Читайте также:
|
Момент трения в дисковых тормозах создается прижатием дисков а, закрепленных т вращательного движения, к дискам б, вращающимся вместе с валом механизма.
В качестве растормаживающего устройства может быть электромагнит или гидравлическая жидкость (в тормозах современных автомобильных кранов).
Дисковые тормоза могут применяться во всех механизмах ГПМ.
Достоинства: - возможность получения больших тормозных моментов при относительно небольших габаритах за счет увеличения числа дисков;
- возможность защиты тормозов от влияния окружающей среды (герметизация)
- отсутствие радиально действующих усилий на вап;
- более равномерный износ фрикционных накладок.
Недостаток - ухудшенные условия отвода тепла с тормозных дисков.
Осевое усилие, создающее тормозной момент
где m - число пар поверхностей трения; f - коэффициент трения.
При работе в масляной ванне f =0,06 (сталь по стали), а при трении тканого и плетеного фрикционного материала по металлу f =0,12.
Среднее давление на поверхности трения
Дата добавления: 2015-07-24; просмотров: 109 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Дисковые тормоза с размыкающимися поверхностями трения | | | ДИСЦИПЛИНА СТАВИТСЯ В ПЕРВЫЕ 3 ДНЯ. |