Читайте также: |
|
Комплексное испытание проводят для введения в исправное состояние холодильного, технологического, энергетического и санитар но-технического оборудования, систем вентиляции, автоматизации, а также установления заданного режима работы холодильной установки. Комплексное испытание осуществляет эксплуатационный персонал владельца (заказчика) с участием инженерно-технических работников генподрядчика или субподрядных организаций, а при необходимости и персонала заводов-изготовителей.
Производству работ предшествует изучение документации по возводимому объекту, переданной после приемки индивидуально испытанного оборудования, для контроля и подготовки к комплексному испытанию. Документация включает: технические паспорта, инструкции по эксплуатации и описания; акты освидетельствования скрытых работ, формуляры промежуточной приемки выполненных операций, акты индивидуального испытания на каждый компрессор, аппарат, линию технологического трубопровода и т. д. Изучение проектной и технической документации позволяет: установить технические возможности смонтированной установки; составить необходимую документацию для проведения комплексного испытания; определить потребность в специалистах, инструментах, материалах; проверить соответствие смонтированной установки проекту, а выполненных работ монтажной документации. Проверка соответствия холодильной установки проекту касается: оборудования относительно количества и марок (типов) смонтированного оборудования, его технического состояния, взаимного расположения; запор но-регулирующей арматуры, приборов и средств автоматизации в том же аспекте, что и для оборудования; технологических трубопроводов в отношении материала, диаметра, положения в пространстве и т. д. Внутренние полости аппаратов и трубопроводов очищают от механических загрязнений, продувая полости со стороны хладагента сжатым воздухом или газом с давлением 0,3-0,6 МПа, создаваемым с помощью воздушного компрессора или баллонов с газом, и промывая трубопроводы водяные и хладоносителя водой. Для экономии времени и затрат продувают и промывают системы параллельно с испытанием их на прочность и герметичность, когда многократно повышают и понижают до атмосферного давление, ликвидируя утечки. Системы продувают по частям, выбирая участки так, чтобы механические загрязнения уносились (перемещались) потоком воздуха или газа к выходному отверстию и выносились истекающим потоком. Участок продувают несколько раз, пока не прекратится выход загрязнений.
Системы водяные и рассольные промывают водой, используя штатные насосы, до состояния, при котором в фильтре перестанут задерживаться загрязнения.
Заполнение системы хладагентом и рабочими веществами. Холодильные установки, использующие косвенное охлаждение, заполняются сначала хладоносителем. Хладоноситель может поступать на объект в состоянии, готовом к заправке в систему, т. е. приготовленный на заводе-изготовителе с заданной концентрацией, с введенным ингибитором коррозии и требуемым водородным показателем. Такие хладоносители имеют название (торговую марку), например, кальтонат (на основе NaCl), кальтозин (на основе СаС12), айсзоль (на основе СаС12). Хладоноситель может готовиться и на месте монтажа в специально оборудованном для растворения соли баке-кон центраторе. Концентрацию хладоносителя выбирают из условия, что температура его замерзания на 8 К ниже температуры кипения хладагента в испарителе. Безводная соль должна удовлетворять требованиям стандарта. Например, для получения раствора хлорида кальция следует применять кальцинированный СаСЦ высшего сорта. Для снижения коррозионной активности хла-доносителей в них добавляют ингибиторы и щелочь. Например, в раствор СаС12 на каждый 1 м3 вводят 1 кг ZnCl2 и NaSiO3, а для получения щелочной реакции раствора — необходимое количество каустической соды (NaOH). Массовую долю раствора контролируют по его плотности с помощью ареометра, а водородный показатель — индикатором или рН-метром.Приготовленный хладоноситель из бака (или бочки) подают штатным насосом через дополнительный фильтр в систему. При этом обеспечивают выход воздуха из системы, поочередно по ходу заполнения, открывая воздушные краны и пробки на батареях, трубах и аппаратах. После наполнения системы хладоносителем и кратковременной работы для перемешивания проверяют массовую долю хладоносителя и составляют акт с указанием: марки, сорта и массы соли, а также введенного ингибитора, общей массы раствора и его плотности.Хладоновые холодильные установки, использующие взаимно растворимые масло и хладагент, заполняют сначала маслом, масса которого составляет приблизительно 5-10 % массы заправляемого хладона. Качество заправляемого масла должно подтверждаться сертификатом и соответствовать стандарту. Систему заполняют маслом через заправочный вентиль по линии, содержащей специальный осушительный патрон, под действием разности давлений. После заполнения системы составляют акт, в котором указывают марку и массу заправленного масла и к которому прилагают сертификат на масло.
Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 142 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
ИСПЫТАНИЕ НА ПРОЧНОСТЬ И ПЛОТНОСТЬ. | | | Комплексное испытание. |