Образец №4

Отрицательные качества:

-повышенная зависимость вязкости от температуры

-высокая зольность

-огнеопасен

Положительные качества:

-пониженная коррозия

-низкая температура застывания

-легкий пуск при низкой температуре

Вывод: эксплуатировать рекомендуется образец №4, т. к. несмотря на его невысокий индекс вязкости, его показатель вязкости обеспечит достаточную смазываемость деталей ДВС, при данной температуре эксплуатации, так же пусковые и антикоррозионные качества №4 имеют весомое преимущество перед №3.

Трансмиссионные масла

№ п/п	Показатели качества	Образцы
№ 5	№6
	Плотность при 20 ^0С, г/см^3	0,905	0,915
	Вязкость кинематическая при 50 ^0С, мм^2/с
	Температура вспышки в открытом тигле, ^0С
	Температура застывания, ^0С	-45	-38
	Массовая доля механических примесей, %	0,021	0,018
	Массовая доля воды, %	следы	следы
	Совместимость с резиной марки УНМ-1 (изменение объема,%)
	Индекс вязкости
	Испытания на коррозию пластинок из стали и меди в течение 3 час. при t=100 ^0С	выдерж	выдерж

№ п/п	Показатели качества	Образцы	ГОСТ 23652-79 ТСП-14гип	Выводы
№ 5	№ 6
	Плотность при 20 ^0С, г/см^3	0,905	0,915	0,910	Образец №6 обладает плохим моющим свойством и склонен к забиванию фильтров из-за повышенной вязкости, однако и у №5 заниженный показатель
	Вязкость кинематическая при 50 ^0С, мм^2/с Влияет на способность бесперебойно смазывать трущиеся детали, возможность начала движения автомобилей при низких температурах				Оба образца отвечают требованиям ГОСТ
	Температура вспышки в открытом тигле, ^0С				Оба образца быстро испаряемы и огнеопасны
	Температура застывания, ^0С	-45	-38	-25	Оба образца применимы при данной температуре эксплуатации, поэтому они обеспечат легкий пуск
	Массовая доля механических примесей, %	0,021	0,018	0,01	Использование образцов приведет к повышенному абразивному трению и забиванию фильтров
	Массовая доля воды, %	следы	следы	отсут	Оба образца приведут к повышенной коррозии и ухудшению смазывающих свойств
	Совместимость с резиной марки УНМ-1 (изменение объема,%)			-	У образцов выданного масла данный параметр не гостируется
	Индекс вязкости Условный показатель, отражающий результат сопоставления вязкостного показателя данного масла с двумя эталонными				У обоих образцов соответствие ГОСТу
	Испытания на коррозию пластинок из стали и меди в течение 3 час. при t=100 ^0С	выдерж	выдерж	выдерж	Образцы не приведут к повышенной коррозии детали трансмиссии

Вывод: Оба образца приведут к повышенной коррозии деталей трансмиссии и абразивному трению, поэтому их применение не рекомендовано.

Низкозамерзающие охлаждающие жидкости

№ п/п	Показатели качества	Образцы
№7	№8
	Цвет жидкости	голубой	красный
	Плотность при 20 ^0С, кг/см^3
	Температура замерзания, ^0С	-60	-65
	Температура кипения, ^0С		99,5
	Вязкость кинематическая, мм^2/с, при температуре: -30 ^0С -20 ^0С +50 ^0С	54,6 5,4 1,95	95,9 6,8 2,36
	Коррозионные потери металлов при испытаниях на пластинке, мг/см^2: - меди - припоя - алюминия - чугуна	10,2 11,7 19,4 10,6	10,8 12,1 18,2 9,1
	Массовая доля этиленгликоля, %
	Массовая доля воды, %
	Наличие присадок, г/л: - декстрин - динатрийфосфат	1,091 3,41	0,979 3,29

№ п/п	Показатели качества	Образцы	«Тосол» (ТУ 6-02-751-86) А-40	Выводы
№7	№8
	Цвет жидкости	голубой	красный	голубой	Образец под номером 8 не соответствует норме, следовательно, выбираем №7
	Плотность при 20 ^0С, кг/см^3			1078…1085	Образец № 7 не соответствует ТУ, поэтому выбираем №8
	Температура замерзания, ^0С	-60	-65	-40	Оба образца можно применять при данных условиях
	Температура кипения, ^0С		99,5		Образец №8 может вызвать перегрев двигателя, поэтому выбираем образец №7
	Вязкость кинематическая, мм^2/с, при температуре: -30 ^0С -20 ^0С +50 ^0С	54,6 5,4 1,95	95,9 6,8 2,36	56,5 4,3 1,9	Образец №8 может затруднить процесс циркуляции ОЖ в рубашке ДВС. Рекомендован образец №7
	Коррозионные потери металлов при испытаниях на пластинке, мг/см^2: - меди - припоя - алюминия - чугуна	10,2 11,7 19,4 10,6	10,8 12,1 18,2 9,1		Значения коррозионных потерь металлов при испытаниях на пластине у обоих образцов достаточно близки к ТУ. Допускается применение как первого, так и второго образца
	Массовая доля этиленгликоля, %			58…56	Оба образца выходят за рамки допускаемого значения и не допускаются к применению
	Массовая доля воды, %				Оба образца близки к стандарту, рекомендуется №7
	Наличие присадок, г/л: - декстрин - динатрийфосфат	1,091 3,41	0,979 3,29	- -	Оба образца пригодны к применению, так как содержат декстрин, предохраняющий от разрушения свинцово-оловянистый припой, алюминий и медь. Так же они содержат динатрийфосфат, защищающий черные металлы – медь и латунь.

Вывод: Образцы №7 и №8 имеют как положительные, так и отрицательные параметры. Но, вследствие преобладания отрицательных факторов, к применению недопустим, ни один образец.

Тормозные жидкости

№ п/п	Показатели качества	Образцы
№9	№10
	Цвет жидкости	желто-зеленый	коричневый
	Вязкость кинематическая, мм^2/с: - при -40 ^0С - при 50 ^0С - при 100 ^0С	- 2,0	5,1 2,2
	Температура кипения, ^0С
	Изменение объема резины после старения в тормозной жидкости, %	5,9	6,6
	Изменение массы медной пластины, мг/см^2	0,501	0,486

№ п/п	Показатели качества	Образцы	«Роса» (ТУ 6-05-221-569-84)	Выводы
№9	№10
	Цвет жидкости	желто-зеленый	коричневый	От светло-желтого, до темно коричневого	Оба образца соответствуют ТУ
	Вязкость кинематическая, мм^2/с: - при -40 ^0С - при 50 ^0С - при 100 ^0С	- 2,0	5,1 2,2		Оба образца близки к нормам, но следует выбрать №9
	Температура кипения, ^0С				Выбираем образец №9, т. к. его показатель соответствует ТУ
	Изменение объема резины после старения в тормозной жидкости, %	5,9	6,6	2-8	Оба образца допускаются к эксплуатации
	Изменение массы медной пластины, мг/см^2	0,501	0,486	0,4	Оба образца не соответствуют требованиям ТУ и будут корродировать на медь

Вывод: эксплуатировать следует образец №9, т. к. у него всего один недостаток – высокая степень коррозии на медь. Образец №10 отстает от №9 по качеству.

Выбор сорта и марки смазочных материалов

Дата добавления: 2015-07-20