Вентиляционный фильтр

Очистка фильтра

Фильтр циркуляции воздуха/Фильтр очистки воздуха: каждые 500 часов

Замена фильтра

Фильтр циркуляции воздуха/Фильтр очистки воздуха: после шести очисток.

Удаление фильтра очистки воздуха
1. Вставьте ключ в отверстие для ключа (2) на левой боковой крышке кабины (1). Затем поверните ключ против часовой стрелки. Откройте крышку (1).

2. Нажимая кнопки (4) с двух сторон фильтра очистки воздуха (3), горизонтально удалите фильтр.

Удаление фильтра циркуляции воздуха
1. Фильтр циркуляции воздуха (5) расположен под задней крышкой.

2. Удерживая зажимы (6), потяните их на себя, чтобы удалить.

Вентиляционный фильтр

Use attention when installing the filter so that the notch faces the back of the cab and the stamped arrows face the air conditioner unit. After installing the filter, install the upper cover while aligning it with the duct.

3 Навесное оборудование

Шарнирный палец навесного оборудования - Каждые 500 часов

1. Смазочная масленка

2. Нижняя часть гидроцилиндра стрелы

3. Основание стрелы

4. Шарнирный палец соединения стрелы/рукояти, гидроцилиндр рукояти (штоковая полость), гидроцилиндр ковша (нижняя часть)

5. Гидроцилиндра стрелы (штоковая полость), гидроцилиндр рукояти (нижняя часть)

4 Поворотное устройство

4.1 Редуктор поворота

Проверка уровня масла - каждые 250 часов

1. Установите машину на ровную поверхность.

2. Опустите ковш на землю.

3. Поверните переключатель режима автоматического холостого хода в положение off.
ВАЖНО: Если двигатель полностью не остановился, можно повредить турбонагнетатель.
4. На 5 минут запустите двигатель на малых оборотах холостого хода без нагрузки.

5. Заглушите двигатель. Удалите ключ из выключателя электросистемы.
6. Установите рычаг блокировки системы управления в положение LOCK (заблокировано).
8. В случае необходимости удалите крышку фильтра очистки масла (2) и долейте маслоl. (См. таблицу трансмиссионного масла)

4.2 Гидробак

a Положение навесного оборудования при проверке уровня масла в гидробаке.

Проверка уровня гидравлического масла – Ежедневно

1. Установите машину на ровную поверхность.

2. Полностью втяните шток гидроцилиндра рукояти и полностью выдвиньте шток гидроцилиндра ковша

3. Опустите ковш на землю.

4. Проверьте уровень рабочей жидкости по указателю (1) на гидробаке. Уровень должен находиться между отметками указателя. При необходимости долейте рабочую жидкость.

b Топливо

Используйте только высококачественное ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО (JIS K-2204) (ASTM 2-D).
НЕЛЬЗЯ использовать керосин.

Емкость топливного бака ZX240-3, ZX270-3. — 500 л, ZX330-3 — 540 л

Не добавляйте в топливо воду, загрязняющие вещества.

Слив воды из топливного бака — Ежедневный осмотр

Откройте спускной кран в нижней части топливного бака и слейте воду и т.д.

5 Насосный агрегат

a Топливные фильтры (основной/предварительной очистки)

Топливная система имеет 2 фильтра и сетчатый фильтр, которые нуждаются в техобслуживании.

Основной фильтр Фильтр предварительной очистки

Нижняя часть топливного бака

b Процедура очистки топливной системы

Топливный бак – Ежедневно

Откройте спускной кран на несколько секунд и слейте воду и осадок.

1. Основной фильтр – каждые 500 часов

Перекройте подачу топлива, закрыв кран (3) в нижней части топливного бака.　　Отверните пробку (1) в верхней части основного фильтра.　Поверните сливную пробку (2) в нижней части фильтра на 4 оборота против часовой стрелки и слейте воду, скопившуюся в фильтре.

2. Фильтр предварительной очистки – каждые 500 часов

Перекройте подачу топлива, закрыв кран (5) в нижней части топливного бака.　　 Отверните пробку (4) в верхней части основного фильтра. Поверните сливную пробку (5) против часовой стрелки, чтобы полностью слить воду.

с Процедура выпуска воздуха

Данная машина оборудована топливным насосом с электромагнитным клапаном.

1 Проверьте, что кран слива топлива (3) в нижней части топливного бака открыт.

2 Поверните ключ зажигания в положение ON и удерживайте в данном положении приблизительно 3 минуты. Таким образом, электрический топливный насос работает, начиная выпускать воздух.

3 Когда ключ зажигания удерживается в положении ON, задействуется основной топливный фильтр и топливоподкачивающий насос (6). После выпуска воздуха через основной фильтр, топливоподкачивающий насос (6) возвращается в исходное положение.

4 После того как основной фильтр заполнился топливом, удерживайте ключ зажигания в положении ON в течение 30 секунд.

5 Запустите двигатель. Проверьте отсутствие утечек в системе подачи топлива.

Выпуск воздуха при помощи топливоподкачивающего насоса.

Если выпуск воздуха при помощи топливного насоса с электромагнитным клапаном невозможен в связи с неисправностью насоса, данную процедуру можно выполнить, используя топливоподкачивающий насос.

1 Проверьте, что кран слива топлива (3) в нижней части топливного бака открыт.

2 Отверните пробку выпуска воздуха (1) на основном топливном фильтре.

3 Подайте топливо, используя топливоподкачивающий насос (6). После того как воздух перестает выходить через пробку выпуска воздуха (1), затяните пробку выпуска воздуха (1).

4 После затяжки пробки выпуска воздуха (1), топливоподкачивающий насос (6) должен работать еще приблизительно 150 тактов.

5 Вытрите пролитое топливо.

6 Запустите двигатель. Проверьте отсутствие утечек. Если двигатель не запускается, повторите процедуру выпуска воздуха заново.

d Замена элементов основного топливного фильтра / фильтра предварительной очистки топлива — каждые 500 часов

e Очистка сетчатого фильтра топливного насоса с электромагнитным клапаном — каждые 500 часов

Процедура замены

Когда сетчатый фильтр разобран, замените фильтр вместе с прокладкой. Устанавливайте крышку и магнит только после их тщательной очистки. После сборки проверьте герметичность сетчатого фильтра.

Разборка / Сборка

Чтобы удалить крышку (1), отверните ее гаечным ключом. По порядку удалите крышку, прокладку (2), фильтр (3) и прокладку (4). Промойте удаленный фильтр (3) в легком масле. Соберите сетчатый фильтр в обратном порядке относительно процедуры разборки. При сборке сначала установите прокладку (2) в крышку (1). Затем закрепите крышку.

6 Ходовая часть

Процедура слива воды из топливного бака

Удалите маслоналивный патрубок и крышку спускного крана.
Откройте спускной кран, и масло начнет вытекать.

７　Радиатор

Очистка радиатора и маслоохладителя

Очистка радиатора, сердцевины маслоохладителя и наружной стороны промежуточного охладителя

Очистка маслоохладителя, радиатора и переднего сетчатого фильтра промежуточного охладителя

Очистка конденсатора кондиционера

Очистка охладителя топлива

Очистка переднего сетчатого фильтра кондиционера (Не обязательно)

— каждые 500 часов

ВАЖНО: Если машина эксплуатируется в грязных условиях, проверяйте степень засорения сетчатого фильтра каждый день. Если фильтр забит, удалите и выполните очистку.

1. Откройте смотровой люк и крышку радиатора.

2. Очистьте конденсатор кондиционера.

3. Удалите передний сетчатый фильтр маслоохладителя и очистьте его.

4. Очистьте радиатор и маслоохладитель при помощи сжатого воздуха (Менее 0.2 МПа, 2 кгс/см2) или воды.

ВНИМАНИЕ: При очистке используйте сжатый воздух при пониженном давлении (Менее 0.2 МПа, 2 кгс/см2). При выполнении очистки вблизи не должны находиться посторонние. Используйте защиту от отлетающих частиц, наденьте защитную одежду (в том числе защитные очки).

Дата добавления: 2015-07-20