою вагону в очікуванні|чеканні| формуванні поїзда|потягу| в початковому і кінцевому|скінченному| пунктах маршруту.

Величина парку поштових вагонів розраховується графічним і аналітичним способом по формулі:

Рроб = Тоб / С

де Рроб - робочий парк поштових вагонів для даної лінії;

Тоб - час обороту вагону в годинах;

С|із| - інтервал часу в годинах між відправленням поїздів|потягів| (частота руху в добу).

Час обороту Тоб складається з часу руху поїзда за розкладом в прямому і зворотному напрямах tрух, часу очікування вагону в кінцевому пункті за розкладом, включаючи час на розвантаження, завантаження, технічний огляд, часу очікування в пункті формування, включаючи час на завантаження, розвантаження, технічний огляд вагону.

Таким чином:

Т_об = t_дв + t¹_оч + t²_оч,

Приклад|зразок|.

Потрібно визначити потребу поштових вагонів для лінії А-В графічним і аналітичним способом.

Поштовий вагон виходить з|із| А о 13 годині 35 хвилин і прибуває до Е на третій день о 11 годині 16 хвилин. У зворотний рейс поїзд|потяг| відправляється|вирушає| того ж дня о 16 годині 14 хвилин і прибуває до А на третій день о 14 годині 43 хвилини. Потім він повинен пройти |проходити| технічний огляд і прибирання і лише наступного дня о 13 годині 35 хвилин може бути відправлений до чергового рейсу. Поїзд|потяг| курсує щодня, тобто С|із| = 24 години.

Аналітичний спосіб.

У даному прикладі tрух = 92 години 10 хвилин (45 годин 41 хвилина + 46 годин 29 хвилин)

t1оч = 4 години 58 хвилин

t2оч = 22 години 52 хвилини.

Отже, загальний|загальний| час обороту|звороту| поштового вагону:

Тоб = 92 години 10 хвилин + 4 години 58 хвилин + 22 години 52 хвилини = 120 годин

Звідси:

Рроб = Тоб / С = 120 / 24 = 5 вагонів.

Графічний спосіб.

При графічному способі визначення потреби поштових вагонів необхідно, перш за все|передусім|, побудувати|спорудити| графік обороту|звороту| поштових вагонів даного поїзда|потягу|.

Техніка складання графіка наступна|слідуюча|:

По горизонталі розташовують дні тижня, по вертикалі - найменування крупних залізничних вузлів. У клітках|клітинах|, отриманих|одержувати| при перетині граф, проставляються умовні позначення, які сполучають|з'єднують| прямими лініями.

ГРАФІК

обороту|звороту| поштових вагонів на

магістралі А- Е

Нимено-вание узлов	Поне-дельник	Вторник	Среда	Четверг	Пятница	Суббота	Воскре-сенье
А	13^35 ^.				14^43.	^. 13^35
В		^.			^.		^.
С		^.		^.			^.
Д			^.	^.				^.
Е			11^16..16^14

2. РОЗРАХУНОК КІЛЬКОСТІ БРИГАД, що необхідно для обслуговування лінії ПОШТОВОго ВАГОНу

Кількість бригад роз'їзних працівників і супроводу пошти в поштових вагонах, купе пасажирських вагонів, теплоходів визначається залежно від часу знаходження працівників в рейсі (туди і назад), яке приймається рівним 2/3 загального|загального| часу знаходження в дорозі за розкладом руху поїздів при наявності обмінів пошти|потягів|, починаючи|починати| з|із| моменту відправлення поїзда|потягу|, а також в початковому і кінцевому|скінченному| пунктах, 1/3 часу відводиться на відпочинок. Якщо під час находження в рейсі обміни пошти не передбачені, то до робочого часу зараховується ½ загального|загального| часу знаходження в дорозі

Таким чином, робочий час бригади за рейс:

Троб = К ^. tрух + tзаван + tрозван

де К - коефіцієнт робочого часу, рівний 0, 67 (2/3) або 0,5;

tрух - час знаходження бригади в дорозі за розкладом в прямому і зворотному напрямі, год;

tзаван - час на завантаження пошти в початковому і кінцевому пунктах, год;

tрозван - час на розвантаження пошти в початковому і кінцевому пунктах, год.

Якщо робочий час бригади за один рейс поштового вагону даної лінії помножити на кількість рейсів в році і потім|і тоді| розділити на кількість годин, яку повинен відпрацьовувати|відробляти| кожен член бригади за один рік з врахуванням|з урахуванням| резерву на відпуску|відпустку|, то отримаємо|одержуватимемо| необхідну кількість роз'їзних бригад:

Кбр = Траб ^. п / Ф

де п - кількість двосторонніх|двобічних| рейсів за рік (частота руху);

Ф - річний фонд|фундація| робочого часу одного працівника, ч.

ПРИКЛАД|зразок|

Перебування в дорозі роз'їзної бригади поїзда|потягу| по маршруту Москва - Севастополь в прямому і зворотному напрямі|направленні| складає 75 годин 18хв. На прийом і здачу пошти в Москві витрачено 6 годин, в Севастополі - 5 годин. Протягом року бригади здійснюють|скоюють| 365 двосторонніх|двобічних| рейсів (щодня). Для обслуговування цього поїзда|потягу| необхідна наступна|слідуюча| кількість бригад:

Визначимо робочий час бригади за рейс:

Т_роб = К ^. tрух + tзаван + t_розван = 0,67 ^. 75 год. 18хв. + 6 год. + 5 год. = 61, 45 год

Потім визначаємо кількість бригад:

Кбр = 61,45 ^. 365 / 2016 = 11 бригад

Отже, для обслуговування вагонів, що курсують у складі поїзда|потягу| по маршруту Москва - Севастополь, потрібно 11 роз'їзних бригад.

Кількість роз'їзних працівників в кожній бригаді встановлюється залежно від обсягу |обсягу| і умов роботи по лінії і за наступними|слідуючими| нормативами:

Таблиця 1 Нормативи обробки пошти

	Нормативи обробки, од/год
Відстань, км.	страхова пошта	реєстрована	проста
	розсип	групова	кореспонденція	кореспонденція
До 3000 км.
від 3000 до 5000 км.
понад 5000 км.

При проведенні розрахунку потрібно визначити по кожному поїзду|потягу|:

- середньорейсову| величину обсягу|обсягу| роботи (у обидва кінці) за рік;

- кількість людино-годин, необхідних для обробки пошти в обидва кінці, для чого отримані|одержувати| по кожному виду відправлень середньорейсовий| обсяг|обсяг| за рік ділиться на відповідний норматив;

- робочий час в дорозі на одного працівника за рейс в обидва кінці, включаючи час на завантаження|навантажування| і розвантаження пошти;

- потім отриману|одержувати| суму ділимо на робочий час одного працівника в дорозі, отримаємо|одержуватимемо| необхідну кількість працівників в бригаді.

ПРИКЛАД|зразок|

У поштовому вагоні поїзда|потягу| Москва - Воркута (протяжністю маршруту 2669 км.) з врахуванням|з урахуванням| величини навантаження за рейс в прямому і зворотному напрямі|направленні| складає:

- середньорейсове| навантаження (у обидва кінці) страхових і поштових відправлень розсипом - 670 одиниць, а групова - 1800 одиниць;

- реєстрована кореспонденція - 2150 одиниць;

- проста кореспонденція - 12330 одиниць;

- робочий час в обидва кінці за рейс на 1 працівника, включаючи час на завантаження|навантажування| і розвантаження - 80 годин

Для зручності розрахунків складемо таблицю:

Види поштових відправлень	Середнє навантаження за рейс (од.)	Норматив обробки, од/год.	Потрібне кількість людино-годин
Страхова пошта: - розсип - групова -			33,5 36,0
Реєстрована кореспонденція			28,1
Проста кореспонденція			38,5
РАЗОМ:			136,1

Отже, кількість роз'їзних працівників в бригаді має бути 2 людини:

136, 1: 80 = 1,7 = 2.

Дата добавления: 2015-08-05