Выводы и рекомендации

При автономной езде по грунтовкам в период отсутствия снега следует иметь большой запас воды (от 5.5л на человека в день). Из большинства рек вода выкачивается на орошение. Питьевую воду можно набрать в каждом населенном пункте и вдоль автодорог в специальных «поилках» (фото 24, с.19).

Маршрут можно проходить в мае, либо в сентябре-начале октября, летом очень жарко, с середины октября – период дождей, зимой в горах снег. В начале мая выше 1700м может быть снег. Перевал 3125м в мае закрыт снегом.

В горах после захода солнца резко холодает.

Необходимо иметь солнцезащитный крем.

Травяной покров – в основном колючки разной степени жесткости. Некоторые протыкают подошву толщиной в 1см. извлекается только плоскогубцами. Поэтому ехать по целине не рекомендуется. Даже при проводке велосипеда через 200м участок, поросший колючками, из покрышек извлекли несколько десятков шипов.

Норма провоза багажа у «Аэрофлота» 1 место до 23 кг в багаж, 8 кг – ручная кладь.

Порядок упаковки велосипеда для перевозки в самолете:

1) Перевернуть велосипед, установив его на сидение и рожки.

2) Снять колеса

3) Спустить колеса на 30%

4) Из каждого колеса вынуть эксцентрики

5) Открутить педали

6) Открутить багажник (можно и оставить)

7) Открутить петух с задним переключателем

8) Привязать намертво один (любой) шатун к заднему нижнему перу.

9) Расположить задний переключатель между задними перьями велосипеда, привязать его намертво веревочками и замотать скотчем.

10) Одеть цепь на переднюю большую звезду, зафиксировать скотчем. Участки цепи, которые болтаются, также примотать веревочками и скотчем к заднему перу.

11) Положить велосипед на один бок.

12) Опустить до минимума седло.

13) Сверху привязать намертво колесо таким образом, чтобы оно расположилось ровно над треугольником, состоящим из задних нижних перьев, задних верхних перьев и подседельной трубы рамы. Обратить внимание на то, что колесо сзади рамы должно выступать примерно на 1-2 см, чтобы весь задний удар поглотила покрышка, а не задний треугольник рамы.

14) Перевернуть велосипед на другую сторону.

15) Привязать аналогично второе колесо (если на колесах есть дисковые тормоза – диски нужно скрутить, а кассету располагать во внутрь конструкции).

16) Открутить руль от выноса велосипеда.

17) Поставить велосипед на колеса и вилку.

18) Вынос вывернуть в обратную сторону (чтобы вынос смотрел в направлении седла).

19) Переместить все тросики (идущие от руля к заднему тормозу и перекидкам) по одну сторону от выноса.

20) Руль расположить в плоскости рамы (перпендикулярно основной трубы рамы). Постараться руль расположить так, чтобы манетки смотрели внутрь конструкции.

21) Привязать его намертво к раме и к вилке (если рожки мешают – их можно или открутить или повернуть относительно их обычного положения).

22) Багажник разместить сверху данной конструкции между выносом и седлом. Желательно сделать так, чтобы перья багажника расположились поверх прикрученных по бокам колес. В таком случае конструкция становится более монолитной и крепкой.

23)

Зафиксировать вынос в положении “параллельно раме”, связав его намертво с рамой и багажником (чтобы вынос с вилкой не мог вообще никак не мог вращаться).

24) Привязать намертво багажник к раме. Связать его с колесами.

25) Соорудить переносную ручку из крепкой толстой веревки, привязав её к раме в двух местах, чтобы центр масс велосипеда оказался как раз под этой ручкой.

26) Заткнуть заглушкой снизу вилку, и привязать эту заглушку крепко-накрепко к самой вилке.

27) В распор между задними перьями рамы желательно вставить что-то, чтобы не погнулись перья. Хорошо для этого подходит скрученный туристический коврик. Дальнейшая сборка обычно проводится в аэропорту. Необходимо иметь для этого запас веревочек и скотч.

28) На раму сверху поставить велорюкзак, догрузить его и оставшиеся в конструкции свободные ниши до нормы бесплатного провоза багажа (у «Аэрофлота 23 кг)

29) Упаковать велосипед в лёгкий велочехол. Вместо чехла можно расстелить на полу полиэтилен (примерно кусок 2 * 1,5 м), поставить велосипед сверху (на колеса и вилку) и качественно замотать его полиэтиленом, а затем скотчем.

30) Обмотать ручку для переноски яркой изолентой или скотчем. Налепить на велосипед наклейки “не бросать”, “хрупкое”, “верх” на русском и английском.

КАРТЫ

 

Дата добавления: 2015-08-05