Украинский вагончик не станет первым, пока не будет в состоянии потащить весь состав в противоположную сторону!

Но чтобы стать во главе поезда нужно быть локомотивом, но никак не прицепным вагончиком, даже если он с евроремонтом.

Чтобы стать во главе поезда

Украина должна иметь: самодостаточную экономику; целостно и высоко развитых лидеров Общества (не однодневок и объектов рекламы); высокодуховное целостное мировоззрение народа (философию жизни); Знания и чёткие цели развития.

Рисунок 6: Поезд глобализации

Попробуйте представить, каким может быть Прекрасный Счастливый Мир. Тогда у вас будет возможность осознать, чего на самом деле не хватает каждому из нас и всему Обществу, чтобы создать свой локомотив. Помните, что правильно поставленный вопрос содержит в себе ответ.
Только давайте сразу договоримся: не народ, превращённый в кочегаров, потянет состав, а лишь одно понимание ситуации должно позволить нам быть благополучными. Потому что поступки мы совершаем в соответствии со своим Пониманием и такие же получаем результаты.

Но после сцепления нашего вагона с составом одной из политических «сект» мы будем вынуждены принять новое учение. Тогда, материализовать Образ Процветающей Страны будет сложнее, поскольку начнёт меняться наше самос ознание. Восстановление сил будет стоить Родине десятикратных усилий и действительно может превратить часть из нас в кочегаров. Так может случиться, потому что поезд то следует не нашим маршрутом и, не через наши станции и вообще к другим целям. Кстати говоря, эта цель неизвестна даже тем, кто купил билеты в люксы и находится в голове поезда.

То, как обустроена наша повседневная жизнь, может зависеть как от нас самих, так и от тех, кто нами управляет. Если «им» нет дела до нас, то можно ли полагаться на такое «управление»? Скорее всего, нет. И наш (народный) взгляд на вопрос общественной жизни имеет далеко не последнее значение. Мы зависим не только от того, что решат там, «наверху», а от собственных убеждений и мировоззрения. Оно может быть стиснуто в рамки предрассудков, но может быть и результатом мышления по настоящему свободного Человека.

Лучше стремиться ко внутренней свободе и она непременно будет ждать нас снаружи. Изменения Мира начинаются в центре нас самих и потом распространяются, увеличивая радиус действия. Только так можно изменить Мир (и желательно к лучшему). Давайте сделаем это!
Поэтому поведение граждан Государства определено их философией жизни. Некоторым, для того чтобы добиться результатов приходится преодолевать препятствия, ведь это заставляет брать на себя ответственность. Но многие колышутся в общей массе, как водоросли на дне озера. Они не готовы принимать независимые решения, даже когда понимают, что их обманывают.
На протяжении двух последних тысячелетий наш народ программировался на пассивность взглядов. В итоге, по сей день, мы подчинены глобальным (вне государственным) схемам властвования, которые уже стали настолько явными, что даже преступили все рамки морали и разумных человеческих взаимоотношений. Экономика, политика, и другие науки об абстрактном, теперь используются для господства уже над всей «массой» или «населением», потому что отпали необходимость убеждать или физически загонять в рабство каждого Человека.
Именно жизненные ценности выстраивают жизнь целых наций. Если повальное употребление алкоголя, превышающее в четыре раза максимально допустимые пределы, считается в Обществе нормой (в Украине смертей от прямого отравления более 10 тысяч Человек в год), то это говорит о «самосознании массового заблуждения» и ведёт к полному вымиранию народа.

То, что поезд «демократичный», ещё не гарантирует, что голос нашего вагончика окажется услышанным. Обычно прицепные вагоны имеют номер не по порядку, поэтому нам вполне могут сказать: «А кто вы такие?». Так мы можем стать транзитным пассажиром без права голоса. К тому же, последние вагоны легко отсоединить и бросить где-нибудь по дороге в глуши, где они будут разграблены.

Вы простите, что я рисую такие картины, но мне представляется, что они помогут сделать выбор между реальным и нереальным, между чужим (общественным) мнением и собственным ответственным Пониманием.
Поэтому, чтобы не оказаться в положении «транзитных пассажиров» поезда, идущего в неопределённость, предлагаю не входить в состояние бесконечной демагогии на уровне вагончиков одного и того же поезда. Ни один из вагончиков не владеет той информацией, которая помогает тащить их за собой локомотиву. Мыслить нужно как минимум категориями паровоза, электровоза или хотя бы воза.
Мышление вагончиков (особенно прицепных) заключено в бесконечном и абсурдном обсуждении выдуманных проблем. К ним относится обсуждение тайных обществ, национальностей, личной жизни кинозвёзд, «моды» и других прикрытий чего-то большего и масштабного.
Теперь давайте осознанно взглянем на объединенное Европейское сообщество. Чем может стать Украина после вступления в Евросоюз? Не вольником. А чем может стать Россия, вступив в другую политическую «секту»? На нынешнем уровне – тоже не вольником.
Ответы напрашиваются сами собой. В Украине до сих пор сохранился огромный потенциал, но мы не научились его использовать. В составе Евросоюза этот потенциал станет общим. Тогда им будут пользоваться эффективнее, но не во благо украинского народа, а для пользы общего «дома». А Украина так и останется потребителем третьесортных товаров, от которых отказались в «развитых» Странах и будет оставаться на том же низком уровне платежеспособности.

Устанавливать порядки в поезде будут зажиточные пассажиры. Пока Украина не сделает полноценный ремонт в своём вагоне, её вообще никто не пустит на собрание пассажиров для решения важных вопросов.

Стоит задуматься. Почти то же самое касается и России.

Всё выше написанное, не означает, что сам по себе Евросоюз нечто плохое и страшное, как и другие политические компромиссы. Смысл проведённых Образов – показать, что в нынешнем положении для Украины и России будет безумством в ступление куда бы то ни было. Задумайтесь вообще над словом «в-ступить»; можно и так: «в-с-тупить», когда совсем плохо. Если и вступать в Евросоюз, то без государственных долгов, с высоко поднятой экономикой и «головой» Прави тельства, возродив национальную Культуру и широко используя свой потенциал. Но Процветающую же Родину мы просто не будем иметь права переселять в многоквартирный «дом» на колёсах.

Многим известно, что в нашей Системе Общественного Устройства на каждого начальника приходится ещё как минимум один. Рядовой гражданин не в состоянии узреть эту длинную цепочку, потому что её начало уходит за пределы досягаемости.
Благодаря иерархии в Матричной Системе Власти на каждого начальника распространяется определённая порция Знаний и, соответственно, Понимания протекающих процессов. Именно поэтому, тот, кто меньше Понимает у нас считается ближе к Народу, а тот, кто больше – в недосягаемости.
Единственной возможностью для нас жить согласно своей Воле может быть Высокое Понимание для всех. Если будем знать, как в действительности строится наше Общество, как работает экономика (в частности кредитно-финансовая система), как осуществляется властвование – мы сможем достичь настоящего Процветания. Знания должны быть общедоступными, прежде всего те, которые определяют жизненные ценности и понимание Предназначения Человека. В последующих главах мы рассмотрим это подробнее.

Дата добавления: 2015-08-05