Оборудование для диагностики, контроля, регулировки и ремонта электрооборудования

1. Какие приборы используются для регулировки света фар:

1. КИ-5315.

2. К-69-М.

3. К-303.

2. Причины возникновения сульфатации на пластинах АКБ:

1. Частые, глубокие саморазряды, пониженный уровень электролита и систематический недозаряд.

2. Пуск двигателя стартером в холодное время года.

3. Замыкание банок аккумулятора.

3. Причина возникновения повышенного саморазряда:

1. Использование для электролита не дистиллированной воды.

2. Выкрашивание активной массы пластин.

3. Неисправная работа генератора или реле зарядки.

4. Какая плотность электролита считается нормальной при эксплуатации АКБ в зимнее время года:

1. 1,15 г/см³.

2. 1,19 г/см³.

3. 1,21 г/см³.

4. 1,30 г/см³.

5. Какая плотность электролита считается нормальной при эксплуатации АКБ в летнее время года:

1. 1,31 г/см³.

2. 1,15 г/см³.

3. 1,21 г/см³.

4. 1,27 г/см³.

6. Какое оборудование применяется при балансировки коленчатых валов двигателей автомобилей:

1. Балансировочный станок КИ – 4274.

2. Балансировочный станок СБМП-60/3D.

7. Какая сила тока оптимальна при зарядке АКБ:

1. Равная 1/10 емкости АКБ.

2. Равная 1/2 емкости АКБ.

3. Любая независимо от емкости АКБ.

8. Какова причина кипения электролита в АКБ:

1. Замыкание одной из банок АКБ.

2. Повышенная плотность электролита.

3. Повышенный ток АКБ.

9. Для какого вида диагностики применяют прибор, показанный на рисунке 8.1:

Рис. 8.1. Пробник Э – 107

1. Для проверки напряжения бортовой сети автомобиля.

2. Для проверки исправности генератора автомобиля.

3. Для проверки и диагностики стартера автомобиля.

4. Для проверки и диагностики аккумуляторных батарей автомобилей.

10. Какой позицией на рисунке 8.1 показан вольтметр пробника:

1. 1.

2. 2.

3. 3.

4. 4.

11. Какой позицией на рисунке 8.1 показаны нагрузочные резисторы пробника:

1. 1.

2. 2.

3. 3.

4. 4.

12. Какой позицией на рисунке 8.1 показана контактная ножка пробника:

1. 1.

2. 3.

3. 5.

4. 7.

5. 8.

13. Какой позицией на рисунке 8.1 показан щуп пробника:

1. 1.

2. 3.

3. 5.

4. 7.

5. 8.

14. Прибор показанный на рисунке 8.2 предназначен для диагностики и регулировки:

Рис. 8.2.

1. Проверки и установки зажигания.

2. Проверки осевого биения коленчатого вала двигателя.

3. Проверки и диагностики скрытых дефектов шкивов автомобильных двигателей.

Дата добавления: 2015-07-20