Проверка остойчивости судна в рейсе

5.1. Проверка остойчивости с помощью диаграммы предельных моментов из Информации об остойчивости судна выполнена в таблице 5.1.1.

Таблица 5.1.1 - Проверка остойчивости по графику предельных моментов

Наименования величин	Обозначения и формулы	Значения величин
отход	приход
Водоизмещение, т	D (из табл.3.5.1 и 3.5.2)
Момент относительно основной плоскости, тм	Мz (из табл.3.5.1 и 3.5.2)	80028,7	79264,7
Момент для перехода к плоскости отсчета, тм	DM = D z0, (z0 = 8,0 м)
Момент относительно плоскости отсчета, тм	Mzo 0 = Mz - DM
Поправочный момент, тм	SDmh (из табл.4.1.1)
Исправленный момент, тм	Mzo = Mzo 0 + SDmh
Предельный момент, тм	Mпр (по графику)
Разность моментов, тм	D = Mzo - Mпр

Значения разности моментов показывают, что остойчивость судна удовлетворяет требованиям Информации.

5.2. Нормируемые параметры остойчивости рассчитаны в таблице 5.2.1.

Таблица 5.2.1 - Расчеты нормируемых параметров остойчивости

Наименования величин	Обозначения и формулы	Значения величин
отход	приход
Водоизмещение массовое, т	D (из табл.3.5.1 и 3.5.2)
Осадка судна, м	T (из табл. 3.6.1)	7,05	6,77
Угол входа палубы в воду, °	qd = arctg (2 (H - T) / B)	25,7	26,9
Площадь парусности судна, м^2	Aп (по схеме отсеков)
Аппликата центра парусности, м	zп (по схеме отсеков)	11,53	11,39
Плечо парусности при постоянном ветре, м	zпc = zп - T/2	8,01	8,01
Кренящее плечо давления ветра, м	l w1=504 Aпzпc/(1000gD)	0,047	0,050
Кренящее плечо порыва ветра, м	l w2 = 1,5 l w1	0,070	0,075
Отношение ширины к осадке	B/T	2,92	3,04
Безразмерный множитель	X1 (из табл. Правил)	0,91	0,89
Коэффициент	kq (из табл. Правил)	1,09	1,07
Коэффициент общей полноты	d (из табл. 3.6.1)	0,660	0,661
Безразмерный множитель	X2 (из табл. Правил)	0,98	0,98
Относительная площадь скуловых килей, %	100 Aк /(LB)	1,50
Поправочный коэффициент	k (из табл. Правил)	0,95
Коэффициент капитанской формулы	c = 0,373 + 0,023 B/T - - 0,043 L/100	0,380	0,383
Период бортовой качки, с	Tq = 2 c B /	9,84	10,3
Коэффициент	S (из табл. Правил)	0,080	0,078
Коэффициент	r = 0,73 + 0,6 (zg - T) / T	0,639	0,678
Амплитуда качки, °	qr = 109 k X1 X2	20,9	20,8
Угол крена от постоянного ветра, °	q0 = 57,3 l w1 / h	1,1	1,3
Угол наклонения при качке навстречу ветру,º	q1 = qr - q0	19,8	19,5
Плечо динам.остойч. при крене q1, м рад	d1 (из табл.4.3.1 и 4.3.2)	0,163	0,140
Угол установивш. крена от порыва ветра, º	q2 = 57,3 l w2 / h	1,7	2,0
Плечо дин.остойчив. при крене q2, м рад	d2 = h (1 - cosq2)	0,001	0,001
Плечо дин.остойчив. при крене 50º, м рад	d50 (из табл.4.3.1 и 4.3.2)	1,116	1,063
Площадь "a" диаграммы, м рад	a=d1+(q1+q2)/57,3 l w2-d2	0,189	0,168
Площадь "b" диаграммы, м рад	b=d50-(50-q2)/57,3 l w2-d2	1,058	1,001
Критерий погоды	K = b / a	5,60	5,96
Параметр	/ B	0,077	0,075
Расчетное ускорение (в долях g)	a расч=0,0105(h0/c^2/B)kqqr	0,204	0,183
Критерий ускорения	K* = 0,3 / a расч	1,47	1,64

5.3. Проверка выполнения требований к остойчивости судна произведена в таблице 5.3.1.

Таблица 5.3.1 - Проверка выполнения требований к остойчивости

Наименования величин	Обозна-чения	Нормативные значения	Значения величин
ИМО	отход	приход
Площадь ДСО до угла крена 30°, м-рад	A30	³ 0,055	0,471	0,393
Площадь ДСО до угла крена 40°, м-рад	A40	³ 0,09	0,768	0,767
Площадь ДСО между 30°и 40°, м-рад	A30-40	³ 0,03	0,296	0,374
Наибольшее плечо стат. ост. при q³30º, м	l 30	³ 0,20	1,60	1,55
Максимальное плечо диагр. стат. ост., м	l max	-	2,490	2,480
Угол максимума диаграммы, °	qm	³ 25
Угол заката диаграммы, °	qv	-	> 80	> 80
Исправленная начальная метацентр. высота, м	h	³ 0,15	2,37	2,20
Критерий погоды	K	³ 1	5,60	5,96
Угол крена от действия постоянного ветра, °	q0	£ 16	1,1	1,3
Критерий ускорения	K*	-	³ 1	1,47	1,64

Остойчивость судна в рейсе удовлетворяет всем требованиям к остойчивости.

Дата добавления: 2015-07-24