Преодоление снежных (фирновых) склонов

При выборе маршрута движения по снежным и фирновым склонам следует избе­гать лавиноопасных участков, которыми яв­ляются ровные, гладкие склоны крутизной более 20°. При необходимости пересекать ла­виноопасный склон следует выбрать путь в верхней его части, увеличить дистанцию между солдатами на ширину лавиноопасного склона и идти след в след. По крутым скло­нам, покрытым уплотненным снегом или твер­дым фирном, передвигаться на кошках, как по ледовому склону.

По некрутому склону подниматься «в лоб» и идти «елочкой», выбивая ступени внут­ренним ребром подошвы.

При подъеме на склоны круче 30° ступени выбивать носком, опираясь на ледоруб. Спуск производится лицом к склону. С каждым шагом необходимо носки вбивать глубоко в снег, держась при этом за вбитый в снег ледоруб. Ледоруб на новое ме­сто следует переставлять через два шага, прочно утвердившись обеими ногами на вы­топтанных в снегу ступенях.

На ровных склонах с плотным снеж­ным покровом можно спускаться, скользя на ногах, держа ледоруб сбоку. Скольжение по незнакомому склону, а также в сидячем или лежачем положении не допускается.

При движении по снежным и фирновым склонам строго соблюдать правило двух то­чек опоры (на две ноги или на одну ногу и ледоруб).

При движении на лыжах склоны с не­глубоким снежным покровом и безопасные в отношении лавин, а также с подтаявшим сне­гом и непрочным настом преодолеваются зиг­загами. Склоны с глубоким и рыхлым снегом следует обходить, выбирая маршрут по от­крытым местам и гребням, где меньше снега. Склоны с твердым настом (ледовые) преодо­леваются на кошках.

По закрытым снегом ледникам путь необходимо прокладывать там, где нет тре­щин, или по той части ледника, где их меньше, направляя лыжи поперек возмож­ных трещин. При наличии трещин приме­няется страховка веревкой, а движение осуще­ствляется в связке по три или по четыре человека. Идущие в середине прикрепляются к веревке с помощью кольца с защелкой, а первый и последний привязываются.

Подъем на лыжах по некрутому склону производится прямо «в лоб» (рис. 21).

Рис. 21. «Прямой» подъем на лыжах

Подъем на более крутой, но короткий склон производится «елочкой» (рис. 22).

Для предотвращения «отдачи» назад на крутых подъемах лыжи от носка до пятки об­вязываются.

Спуск по снежным склонам производится в средней стойке, с выставлением одной ноги вперед.

Рис. 22. Подъем «елочкой» на лыжах

Основным способом уменьшения скорости движения при спуске является торможение «плугом» (рис. 24). Торможение можно про­изводить также с помощью палок между лыж или сбоку.

При спуске наискось в левую и правую сто­рону применяется торможение «полуплугом».

Повороты в движении выполнять переступанием и из положения торможения «плу­гом» или «полуплугом», перенося тяжесть тела на левую лыжню при повороте направо и на правую — при повороте налево.

Дата добавления: 2015-07-20