Родстер

Roadster-ом по преимуществу занимаются мелкие фермеры в East-Riding-of-Yorkshire, которые держать каждый по несколько кобыл.

В прежде годы эти фермеры дешево продавали даже первоклассных лошадей, но в последнее время иностранный покупатель замечал, к своему великому удивлению, что они ни за какие деньги не отдавали попавшую в их руки хорошую кобылу. Это явление доказывает, что коннозаводчики поняли наконец вред наносимый стране массовым выводом всех годных заводских лошадей.

Общество „Hackney-Horse-Society" составилось исключительно с целью охраны разведения рысаков родстеров, хакней, коб и пони; это Общество составило студ-бук этих пород и, кроме того, ежегодно устраивает в Лондоне три больших выставки с затратою по 1000 ф. стр. в год. Главною целью выставок является желание поднять цены и предупредить распространение менее годного материала, а в тоже время и вывод лучших лошадей заграницу. По-видимому, намеченные цели отчасти осуществляются.

Можно надеяться, что эти выставки приведут публику к более точному уменью отличат хакней от настоящего родстера. Первый представляет собою небольшую лошадь, редко выше 1,60 м., благородной наружности с сильной спиной, округлыми формами, сухостью, надежным здоровьем, но эти качества в глазах коннозаводчиков теряли свое значение, вследствие часто встречающейся неправильности ребер, короткого плеча, перетянутого колена, и невозможно высоких ходов, притом не всегда правильных.

Лучшие экземпляры родстера крупнее и тяжелее хакней и означенные недостатки последнего у него не встречаются. С другой стороны между родстерами встречаются грубые, неуклюжие лошади с ногами обильно покрытыми волосами. Советуем континентальному заводчику избегать таких экземпляров. Когда они попадали в завод, то оказывались родоначальниками каких то ублюдков. Кто намерен развести полукровок от жеребцов родстеров, тот должен приобрести благородные экземпляры с безукоризненной родословной, нормальными ходами и т. п., доказывающими, что они не происходят от неблагородной крови.

Каков должен быть родстер, показывает рисунок № 41, изображающий купленного бар. Врангель для Швеции жеребца King-Tom, который впоследствии уже в Норвегии произвел целое потомство выдающихся рысаков.

Интересующемуся хакнеями следует посетить заводы: Sir Walter Gibbey, Elsenham Paddocks, Essex; Sir Gilbert Greenall, Walton Hall, Warrington; Halewood Stud Company, Halewood под Liverpool, Robert Whitworth, Londesborough-Stud, Market Weighton, Mrs. Fletcher, The Grange Hackney Stud, Angram около York и Mr. Sidney Brunton, St. Albans, Hertford Shire, на которых он увидит лучшие экземпляры породы хакней.

На парижской выставке 1900 г. Mr. Brunton выставил несколько прекрасных экземпляров старого племени родстер-хакней, из которых чудный жеребец Rosebery II и кобыла Snorostam получили по второму призу.

Норфольк был мал. Он был редко более 1,60 метр., а вследствие коротконогости производил впечатление, точно он еще меньше. Благородная, напоминающая араба, голова, встречавшаяся часто у норфольков прежнего времени, встречается у современных рысаков, как исключение. Шее короткая и мускулистая, спина короткая и крепкая, круп длинный и широкий, пристановка хвоста безукоризненная. За то выпуклость ребер редко удовлетворит знатока. Грудь и плечи, без сомнение, лучшие части у норфолька, хотя часто слышатся жалобы, что современный норфольк много потерял в ширине и глубине. Бабки короткие и копыта хорошей формы. Характерны при движении высокий подъем передних ног и сильное сгибание в запястьях. Настоящий „hackney" передвигается рысью и шагом и выказывает врожденное отвращение к галопу. Больше всего ценятся красно-серые и темно-рыжие. Чем меньше у них отметин, тем охотнее они покупаются иностранными покупателями.

„Успехи родстера, говорит гр. Врангель, заставили меня предложить скрещивание шведских, норвежских и финских пород с подходящими жеребцами „roadster". С тех пор производилось много скрещиваний, как в Швеции, так и в Финляндии, и хотя 20 лет слишком короткий промежуток времени для того, чтобы составить мнете о достигнутых результатах, все же мне кажется, что особенности „roadster'a" или норфолька с успехом могут передаваться шведским и финляндским породам. По крайней мере купленные лично мною в Англии норфолькские жеребцы "Rapid", „Gladstone" и „King-Tom" (см. рис. 41) дали многочисленное и ценное потомство от шведских кобыл. Еще в больших размерах производилось такое скрещивание в Финляндии, и продукты, которых я имел случай видеть на месте, мне очень понравились. Какое значение для коннозаводства будут иметь первые поколение, это уже другой вопрос, на который ответит само время". Норвегия долго чуждалась чужого скрещивание и только недавно решила сделать пробу, купив для этой цели престарелого „King-Tom'a".

В „Hippologische Revue" в 1888 году было помещено следующее об норфольках: "Многие заводчики и коне владельцы мечтают об идеальной лошади, которая была бы годна „на все руки".

Лошадь должна быть в состоянии везти большой груз, бежать хорошо в одиночке и кроме того ходить -под верх. Если поискать, существует ли в действительности подобная лошадь, то мы найдем, что norfolk-roadster подходит довольно близко к вышеназванному типу. Его нельзя назвать легкой лошадью, у него прекрасная рысь, а под седлом он идет очень недурно. Эти преимущества в связи с способностью передавать при скрещивании эти особенности, объясняют ту популярность, которой они пользуются во Франции, Австрии, Италии и Скандинавии".

В виду того, что многим читателям будет интересно узнать более подробно norfolk-roadster, мы даем краткое описание способа их разведения.

Не подлежит сомнению, что уже с давних времен норфольки представляли характерный тип, легко отличаемый от других пород. В одном манускрипте от 1108 года, норфолькские рысаки названы „fit for men-at-arms" (годные для вооруженных всадников). В хрониках четырнадцатого столетие упоминалось о замечательных „hackney" норфолькской расы в заводах королевы. При Генрихе VII порода эта ценилась настолько высоко, что был даже запрещен вывоз их. Иппологические авторы XVII столетия, как де-Грей и другие, считали эту породу основой для Английской кавалерии. В XVIII столетии мы впервые наталкиваемся на описание рысака, именно сына „Blaze" род. 1733 г. от чистокровного „Flying Childers" и „Confederate", кобылы породы Hackney. Два сына этого жеребца „Driver" и "Scot-Shalce" очень много способствовали распространению рысистого коннозаводства, первый в Иоркшире, второй в более восточной части. С этого времени в этих местностях постоянно ведется коннозаводство, благодаря чему порода приобрела однотипность. Как видно из собранных с 1780 по 1820 г. достоверных источников, заводчики в Иоркшире чаще всего случали рысистых жеребцов с полукровными кобылами, происшедшими в свою очередь от скрещивания чистокровных жеребцов с рысистыми кобылами. В Норфольке точно также случали чистокровных жеребцов с рысистыми кобылами, хотя результаты, относительно экстерьера, выносливости и хода были менее благоприятны, чем в Иоркшире.

Такой опытный заводчик, как покойный мистер Джон Грут в Вудбридже, всегда советовал подливать к рысистой крови благородную, через кобылу (обратное скрещивание). Совершенно тот же взгляд защищал, за последнее время, известный коннозаводчик и знаток лошадей, капитан английской службы Барло. Несмотря на это, как видно из родословных, только незначительное число йоркширских заводчиков, едва 2%, придерживаются в настоящее время такого метода. Это тем более странно, что, как на континенте, так и в Англии многие превосходные жеребцы свидетельствуют о целесообразности этого метода.

Иностранцы аккуратно посещают Норфольк и Йоркшир с целью покупок.

Во Франции, как усматривается из бумаг бывшего управляющего коннозаводством г. Таннберга, скрещивание жеребцов roadster с благородными кобылами дало хорошие результаты в нормандском коннозаводстве. Итальянцы тоже покупают ежегодно норфольков, и как видно из их студ-буков, во втором томе значится 140 жеребцов этого сорта. По-видимому итальянские заводчики очень довольны скрещиваниями с норфольками. Об этом до некоторой степени свидетельствуют и платимые ими цены. Один их агент заплатил, например, недавно, 250 гиней за 10-ти-летняго норфолька, после того, как напрасно предлагал 600 гиней за 3-х-летняго жеребца. Америка, Австро-Венгрия, Португалия, Швеция и Английские колоти закупают также лучших норфольков, конкуренция покупателей при этом очень оживленная. У нас в Лифляндии roadster тоже весьма популярен, на него возлагается много надежд, но мы лично не знаем в какой мере он их оправдает.

Заведующий Торгельским заводом Лифляндского Дворянства, называет продукт этого завода „полукровными лошадьми рабочего сорта", заявляя, что завод с 1890 г. „исключительно пользуется полукровными английскими жеребцами тяжелого типа (Norfolk, Roadster Hackney"). Нужно ли говорить, что иппологи не могут считать три указанных отродья— лошадьми чисто рабочего сорта и еще меньше полукровными английскими. Чего достиг завод за эти 21 год, пользуясь „исключительно" названной кровью, мы хорошо знаем и на выставках видали всегда только продукты первого поколение.

В данное время направление производства хакней или разновидности прежнего норфолька изменилось в зависимости от отсутствия требование на служилую экипажную лошадь для разгона в Англии. Ныне хакней, продолжая быть весьма популярным во всей Англии и центральной для публики приманкой на выставках животноводства, является исключительно лошадью роскоши или, как англичане говорят, „park-horse".

При этом строго определенное требование на высоту подъема передних ног (см. отд. рис. II т.) при движении, выработало столь ненормально высокий ход, что сами англичане считают хакней не всегда пригодным для серьезной работы. „Хакней отобьет себе ноги раньше, чем утомится",— писал Английский коннозаводчик Dudson в „Live Stock Journal" в 1908 г. При экспертизе на выставках в Англии от хакнея требуют прежде всего безупречно правильного своеобразного движение на рыси, выражающегося в высоком элегантном ходе. Форма спины имеет второстепенное значение, за то зад, усиленно работающий при подобном вынужденном движении задних ног, требуется широкий, с правильными скакательными суставами. Передние ноги у многих чемпионов хакней, от приспособления к неестественному выбрасывание от колена, часто несомненно весьма порочны с точки зрения обыкновенной работоспособности лошади.

Хакней — это гордость Английского коннозаводчика, разнообразящего свою работу над трудным и серьезным созиданием классной чистокровной лошади художественным стремлением создать лошадь для выводки, так сказать картину для выезда на гулянье.

При этом, как остроумно заметил один иностранный коннозаводчик, если другие упряжные лошади имеют назначение возможно скорее увезти экипаж, скрыться из виду, то хакней, наоборот, движется так, чтобы возможно дольше оставаться на виду. Лучшие хакней за последнее время были „Polonius" и „Rosador", чемпионы выставок в Англии.

Хакней экспертируются на ходу по кругу в средине которого стоит судья. Затем по мере выбора ставятся в ряд, — затем лучшие опять обводятся кругом судьи и повторяется та же иcтopия, пока не останется 1 лошадь. Иначе говоря экспертиза производится путем отбора лучших, что следует считать вообще наиболее правильным методом при оценке лошадей.

Кливлендская лошадь (The Cleveland bay) пользовалась уже большою известностью, когда норфольки были еще неизвестной величиной.

Коннозаводчики полукровных лошадей не совсем справедливо назвали идеалом тяжелой благородной полукровки. Поэтому везде очень сожалели, когда за последние десятилетия можно было встретить всего только несколько голов этой прекрасной породы. Многие известные иппологи, как граф Лендорф и Натузиус объявили даже, что гнедые кливеленды совершенно вымерли. Но однако так плохо дело еще не обстоит. Порода не только существует, но является предметом попечений специально организованного Общества „The Cleveland bay horse society", которое издало уже два тома „Cleveland bay stud books". Но эта помощь явилась в самую последнюю минуту, так как из первой части студ-бука видно, что только 7 кобыл были приняты издателями в список, и это тем замечательнее, что для зачисление в студ-бук от кобылы требовалось только присутствие характерных особенностей, типических признаков кливлендской породы.

Что касается происхождение расы, то многократно утверждали, что Cleveland bay имеет чистую немешанную кровь в своих жилах. Что это только заблуждение, и что порода, напротив, образовалась от скрещивания чистокровных лошадей с местными, видно из официальных студ-буков. Во многих из них встречается имя жеребца "Jalap", который, как сообщает Маршал в своем „Rural economy of Yorkshire" 2 издание, двадцать лет служил коннозаводству в The Yale of Pikering. Этот „Jalap" (от Regulus или Godolphin Arabian и Red Rose от Devonshire Blacklegs, см. general stud book, vol. I, pag. 157) был чистокровный и к тому же известный скакун. Тоже относится и к жеребцу „Old-Traveller", служившему в XVIII столетии в окрестностях Ярма и имевшему большое влияние на развитие кливлендской породы.

Если верить рассказам, старая кливлендская лошадь, несмотря на ее родство с чистокровной, была значительно тяжелее ее. Поэтому весьма вероятно, что первоначальный род, благодаря слишком частому скрещиванию с чистокровной расой и благодаря неосмотрительному вывозу, потерпел в количественном и качественном отношении, так что постепенно осталась только небольшая группа, занесенная в первую часть „Cleveland bay stud book".

Как должен выглядеть Cleveland bay, описывается в студ-буке с большою точностью. Издатель последнего мистер Скарт Диксон начинает свое описание изречением одного старого коннозаводчика (Mr. I. В. Lloyd):

„Около 1827 года я решил попробовать, не удастся ли мне получить от кливелендов потомство, которое имело бы хорошую рысь и в то же время представляло крупных и сильных рабочих лошадей. Один из моих йоркширских друзей достал мне кливлендского жеребца, а я купил несколько каретных кобыл с насколько возможно чистыми ногами. Мой old Cleveland был на высоте своего развития, рост его достигал 1,65 метр., 24 сант. вокруг бабки, 25 сант. под коленом, 53 сант. вокруг предплечья, 38,4 сант. вокруг запястья и 2 метр, в подпруге. Когда он был измеряем, он находился в хорошей кондиции, но не был слишком жирен, чист в ногах, как скаковая лошадь, т. е. без щеток".

Далее продолжает мистер Диксон: „Описание м-ра Ллойда дает прекрасное представление о характерных формах настоящего Кливленда. Ростом в 165—170 сант. с хорошими косыми плечами, крепкой спиной, сильной почкой и длинным крупом. Голова скорей проста, чем благородна, и довольно велика, но хорошо приставлена; вообще вся фигура свидетельствует об энергии и силе, качества, которые редко встречаются вместе. Движение не особенно высоки, но просторны, масть светло и темно-гнедая. Ошибочно считается только золотисто-гнедая чистого происхождение.

Это совершенно не верно, ибо много лошадей чистейшей и лучшей крови имеют темную окраску".

„Длинной шерсти не должно быть на ногах, зато часто встречаются темные полосы на плечах и бедрах. Белые отметины, узкая проточина на лбу или несколько белых волос на бабке, а также белая нога свидетельствуют о примеси чужой крови. Кливелэнды стали немного легче, чем были раньше, что надо объяснить родственным разведением. Эту потерю в массе следовало бы сделать предметом особенной внимательности для заводчиков, чтобы сделать все возможное для поднятие их массы. О практической пользе Cleveland bay не стоит распространяться. Он очень полезен для плуга, возки тяжестей и не быстрой верховой службы. Правда, кливлендские лошади везут большие тяжести, но с другой стороны они гораздо быстрее работают в плуге, да и с тяжестями, встречающимися в фермерском хозяйстве, они справляются легко. Спрос на кливлендских лошадей значительно увеличился в Лондоне и других городах. Если к этим преимуществам Кливленда прибавить, что он отличается крепкою конституцией и продолжительной жизнью, то станет неоспоримым, что гнедая кливлендская порода будет иметь еще раз большое значение для всего коннозаводства".

Как на пример долговечности можно указать, что в Cleveland bay stud book названы две кобылы, которые 24 лет произвели на свет по здоровому жеребенку; там же записана знаменитая кобыла „Pearls Darling", мать шести великолепных жеребцов, оставившая после себя шестнадцать потомков; нужно заметить, что ее покрывали уже в 2-х-летнем возрасте.

Относительно значение кливелэндов для коннозаводства, один из выдающихся авторитетов в Йоркшире Dr. Том Паррингтон пишет следующее: „Не подлежит сомнению, что полнокровная кливлендская кобыла представляет прекрасный материал для разведение полукровок. Если такую кобылу случить с коротконогим чистокровным жеребцом, с хорошей рысью, то, по всем вероятием, можно будет ожидать от нее упряжную лошадь хорошего класса. Если же продукт такого спаривания, положим кобылу, случить с подходящим чистокровным жеребцом, то можно ожидать прекрасную охотничью лошадь. Все лучшие и наиболее выносливые хёнтера получены именно таким образом".

Общество, положившее себе задачей сохранить этот благородный тип, придерживается того взгляда, что эту породу следует разводить дольше, не примешивая посторонней крови. Поэтому оставшихся лошадей будут разводить родственным спариванием, пока достаточное количество поколений не обезпечит дальнейшее существование расы. Точно также, кливлендские жеребцы являют собой прекрасный материал для получение отличных охотничьих лошадей от чистокровных кобыл.

Кливлендская лошадь для Англии имеет то же значение, какое англонормандская для Франции.

Не лишен интереса отзыв о кливлендской лошади помещенный немецким специалистом в журнале „Georgine".

„Нынешние кливелэнды светло-гнедой масти с черными ногами, ростом до 1,75 м. и похожи более всего на венгерских лошадей типа нониюс. Кливлендская лошадь составляет совершенно определенную породу, продолжаемую специально выращиваемыми производителями.

„Весьма трудно для постороннего человека наследовать причины совершенствования или вырождены иностранной породы. Между тем невольно зарождается убеждение, что с 1879 г. кливелэнды не совершенствовались, нам кажется, что они без исключения все слишком высоки, что у них ребра слишком плоски, с очень длинной спиной и слабыми почками. Берцы соответствующей толщины, но обыкновенно длинны. Зад у большей части кливелэндов хорош и у многих отличные широкие скакательные суставы; но в общем лошадь нам не нравится, т. к. длинная спина, большая высота, как и плоское колено, стали чуть ли не расовыми признаками. Голова обыкновенно велика, что впрочем соответствует величине лошади.

„Заводчики признаются, что в образование этой породы вкрались ошибки, но не выдают с кем именно произведено скрещивание. Полагают, что производились опыты с тяжелыми жеребцами холодной крови, желая получить более массы. В конце концов массы не прибавилось, напротив того, она уменьшилась. Это предположение подтверждается частым появлением густых волос на бабках и тем обстоятельством, что заводчики ничего против этого мнения не возражают. Мало вероятно производство роскошных каретных лошадей без обновления крови.

„В Йоркшире еще много кливелэндов и между молодыми жеребцами и кобылами попадаются лучшие экземпляры, нежели на выставке в Виндзоре, хотя типичные недостатки породы у них все-таки более или менее ясно выражены.

„Жеребцы еще вывозятся во все страны света, в особенности в С. Америку, где особенно нравится их светло-гнедая масть".

Наше личное мнение совершенно тождественно с вышеизложенным. На международной выставке в 1900 г. в Париже кливелэнды были ниже всякой критики. Однако и в Англии не часто встретишь удовлетворительного во всех отношениях Кливленда. Типичными недостатками этой породы действительно следует признать мягкую спину, короткие, плоские ребра и длинное берце.

Лошадь производит впечатление высоконогой и узкой, а в аллюрах ее нет надлежащего размаха. Лучшим преимуществом оказывается нарядная масть с черными конечностями.

В Королевской конюший в Букингэмском дворце находятся все экипажные лошади кливлендской породы, которыми ежедневно пользуются. Эти отборные экземпляры отмечаются красивой головой и шеей, хорошим плечом и удовлетворительным ходом.

В близком родстве с кливелэндами находится йоркширская экипажная лошадь, the yorkshire coatch horse. Тем не менее между этими двумя отродьями есть существенная разница; Йоркширское Общество экипажных лошадей (Coatch horse society) допускает скрещивание с чистокровной лошадью, между тем как Cleveland bay society строжайшим образом воспрещает какую либо примесь, а потому ныне кливлендская порода не получает более ни капли чистой крови. Оказалось ли это выгодным, остается пока под сомнением. Во всяком случае нынешняя кливлендская лошадь едва ли может в массе служить для скрещивания с чистокровной.

Между коннозаводчиками, занимающимися кливлендской расой, известны Wilson Gorsfall, Potto Grange, Northhallerton, (Yorkshire).

М. Горсфоль за последние 18 лет получил за свои продукты на выставках самые высшие цены. Упомянем, что на всемирной выставке в 1900 г. в Париже ему была выдана золотая медаль и 1200 фр. за 3-х летнюю кобылу „Perseverance" от Prince George и кобылы Irimmer (от Candidate). Кроме того следует отметить замечательные заводы этой породы: Сельби, Yorkshire г-на Буртена, Beadlam-Grange, Newton (Yorkshire) г-на Скоби и др.

Дата добавления: 2015-07-20