Читайте также:
|
|
Установка кранов.
Установка башенных стреловых и других кранов для СМР должна предусматривать:
1) соответствие кранов по условиям СМР (высота, грузоподъемность, вылет стрелы);
2) обеспечение безопасных расстояний от сетей ЛЭП, пешеходов, транспорта и выемок;
3) условия безопасной работы нескольких кранов на одном пути, параллельных путях в одной рабочей зоне;
4) мероприятия по безопасному производству работ в месте установки кранов (ограждения строительной площадки, монтажная зона крановых путей).
Нормативные документы:
СНиП 111-4-80 “Техника безопасности в строительстве”, СНиП 3.08.01-85 “Механизация строительного производства. Рельсовые пути БК.” Гост 12.01.13-78 “Строительство. Электробезопасность.” “Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов.”
Привязки строительных машин.
Привязка производится для определения возможности монтажа (или других видов работ) выбранным механизмам и безопасных условий производства работ.
Порядок привязки.
1) определяют расчетные параметры и подбор крана.
2) горизонтальная привязка крана:
а) поперечная;
б) продольная.
3) расчет зон действий крана.
4) ограничение зон действия крана.
1. Выбор крана производится на основании технико-экономических показателей.
2. Горизонтальная привязка крана:
а) поперечная -определения расстояния оси движения крана относительно строящегося здания(Рис. 1). Минимальное расстояние от оси движения крана до строящегося здания определяется выражением:
В=Rпов+lбез;
Где: В - минимальное расстояние от оси движения крана до наружной грани сооружения;
Rпов - радиус поворотной платформы механизма (или другой выступающей части крана (паспортные данные));
lбез - минимально допустимое расстояние выступающей части крана до габарита строения, штабеля, забора и т.д., принимают 0,7м для высоты до 2м и 0,4м для высоты более 2м.
Рельсовые пути башенных кранов устраиваются в соответствии с требованиями СНиП 3.08.01-85 (Рис.2, 2а и 8.)
Наименьше допустимое расстояние от основания откосов до ближайшей опоры крана регламентируется: “Правила устройства безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов”, СНиП 111-4-80. (Таблица 1)
Tаблица 1
Грунт | ||||
Песчаный | Супесчаный | Суглинистый | Глинистый | |
Глубина выемки, м | Расстояние по горизонтали от основания откоса выемки до до ближайшей опоры машины, м | |||
1,5 | 1,25 | |||
2,4 | 1,5 | |||
3,6 | 3,25 | 1,75 | ||
4,4 | 4,4 | |||
5,3 | 4,75 | 3,5 |
б) Продольная привязка.
Длина кранового пути между крайними стойками крана должна обеспечить подъем всех элементов, монтируемой конструкции.
Длина рельсового пути определяется:
Где: lk - расстояние между крайними стоянками;
Hk - база крана по паспорту;
lторм - расстояние от крайнией стоянки до тупика принимают по паспорту, но не менее 1,5м.
lтуп - расстояние от тупика до конца рельсов (lтуп=0,5м).
Полученную длину рельсового пути корректируют в соответствии с условием:
Nзв - количество полузвеньев (1зв=12,5м)
Крайние стоянки башенного крана и все промежуточные для стрелового крана должны быть привязаны к осям здания и обозначены на СГП и местности хорошо видимыми ориентирами.
Привязку путей с обеспечением необходимых деталей и размеров оформляют в соответствии с рис.3 и рис.6.
Дата добавления: 2015-07-24; просмотров: 274 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Л.3. Привязка конструктивных элементов к разбивочным осям, одноэтажных промзданий. | | | ОГРАНИЧЕНИЯ ЗОН ДЕЙСТВИЯ КРАНОВ. |